动力电池热失控试验防护方法、动力电池装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力电池热失控试验防护方法、动力电池装置及系统，方法包括以下步骤：检测动力电池起火工况；当动力电池起火时，控制灭火；获取动力电池热失控试验完成工况；当动力电池热失控试验完成时，获取动力电池SOC值；当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池未触发模组部分放电。本发明专利技术提供的动力电池热失控试验防护方法，当动力电池起火后，控制灭火，并在灭火后以及动力电池热失控试验完成后，控制动力电池未触发模组部分放电，降低拆包分析过程中安全隐患。降低拆包分析过程中安全隐患。降低拆包分析过程中安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
动力电池热失控试验防护方法、动力电池装置及系统


[0001]本专利技术涉及动力电池
，具体是涉及一种动力电池热失控试验防护方法、动力电池装置及系统。

技术介绍

[0002]动力电池热失控试验过程中，如果起火，会在短时间内，烧毁内部零部件，后续排查难度大。如果做到无热扩展的技术，未发生起火，那么在拆包分析的过程中，因为电池SOC在95％以上，安全隐患较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种动力电池热失控试验防护方法、动力电池装置及系统。
[0004]第一方面，本专利技术提供了一种动力电池热失控试验防护方法，包括以下步骤：
[0005]检测动力电池起火工况；
[0006]当动力电池起火时，控制灭火；
[0007]获取动力电池热失控试验完成工况；
[0008]当动力电池热失控试验完成时，获取动力电池SOC值；
[0009]当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池未触发模组部分放电。
[0010]根据第一方面，在第一方面的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池热失控试验防护方法，其特征在于，包括以下步骤：检测动力电池起火工况；当动力电池起火时，控制灭火；获取动力电池热失控试验完成工况；当动力电池热失控试验完成时，获取动力电池SOC值；当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池未触发模组部分放电。2.如权利要求1所述的动力电池热失控试验防护方法，其特征在于，所述“当动力电池起火时，控制灭火”步骤，具体包括以下步骤：当动力电池起火时，控制向动力电池导入冷却液。3.如权利要求1所述的动力电池热失控试验防护方法，其特征在于，所述“当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池未触发模组部分放电”步骤，具体包括以下步骤：当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池正负极柱间串接电阻。4.如权利要求3所述的动力电池热失控试验防护方法，其特征在于，所述“当动力电池SOC值超过预设阈值时，控制动力电池正负极柱间串接电阻”步骤，具体包括以下步骤：当动力电池SOC值超过预设阈值时，获取动力电池热失控试验完成工况；当动力电池热失控试验完成时，控制动力电池正负极柱间串接电阻。5.如权利要求4所述的动力电池热失控试验防护方法，其特征在于，所述“当动力电池热失控试验完成时，控制动力电池正负极柱间串接电阻”步骤之后，还包括如下步骤：获取动力电池放电后SOC值；比对动力电池放电后SOC值和预设安全阈值。6.一种用于如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，
申请(专利权)人：东风时代武汉电池系统有限公司，
类型：发明
国别省市：