桥梁伸缩缝装置以及施工方法制造方法及图纸

本申请提供了一种桥梁伸缩缝装置以及施工方法，桥梁伸缩缝装置包括：滑动部，多个所述滑动部分别设置在伸缩缝的相对两侧；固定部，多个所述固定部分别设置在伸缩缝长度方向的两端，以夹持各所述滑动部；止水带，其设置在伸缩缝中，所述止水带的相对两侧设置在各所述滑动部和各所述固定部上。固定部和滑动部能够进行预制，通过固定部和滑动部使得该装置安装更加便利，效率更快，解决了桥梁伸缩缝施工过程中，现场定位安装、焊接和混凝土浇筑等作业，将大量工作转移至工厂内完成，现场进行简单组装即可，具有安装耗时短、技术要求低、操作简单易于更换等优点。于更换等优点。于更换等优点。

【技术实现步骤摘要】
桥梁伸缩缝装置以及施工方法


[0001]本专利技术属于桥梁施工
，具体涉及一种能够滑动安装的桥梁伸缩缝装置以及施工方法。

技术介绍

[0002]在桥梁上，为满足车辆荷载和温度变化产生的伸缩形变，通常在梁端或梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上安装伸缩缝装置进行连接，使车辆平稳通过，无跳车或噪音，还要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装检查、养护、消除污物都要简单方便。随着社会工业化进程和物流运输行业的兴起，车辆的数量和载重量的不断攀升，对桥梁工程尤其是桥梁伸缩缝的考验也在急剧提升。目前普遍采用的施工方式，在服役后的一段时间内，伸缩缝装置锚固区混凝土破损，型钢断裂脱焊等问题常有发生，这样势必对行车舒适性和车辆安全产生影响。
[0003]目前在伸缩缝装置采用外购伸缩缝装置现场焊接安装浇筑混凝土的方式完成。这样的施工周期较长，投入的施工管理成本大，混凝土施工质量将对伸缩缝影响影响是致命的。桥梁服役后出现伸缩缝故障，需进行封闭交通，凿除锚固区混凝土后，按照工艺要求进行施工。这样对成型的交通网络造成影响，且一般采用半幅通车半幅施工的方式进行，由于车辆通行带来的梁体扰动，使新浇筑混凝土的施工质量无法保证，使伸缩缝装置的使用年限大打折扣，如此循环造成资源的利用率大大降低。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种桥梁伸缩缝装置以及施工方法，以解决现有技术中，桥梁伸缩缝装置使用寿命低，车辆通过噪音大，对桥梁造成较大的扰动，现场施工耗时较长，工程量较大，安装精度要求较高，材料利用率低等技术问题。
[0005]在第一方面，本申请提供一种桥梁伸缩缝装置，包括：
[0006]滑动部，多个所述滑动部分别设置在伸缩缝的相对两侧；
[0007]固定部，多个所述固定部分别设置在伸缩缝长度方向的两端，以夹持各所述滑动部；
[0008]止水带，其设置在伸缩缝中，所述止水带的相对两侧设置在各所述滑动部和各所述固定部上。
[0009]进一步地，所述滑动部包括：
[0010]锚固基座，其预埋在桥梁上伸缩缝两侧的混凝土基座中，所述锚固基座内开设有内螺纹；
[0011]第一支撑柱，其上靠近其第一端的外部设有螺纹部，其第二端设置有球体部，所述第一支撑柱上螺纹部的一端设置有限位部；
[0012]第一弹簧垫片，其能够套设在所述第一支撑柱上的螺纹部外，并用于设置在所述限位部与所述锚固基座之间；
[0013]滑动面板，其用于安装在多个所述第一支撑柱上，所述滑动面板的底侧面上开设有横截面为圆弧形的滑槽，所述滑槽横截面上的圆弧长至少为该圆周长的四分之三。
[0014]进一步地，所述固定部包括：
[0015]锚固基座，其预埋在桥梁上伸缩侧两侧的混凝土基座中，所述锚固基座内设置有内螺纹；
[0016]第二支撑柱，其上靠近其第一端的外部设置有与所述锚固基座内螺纹适配的螺纹部，所述第二支撑柱上螺纹部的一端设置有限位部，所述第二支撑柱的第二端开设有与第二支撑柱同轴的内旋螺纹；
[0017]第一弹簧垫片，其能够套设在所述第二支撑柱上的螺纹部外，并用于设置在所述限位部与所述锚固基座之间；
[0018]固定面板，其用于安装在多个所述第二支撑柱上，所述固定面板上开设有多个通孔，且所述通孔上位移所述固定面板顶面上开设有预设深度的扩展槽；
[0019]紧固螺栓，其安装于所述固定面板的通孔中，并螺纹连接于所述第二支撑柱的第二端上，所述紧固螺栓的螺帽适配设置于所述扩展槽内。
[0020]进一步地，所述固定部还包括第二弹簧垫片，所述第二弹簧垫片能够套设在所述紧固螺栓上，并且设置于所述第二支撑柱的第二端与所述固定面板之间。
[0021]进一步地，所述锚固基座上开设内螺纹的一端安装有保护套管，以封堵所述锚固基座的螺纹管口。
[0022]进一步地，所述滑动面板的底侧面上开设多个连通所述滑槽的安装槽口，各所述安装槽口的轴向均与所述滑槽的轴向垂直。
[0023]在第二方面，本申请提供一种桥梁伸缩缝装置的施工方法，步骤包括：
[0024]步骤一、在桥梁顶面上找平，并标定伸缩缝装置的安装位置；
[0025]步骤二、在伸缩缝两侧安装并浇筑混凝土预埋锚固基座；
