一种汽车铸件加工定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车铸件加工定位装置，包括底座、U型安装座和压紧组件，U型安装座安装于底座，U型安装座上端两侧分别安装第一支撑板和第二支撑板，压紧组件分别安装于第一支撑板和第二支撑板，U型安装座上放置待加工汽车铸件，本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，能够实现对不同形状、不同尺寸的汽车铸件进行压紧定位，且不会损伤汽车铸件，提高了汽车铸件加工效率；其中，采用的异形支撑垫能够根据铸件尺寸自动压缩，压紧后不会擦伤铸件表面；此外，采用的顶紧组件能够进一步定位铸件两端。端。端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸件加工定位装置


[0001]本技术涉及汽车铸件加工
，具体为一种汽车铸件加工定位装置。

技术介绍

[0002]铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。
[0003]汽车铸件加工时需要进行定位，现有的定位装置结构单一，无法提高铸件加工稳定性，因此，有必要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车铸件加工定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铸件加工定位装置,包括底座、U型安装座和压紧组件，所述U型安装座安装于底座，所述U型安装座上端两侧分别安装第一支撑板和第二支撑板，所述压紧组件分别安装于第一支撑板和第二支撑板，所述U型安装座上放置待加工汽车铸件。
[0006]优选的，本申请提供的一种汽车铸件加工定位装置，其中，所述压紧组件包括调节螺杆、调节螺帽和压紧块，所述调节螺杆一端贯穿支撑板并伸入支撑板下方，所述调节螺杆底端与压紧块上表面连接，所述调节螺杆顶端与调节螺帽螺纹连接。
[0007]优选的，本申请提供的一种汽车铸件加工定位装置，其中，还包括异形支撑垫，所述异形支撑垫包括垫片本体，所述垫片本体采用橡胶制成，所述垫片本体表面呈波浪形结构。
[0008]优选的，本申请提供的一种汽车铸件加工定位装置，其中，还包括顶紧组件，所述顶紧组件对称安装于U型安装座放置槽两侧，所述顶紧组件包括顶紧板和顶紧弹簧，所述顶紧弹簧安装于U型安装座放置槽侧壁和顶紧板之间。
[0009]优选的，本申请提供的一种汽车铸件加工定位装置，其中，所述底座两侧分别安装直角连接件。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，制作成本低，能够实现对不同形状、不同尺寸的汽车铸件进行压紧定位，且不会损伤汽车铸件，提高了汽车铸件加工效率；其中，采用的异形支撑垫能够根据铸件尺寸自动压缩，压紧后不会擦伤铸件表面；此外，采用的顶紧组件能够进一步定位铸件两端。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术顶紧组件安装示意图；
[0013]图3为本技术异形支撑垫结构示意图；
[0014]图中：底座1、U型安装座2、第一支撑板3、第二支撑板4、汽车铸件5、调节螺杆6、调节螺帽7、压紧块8、异形支撑垫9、垫片本体10、波浪形结构11、顶紧板12、顶紧弹簧13、U型安装座放置槽14。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车铸件加工定位装置,包括底座1、U型安装座2和压紧组件，所述U型安装座2安装于底座1，所述U型安装座2上端两侧分别安装第一支撑板3和第二支撑板4，所述压紧组件分别安装于第一支撑板3和第二支撑板4，所述U型安装座2上放置待加工汽车铸件5，底座1两侧分别安装直角连接件15。
[0019]本技术中，压紧组件包括调节螺杆6、调节螺帽7和压紧块8，所述调节螺杆6一端贯穿支撑板并伸入支撑板下方，所述调节螺杆6底端与压紧块8上表面连接，所述调节螺杆6顶端与调节螺帽7螺纹连接；还包括异形支撑垫9，所述异形支撑垫9包括垫片本体10，所述垫片本体10采用橡胶制成，所述垫片本体10表面呈波浪形结构11。
[0020]此外，本技术中，还包括顶紧组件，所述顶紧组件对称安装于U型安装座放置槽14两侧，所述顶紧组件包括顶紧板12和顶紧弹簧13，所述顶紧弹簧13安装于U型安装座放置槽14侧壁和顶紧板12之间。
[0021]本技术结构简单，制作成本低，能够实现对不同形状、不同尺寸的汽车铸件进行压紧定位，且不会损伤汽车铸件，提高了汽车铸件加工效率；其中，采用的异形支撑垫能够根据铸件尺寸自动压缩，压紧后不会擦伤铸件表面；此外，采用的顶紧组件能够进一步定位铸件两端。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件加工定位装置,其特征在于：包括底座（1）、U型安装座（2）和压紧组件，所述U型安装座（2）安装于底座（1），所述U型安装座（2）上端两侧分别安装第一支撑板（3）和第二支撑板（4），所述压紧组件分别安装于第一支撑板（3）和第二支撑板（4），所述U型安装座（2）上放置待加工汽车铸件（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工定位装置，其特征在于：所述压紧组件包括调节螺杆（6）、调节螺帽（7）和压紧块（8），所述调节螺杆（6）一端贯穿支撑板并伸入支撑板下方，所述调节螺杆（6）底端与压紧块（8）上表面连接，所述调节螺杆（6）顶端与调节螺帽（7）螺纹连接。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛建峰，
申请(专利权)人：南通飞凯金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：