一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱制造技术

技术编号:31805740 阅读:12 留言:0更新日期:2022-01-08 11:07
一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,包括齿轮箱壳体,主动齿轮,主动齿轮同时啮合连接第一从动齿轮和第二从动齿轮,从动轴,所述的第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部设有齿轮齿槽间隙调节装置;所述的齿轮齿槽间隙调节装置在齿面内部调节第一从动齿轮和第二从动齿轮两个齿轮的齿槽间隙,并且主动齿轮的齿槽前后两个槽面,分别与第一从动齿轮的齿槽形成第一啮合面,与第二从动齿轮的齿槽形成第二啮合面。本发明专利技术采用第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部的齿轮齿槽间隙调节装置实现齿轮传动的动力平衡,避免外加装置影响齿轮传动的动力平衡。动力平衡。动力平衡。

【技术实现步骤摘要】
一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱


[0001]本专利技术涉及一种齿轮传动箱,尤指涉及一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱。

技术介绍

[0002]齿轮传动箱是一种用于动力传输的常用机械设备,目前对于传递精度要求较高的传动方式中,大都采用差齿式传动方式进行传动,也就是一个主动齿轮啮合两个从动齿轮,两个从动齿轮应为齿槽位置不同,方便啮合了主动齿轮齿槽上面的两个齿面,避免传统啮合过程中仅仅啮合一个齿槽上面的一个齿面引起的传动误差。这种两个从动齿轮之间齿槽位置的调节均是依靠齿轮外面的装置实现调节,这种外置的调节装置在齿轮高速旋转的过程中会产生动力不平衡,导致出现传动力晃动,而影响绣花机刺绣绣品的美观程度。
[0003]中国专利技术专利专利号20141004835.5公开了一种刺绣机全伺服绣框驱动总成,包括变速箱箱体,变速箱箱体内设有一根驱动轴和从动轴,驱动轴由电机驱动转动,驱动轴和从动轴之间通过齿轮啮合传动,所述的电机为伺服电机, 所述驱动轴上固定有驱动齿轮,所述的从动轴上设有一对错齿齿轮组与驱动齿轮无间隙啮合,所述错齿齿轮组包括前齿轮和后齿轮,前齿轮和后齿轮同轴固定于从动轴上,前、后齿轮的齿周向相互错开一间距且均与驱动齿轮的齿相互啮合,所述的前齿轮端面设有调节齿间间距的左连接块,所述的后齿轮设有与左连接块对应的右连接块,左、右连接块沿错齿齿轮组周向错开并通过螺栓紧固。该种技术方案为一种外置的调节结构,与本专利技术所要提供的调节方式并不相同,更加没有内置式的动力均衡调节方式,也没有这个方面的技术提示。
专利技术内容
[0004]本专利技术提供了一种确保绣品刺绣稳定,动力传输稳定的绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱。
[0005]一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,包括齿轮箱壳体,主动齿轮,主动齿轮同时啮合连接第一从动齿轮和第二从动齿轮,第一从动齿轮和第二从动齿轮套接从动轴,所述的第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部设有齿轮齿槽间隙调节装置;所述的齿轮齿槽间隙调节装置在齿面内部调节第一从动齿轮和第二从动齿轮两个齿轮的齿槽间隙,并且主动齿轮的齿槽前后两个槽面,分别与第一从动齿轮的齿槽形成第一啮合面,与第二从动齿轮的齿槽形成第二啮合面。该种齿轮传动箱由于在第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部设有齿轮齿槽间隙调节装置,两个齿轮外部没有附加装置不会在运动过程中因为重力不平衡导致的稳定性问题,并且这种内置的齿轮齿槽间隙调节装置可以实现主动齿轮的齿槽前后两个槽面在运动过程中全程无侧隙,也就是在传动过程中主动齿轮的齿槽前后两个槽面始终接触第一从动齿轮和第二从动齿轮,从而避免出现传动间隙,而影响传动的稳定性。
[0006]所述的从动轴上设有一体的法兰端,法兰端上通过紧固螺杆固定连接第一从动齿轮;所述的第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面相互贴合。法兰端通过紧固螺杆固定连接第一从动齿轮,也就是实现了第一从动齿轮与从动轴的一体结构,配合第一从动齿轮和第二
从动齿轮齿面相互贴合实现了整个装置的结构高度紧凑,进一步提高传动的稳定性。
[0007]所述的齿轮齿槽间隙调节装置包括设于第一从动齿轮齿面内部的调节孔,调节孔中间设有调节柱,调节柱一端位于调节孔内部,另一端配合连接第二从动齿轮上的第一连接孔,调节柱径向设有第二连接孔,第二连接孔上螺纹连接有调节螺杆,调节螺杆配合调节孔孔壁。调节螺杆旋转相对第二连接孔轴向产生位移,对调节孔孔壁产生推力,也就是对第一从动齿轮产生径向的推力,从而实现第一从动齿轮与第二从动齿轮齿槽之间出现差齿,达到第一从动齿轮和第二从动齿轮两个齿轮的齿槽与主动齿轮的齿槽前后两个槽面的啮合性能,并产生锁紧力。
[0008]所述的调节螺杆为两个分别为第一调节螺杆和第二调节螺杆,第一调节螺杆和第二调节螺杆分别位于第二连接孔两端,通过两个调节螺杆达到调节螺杆相调节孔孔壁产生前后推力。
[0009]所述的第一从动齿轮齿面上设有第一限位孔,第二从动齿轮齿面上设有第二限位孔,第一限位孔和第二限位孔孔径不同,其中孔径小的一个限位孔上连接有限位杆,限位杆同时穿过第一限位孔和第二限位孔。该种限位孔结构利用第一限位孔和第二限位孔孔径不同产生的孔隙,这个孔隙也就是第一从动齿轮和第二从动齿轮两个齿轮的齿槽间隙极限值,通过限位杆固定连接孔径小的一个限位孔,去配合孔径大的一个限位孔达到间隙限位的技术目的。
[0010]所述的壳体顶部设有凸起的端盖,方便检修内部的齿轮传动结构。
[0011]所述的从动轴上开有销孔,销孔通过销子连接第一从动齿轮上连接槽,以进一步提高从动轴的动力传动性能。
[0012]本专利技术采用第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部的齿轮齿槽间隙调节装置实现齿轮传动的动力平衡,避免外加装置影响齿轮传动的动力平衡。
[0013]附图说明
[0014]下面结合附图对本专利技术做进一步说明:图1为本专利技术一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱立体结构示意图;图2为本专利技术一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱内部结构示意图;图3为本专利技术一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱内部炸开结构示意图;图4为本专利技术中从动轴立体结构示意图;图5为本专利技术中主动齿轮的齿槽与第一从动齿轮和第二从动齿轮齿槽啮合关系图。
具体实施方案
[0015]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0016]请参阅图1

