一种失能者多功能可拆卸电动移位车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种失能者多功能可拆卸电动移位车，包括底盘总成、上下车架总成、卷带器总成、后挡总成、坐垫及工作带总成、托板总成、电路及配件，用于协助失能者解决基本生活的移位，灵活小巧、多功能，可极简便拆卸、组装，减少储存及运输空间。通过操纵倒、正开关及推动车体实现协助失能者从床上到轮椅、汽车等的位置转换，以进行如厕、洗浴、喂饭或出行，包括上下汽车等必须的日常活动，减轻家属及护理人员的心理压力及体力劳动强度，提高效率。提高效率。提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种失能者多功能可拆卸电动移位车


[0001]本技术涉及一种失能者护理设备，特别涉及一种失能者多功能可拆卸电动移位车。

技术介绍

[0002]随着老龄化的到来，老年及残障失能者越来越多，特别是脑部失智、上下肢失控、大小便失禁的无主动意识的失能者，这个群体的人员需经常从床上移动到轮椅，汽车、进行如厕、洗浴、喂饭或出行等必须的日常活动，通常需家属及护理人员通过背或抱的方式来实现，繁琐劳累且效率低下，照顾他们是一件极繁杂、耗时且需长期耐心的事情，牵扯家属精力、人员误工、护理劳动强度大、效率低下、环境肮脏恶劣等问题，使患者家属及护理人员失去耐心而产生各种家庭和社会矛盾。照顾他们已不是个人家庭问题，更是社会问题。
[0003]现有相关的协助失能者的机械车基本是电动和手动形式。电动形式大多体积庞大不适合家庭使用，手动形式大多操作费力繁琐。而且两种形式的机械车基本都是功能单一，不能满足患者的基本生活需要。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术存在的问题，本技术提供了一种多功能可拆卸失能者电动移位车，是灵活小巧、可拆卸、组装的多功能机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种失能者多功能可拆卸电动移位车，包括底盘总成（1）、上下车架总成（2）、卷带器总成（3）、后挡总成（4）、坐垫及工作带总成（5）、托板总成（6）、电路及配件，其特征在于：所述的底盘总成（1），包括H型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1）、平衡架（1
‑
2）、蓄电池（1
‑
4）、门型急停开关踏板（1
‑
5）、蓄电池架（1
‑
6）、急停开关（1
‑
7）、分度弹簧定位器（1
‑
8）、横梁套管（1
‑
9）、横梁（1
‑
10）、急停开关安装板（1
‑
11）、急停踏板连接板（1
‑
12）、万向轮（1
‑
13），H型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1）由两个T形管架组成，用固定于一个T形管架的横梁套管（1
‑
9）将两个T形管架套接在一起并用固定于T形管架上的居中位置的一个分度弹簧定位器（1
‑
8）固定成H型横梁可插拔的底盘架（1
‑
1），左右外侧有可与左右横梁（1
‑
10）插拔的L形平衡架（1
‑
2），用H型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）的横梁（1
‑
10）上端面两端固定的分度弹簧定位器（1
‑
8）固定，两个万向轮（1
‑
13）分别固定于L形平衡架（1
‑
2）下端面，又两个万向轮（1
‑
13）分别固定于H型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）的两边框架的顶端下端面，横梁（1
‑
10）前外侧与两边框架相交处各固定有一个蓄电池架（1
‑
6），横梁（1
‑
10）前外侧中部上端固定急停开关安装板（1
‑
11）、底端固定一个急停踏板连接板（1
‑
12），门型急停开关踏板（1
‑
5）固定于急停踏板连接板（1
‑
12）上，可转动，急停开关（1
‑
7）安装在急停开关安装板（1
‑
11）上，且在急停开关踏板（1
‑
5）正下方，两个蓄电池（1
‑
4）分别放置于两个蓄电池架（1
‑
6）内；所述的上下车架总成（2），包括两个上车架（2
‑
1）和两个下车架（2
‑
4），每个上车架（2
‑
1）为一直角边有延长边的横放直角三角形支架，延长边的直角边外固定有L型推把,推把上端孔内固定倒正开关（2
‑
7），其中一个支架顶端固定有后挡立柱轴管（2
‑
8），另一个支架顶端固定有后挡立柱固定槽（2
‑
9），立柱固定槽（2
‑
9）外侧有下车架分度弹簧定位器（2
‑
11），直角边的延长边内侧垂直固定门架插管（2
‑
5），每个下车架（2
‑
4）为一直角边有延长边的立放直角三角形支架，其直角边延长边与上车架（2
‑
1）直角延长边相插配合，直角边内侧垂直固定门架插管（2
‑
5），两个下车架（2
‑
4）的下端面固定下车架插管（2
‑
3），下车架插管（2
‑
3）与H型横梁可插拔底盘架（1
‑
1）前端端头插接配合，下车架插管（2
‑
3）底端固定下车架万向轮（2
‑
6）,下车架（2
‑
4）内侧固定下车架分度弹簧定位器（2
‑
11），其中一个下车架（2
‑
4）的一直角边还固定一个充电座（2
‑
2），两个上车架（2
‑
1）的上车架直角延长边分别插入下车架（2
‑
4）直角延长边内，实现上车架（2
‑
1）与下车架（2
‑
4）的连接，所述的卷带器总成（3），包括卷带轴（3
‑
1）、带座轴承（3
‑
2）、输出轴（3
‑
3）、齿轮箱总成（3
‑
4）、电机（3
‑
5）、联轴器（3
‑
6），输出轴（3
‑
3）为直轴，输出轴（3
‑
3）一端与齿轮箱总成（3
‑
4）内的蜗轮固定,输出轴（3
‑
3）其余部分等距安装三个带座轴承（3
‑
2），各靠近两边带座轴承（3
‑
2）处各安装有一个卷带轴（3
‑
1），由蜗轮、蜗杆组成的齿轮箱总成（3
‑
4）的蜗杆通过联轴器（3
‑
6）与电机（3

【专利技术属性】
技术研发人员：苗春霖，
申请(专利权)人：苗春霖，
类型：新型
国别省市：