本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定台，所述固定台的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的传动轴贯穿至固定台的顶部并固定连接有转板，所述转板的顶部和底部均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有顶板，所述转板的顶部活动连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置第一电机、转板、固定柱、顶板、螺纹杆、活动板、固定板、电动伸缩杆、夹板、转盘、皮带、安装板、第二电机和控制器的配合使用，具备便于使用的优点，解决了现有的固定装置通常都是将电池进行简单固定，不能够根据使用者身高调整检测高度，不能够对电池检测位置进行调整，不便于对电池进行检测的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池检测用固定装置
[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池检测用固定装置。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，在对新能源汽车电池进行检测时通常会使用到固定装置对电池进行固定，现有的固定装置通常都是将电池进行简单固定，不能够根据使用者身高调整检测高度，不能够对电池检测位置进行调整，不便于对电池进行检测。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池检测用固定装置，具备便于使用的优点，解决了现有的固定装置通常都是将电池进行简单固定，不能够根据使用者身高调整检测高度，不能够对电池检测位置进行调整，不便于对电池进行检测的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定台，所述固定台的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的传动轴贯穿至固定台的顶部并固定连接有转板，所述转板的顶部和底部均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有顶板，所述转板的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有活动板，所述活动板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板相对的一侧贯穿设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆相对的一端固定连接有夹板，述螺纹杆的顶部贯穿至顶板的顶部并固定连接有转盘，所述转盘之间传动连接有皮带，所述顶板顶部的左侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的传动轴与转盘固定连接，所述顶板底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧固定连接有导杆，所述导杆的表面活动套设有滑块，所述滑块的底部固定连接有照明灯，所述固定台正表面的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与第一电机、电动伸缩杆、第二电机和照明灯电性连接。
[0005]优选的，所述固定台底部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿相对的一侧固定连接有支杆。
[0006]优选的，所述第一电机的传动轴与固定台的连接处通过设置第一轴承活动连接，所述螺纹杆与顶板的连接处通过设置第二轴承活动连接。
[0007]优选的，所述固定柱的顶部贯穿活动板并与活动板活动连接，所述固定柱的顶部与顶板固定连接。
[0008]优选的，所述固定台的顶部通过支架活动连接有支撑轮，支撑轮的顶部与转板接触，所述夹板相对的一侧固定连接有摩擦垫。
[0009]优选的，所述安装板的右侧固定连接有定位块，定位块的右侧与第二电机固定连
接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1．本技术通过设置第一电机、转板、固定柱、顶板、螺纹杆、活动板、固定板、电动伸缩杆、夹板、转盘、皮带、安装板、第二电机和控制器的配合使用，具备便于使用的优点，解决了现有的固定装置通常都是将电池进行简单固定，不能够根据使用者身高调整检测高度，不能够对电池检测位置进行调整，不便于对电池进行检测的问题。
[0012]2．本技术通过设置支撑腿和支杆，能够起到支撑的作用，能够便于装置稳定，通过设置第一轴承，能够便于第一电机传动轴的转动，通过设置第二轴承，能够便于螺纹杆的转动，通过设置固定柱，能够对活动板起到限位的作用，能够便于活动板的活动，通过设置支撑轮，能够对转板起到支撑的作用，能够便于转板的转动，通过设置摩擦垫，能够起到增加夹板与电池之间摩擦力的作用，能够便于对电池进行定位，通过设置定位块，能够对第二电机起到定位的作用，能够便于第二电机的稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构主视剖视图；
[0014]图2为本技术固定台和转板的俯视图；
[0015]图3为本技术结构主视图。
[0016]图中：1固定台、2第一电机、3转板、4固定柱、5顶板、6螺纹杆、7活动板、8固定板、9电动伸缩杆、10夹板、11转盘、12皮带、13安装板、14第二电机、15固定块、16导杆、17滑块、18照明灯、19控制器、20支撑腿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]本技术的固定台1、第一电机2、转板3、固定柱4、顶板5、螺纹杆6、活动板7、固定板8、电动伸缩杆9、夹板10、转盘11、皮带12、安装板13、第二电机14、固定块15、导杆16、滑块17、照明灯18、控制器19和支撑腿20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，
其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0021]请参阅图1
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3，一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定台1，固定台1底部的四角均固定连接有支撑腿20，支撑腿20相对的一侧固定连接有支杆，通过设置支撑腿20和支杆，能够起到支撑的作用，能够便于装置稳定，固定台1的顶部固定连接有第一电机2，第一电机2的传动轴贯穿至固定台1的顶部并固定连接有转板3，转板3的顶部和底部均固定连接有固定柱4，固定柱4的顶部固定连接有顶板5，转板3的顶部活动连接有螺纹杆6，第一电机2的传动轴与固定台1的连接处通过设置第一轴承活动连接，螺纹杆6与顶板5的连接处通过设置第二轴承活动连接，通过设置第一轴承，能够便于第一电机2传动轴的转动，通过设置第二轴承，能够便于螺纹杆6的转动，螺纹杆6的表面螺纹套设有活动板7，固定柱4的顶部贯穿活动板7并与活动板7活动连接，固定柱4的顶部与顶板5固定连接，通过设置固定柱4，能够对活动板7起到限位的作用，能够便于活动板7的活动，活动板7顶部的两侧均固定连接有固定板8，固定板8相对的一侧贯穿设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9相对的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定台（1），其特征在于：所述固定台（1）的顶部固定连接有第一电机（2），所述第一电机（2）的传动轴贯穿至固定台（1）的顶部并固定连接有转板（3），所述转板（3）的顶部和底部均固定连接有固定柱（4），所述固定柱（4）的顶部固定连接有顶板（5），所述转板（3）的顶部活动连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面螺纹套设有活动板（7），所述活动板（7）顶部的两侧均固定连接有固定板（8），所述固定板（8）相对的一侧贯穿设置有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）相对的一端固定连接有夹板（10），述螺纹杆（6）的顶部贯穿至顶板（5）的顶部并固定连接有转盘（11），所述转盘（11）之间传动连接有皮带（12），所述顶板（5）顶部的左侧固定连接有安装板（13），所述安装板（13）的右侧固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）的传动轴与转盘（11）固定连接，所述顶板（5）底部的两侧均固定连接有固定块（15），所述固定块（15）相对的一侧固定连接有导杆（16），所述导杆（16）的表面活动套设有滑块（17），所述滑块（17）的底部固定连接有照明灯（18），所述固定台（1）正表面的右侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王欲进，郭庆，
申请(专利权)人：太原学院，
类型：新型
国别省市：
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