5一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,包括齿轮箱壳体1,主动齿轮20,主动齿轮20同时啮合连接第一从动齿轮5和第二从动齿轮6,第一从动齿轮5和第二从动齿轮6套接从动轴3,所述的第一从动齿轮5和第二从动齿轮6齿面内部设有齿轮齿槽间隙调节装置;所述的齿轮齿槽间隙调节装置在齿面内部调节第一从动齿轮和第二从动齿轮两
个齿轮的齿槽间隙,并且主动齿轮20的齿槽前后两个槽面,分别与第一从动齿轮5的齿槽形成第一啮合面21,与第二从动齿轮6的齿槽形成第二啮合面22,采用第一从动齿轮和第二从动齿轮齿面内部的齿轮齿槽间隙调节装置实现齿轮传动的动力平衡,避免外加装置影响齿轮传动的动力平衡。
[0017]作为结构优选齿轮齿槽间隙调节装置包括设于第一从动齿轮5齿面内部的调节孔13,调节孔13中间设有调节柱7,调节柱7一端位于调节孔13内部,另一端配合连接第二从动齿轮6上的第一连接孔15,调节柱7径向设有第二连接孔14,第二连接孔14上螺纹连接有调节螺杆,调节螺杆配合调节孔13孔壁,通过调节螺杆相对第二连接孔14位置变化实现对于第一从动齿轮5产生径向推力,以达到第一从动齿轮5和第二从动齿轮6之间齿槽间隙变化。为了实现双向调节,调节螺杆为两个分别为第一调节螺杆9和第二调节螺杆12,第一调节螺杆9和第二调节螺杆12分别位于第二连接孔14两端,第一调节螺杆9和第二调节螺杆12分别旋转可以实现对于第一从动齿轮5的双向调节,也可以是调节柱7将推力传递到第二从动齿轮6实现第二从动齿轮6旋转调节。
[0018]为了进一步实现第一从动齿轮5和第二从动齿轮6之间齿槽间隙位置调节,第一从动齿轮5齿面上设有第一限位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,包括齿轮箱壳体(1),主动齿轮(20),主动齿轮(20)同时啮合连接第一从动齿轮(5)和第二从动齿轮(6),第一从动齿轮(5)和第二从动齿轮(6)套接从动轴(3),其特征在于:所述的第一从动齿轮(5)和第二从动齿轮(6)齿面内部设有齿轮齿槽间隙调节装置;所述的齿轮齿槽间隙调节装置在齿面内部调节第一从动齿轮和第二从动齿轮两个齿轮的齿槽间隙,并且主动齿轮(20)的齿槽前后两个槽面,分别与第一从动齿轮(5)的齿槽形成第一啮合面(21),与第二从动齿轮(6)的齿槽形成第二啮合面(22)。2.根据权利要求1所述的一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,其特征在于:所述的从动轴(3)上设有一体的法兰端(15),法兰端(15)上通过紧固螺杆(18)固定连接第一从动齿轮(5);所述的第一从动齿轮(5)和第二从动齿轮(6)齿面相互贴合。3.根据权利要求1所述的一种绣花机用无侧隙平衡型齿轮传动箱,其特征在于:所述的齿轮齿槽间隙调节装置包括设于第一从动齿轮(5)齿面内部的调节孔(13),调节孔(13)中间设有调节柱(7),调节柱(7)一端位于调节孔(13)内部,另一端配合连...

【专利技术属性】
技术研发人员:张渝娅
申请(专利权)人:诸暨市名轩缝制设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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