[0026]步骤三、在混凝土基座顶面上靠近伸缩缝的一侧分别安装止水挡块，并在伸缩缝上安装止水带；
[0027]步骤四、在各所述锚固基座上分别安装第一支撑柱和第二支撑柱，并调节各支撑柱的高度；
[0028]步骤五、在各第一支撑柱上安装滑动面板，并在第二支撑柱上安装固定面板，并通过紧固螺栓贯穿固定面板连接在所述第二支撑柱上；
[0029]步骤六、在各所述滑动面板和各固定面板分别与桥梁相接的一侧，进行反渗水封堵作业。
[0030]进一步地，步骤二中，在伸缩缝两侧安装并浇筑混凝土预埋锚固基座的方法包括：
[0031]制作钢筋骨架，并设置在伸缩缝两侧的安装位置处；
[0032]支设浇筑混凝土所需模板；
[0033]在钢筋骨架上固定各所述锚固基座；
[0034]浇筑混凝土，并使锚固基座上的保护套管外露混凝土基座顶面预设长度。
[0035]进一步地，步骤三中，安装止水挡块和止水带的方法包括：
[0036]在浇筑完混凝土基座后，在混凝土基座顶面上靠近伸缩缝的一侧沿着伸缩缝的长度方向设置若干倒立的钢钉；
[0037]对混凝土进行养生；
[0038]将止水挡块固定在各所述钢钉上；
[0039]将止水带的两侧分别固定在伸缩缝两侧的各所述止水挡块上。
[0040]进一步地，步骤四中，在安装第一支撑柱和第二支撑柱时，根据各支撑柱的需要调节的高度，在第一支撑柱和第二支撑柱上安装若干第一弹簧垫片。
[0041]本申请具有的有益效果：
[0042]本申请提供的桥梁伸缩缝装置以及施工方法，通过该施工方法安装桥梁伸缩缝装置，固定部和滑动部能够进行预制，通过固定部和滑动部使得该装置安装更加便利，效率更快，解决了桥梁伸缩缝施工过程中，现场定位安装、焊接和混凝土浇筑等作业，将大量工作转移至工厂内完成，现场进行简单组装即可，具有安装耗时短、技术要求低、操作简单易于更换等优点。
附图说明
[0043]通过以下参照附图对本专利技术实施例的描述，本专利技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
[0044]图1是根据本专利技术实施例提供的桥梁伸缩缝装置的安装效果图；
[0045]图2是根据本专利技术实施例提供的桥梁伸缩缝装置的滑动部横断面图；
[0046]图3是根据本专利技术实施例提供的桥梁伸缩缝装置的固定部横断面图；
[0047]图4是根据本专利技术实施例提供的滑动面板的底侧面结构示意图；
[0048]图5是根据本专利技术实施例提供的滑动面板的侧面结构构示意图；
[0049]图6是根据本专利技术实施例提供的锚固基座剖面图；
[0050]图7是根据本专利技术实施例提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝装置，其特征在于，包括：滑动部，多个所述滑动部分别设置在伸缩缝的相对两侧；固定部，多个所述固定部分别设置在伸缩缝长度方向的两端，以夹持各所述滑动部；止水带，其设置在伸缩缝中，所述止水带的相对两侧设置在各所述滑动部和各所述固定部上。2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述滑动部包括：锚固基座，其预埋在桥梁上伸缩缝两侧的混凝土基座中，所述锚固基座内开设有内螺纹；第一支撑柱，其上靠近其第一端的外部设有螺纹部，其第二端设置有球体部，所述第一支撑柱上螺纹部的一端设置有限位部；第一弹簧垫片，其能够套设在所述第一支撑柱上的螺纹部外，并用于设置在所述限位部与所述锚固基座之间；滑动面板，其用于安装在多个所述第一支撑柱上，所述滑动面板的底侧面上开设有横截面为圆弧形的滑槽，所述滑槽横截面上的圆弧长至少为该圆周长的四分之三。3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述固定部包括：锚固基座，其预埋在桥梁上伸缩侧两侧的混凝土基座中，所述锚固基座内设置有内螺纹；第二支撑柱，其上靠近其第一端的外部设置有与所述锚固基座内螺纹适配的螺纹部，所述第二支撑柱上螺纹部的一端设置有限位部，所述第二支撑柱的第二端开设有与第二支撑柱同轴的内旋螺纹；第一弹簧垫片，其能够套设在所述第二支撑柱上的螺纹部外，并用于设置在所述限位部与所述锚固基座之间；固定面板，其用于安装在多个所述第二支撑柱上，所述固定面板上开设有多个通孔，且所述通孔上位移所述固定面板顶面上开设有预设深度的扩展槽；紧固螺栓，其安装于所述固定面板的通孔中，并螺纹连接于所述第二支撑柱的第二端上，所述紧固螺栓的螺帽适配设置于所述扩展槽内。4.根据权利要求3所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述固定部还包括第二弹簧垫片，所述第二弹簧垫片能够套设在所述紧固螺栓上，并且设置于所述第二支撑柱的第二端与所述固定面板之间。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳毅，陈志达，梁时雨，贾吉俊，时涛，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：