本发明专利技术涉及一种真空有载分接开关带电取油样装置，包括油箱，所述油箱的上表面固定连接有进油管，所述进油管的外表面螺纹连接有油盖，所述油箱的上表面开设有两个取油孔，所述油箱的内部设置有分层取油机构，所述油箱的上表面设置有防护机构。本设备通过设置分层取油机构，可以同时对油箱底部和油箱中部的油进行取样，从而可有效提高变压器油检测的准确性，通过设置防护机构，可防止取油管的取油端粘附杂质，进而可有效避免取样时有杂物混入来影响取样检测的准确性，通过设置定量取油机构，可以精确控制取油的体积，这样既可以增加取样的效率，又不会使取出的油液过多而出现浪费现象。象。象。
【技术实现步骤摘要】
真空有载分接开关带电取油样装置
[0001]本专利技术涉及取油样
，尤其是涉及一种真空有载分接开关带电取油样装置。
技术介绍
[0002]目前，变压器有载分接开关仍使用变压器油作为冷却和绝缘介质，有载分接开关运行时，存在进水或油质劣化等现象，这会使载分接开关绝缘水平下降，严重时可能会导致有载开关烧毁，甚至影响电网安全，因此定期检测有载分接开关油室中变压器油的质量，就至关重要。
[0003]目前变压器油在取样过程中大多将油箱的进油口打开，然后从此处将取油管伸进油箱进行取样，这样不但取样不够方便而且由于进油口外置，表面较脏，取样时会有杂物混入，造成取样检测不准确，且现有装置取油时只能取得油箱底部的油样，油箱中部的油样无法取得，这样对取样检测的准确性也会造成影响，并且现有取样装置不能够定量取油。
[0004]因此需要一种真空有载分接开关带电取油样装置以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种真空有载分接开关带电取油样装置，来解决现有的取油样装置无法多层取油、无法定量取油这一问题。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种真空有载分接开关带电取油样装置，包括油箱，所述油箱的上表面固定连接有进油管，所述进油管的外表面螺纹连接有油盖，所述油箱的上表面开设有两个取油孔，所述油箱的内部设置有分层取油机构，所述油箱的上表面设置有防护机构，所述油箱的外表面设置有定量取油机构。
[0007]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中所述分层取油机构包括第一取油管、第二取油管和安装在油箱内壁上的第一支撑板，所述第一取油管和第二取油管的一端分别贯穿油箱所开设的两个取油孔并延伸至油箱的内部。
[0008]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中两个所述第一支撑板远离油箱的一端固定连接有圆柱套筒，两个所述圆柱套筒分别套接在第一取油管和第二取油管的外表面。
[0009]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中所述第一取油管与第二取油管远离油箱的一端均插接有塞头，所述第一取油管和第二取油管的外表面均卡接有两个限位环，两个所述圆柱套筒分别位于四个限位环之间。
[0010]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中所述防护机构包括两个保护壳，两个所述保护壳分别套接在第一取油管和第二取油管的外表面，两个所述保护壳的底面均固定连接有四个支撑套杆。
[0011]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中每个所述支撑套杆远离保护壳的一端固定连接有第一弹簧，每个所述第一弹簧远离支撑套杆的一端固定连接有支
撑套筒，每个所述支撑套筒远离第一弹簧的一端均与油箱的上表面固定连接。
[0012]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中所述定量取油机构包括两个油泵，两个所述油泵的底面均与油箱的上表面相接触，两个所述油泵的进油端分别与第一取油管和第二取油管远离油箱的一端相套接，两个所述油泵的出油端均固定连接有储油杯。
[0013]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中两个所述储油杯的外表面均固定连接有出油管，两个所述储油杯的底面均固定连接有支撑件，两个所述支撑件远离两个储油杯的一端均与油箱的上表面相接触，两个所述储油杯的上表面固定连接有两个第二弹簧。
[0014]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中每两个所述第二弹簧远离两个储油杯的一端分别固定连接有两个第二支撑板，两个所述第二支撑板的底面均固定连接有压杆，两个所述压杆远离两个第二支撑板的一端分别贯穿两个储油杯并延伸至两个储油杯的内部。
[0015]优选地，上述的真空有载分接开关带电取油样装置，其中两个所述压杆远离第二支撑板的一端均固定连接有压板，两个所述第二支撑板的内部均套接有两个导杆，四个所述导杆远离两个第二支撑板的一端分别与两个储油杯的上表面相接触。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]1、本设备通过设置分层取油机构，可以同时对油箱底部和油箱中部的油进行取样，从而可有效提高变压器油检测的准确性，通过设置防护机构，可防止取油管的取油端粘附杂质，进而可有效避免取样时有杂物混入来影响取样检测的准确性，通过设置定量取油机构，可以精确控制取油的体积，这样既可以增加取样的效率，又不会使取出的油液过多而出现浪费现象。
[0018]2、本设备通过保护壳、支撑套杆、第一弹簧和支撑套筒之间的配合，当向下按压保护壳后，才可露出取油管的取油端，松开保护壳后保护壳会自动复位将取油管的取油端包裹在其内部，进而有效避免了取油管的取油端粘附到杂质。
附图说明
[0019]图1为本专利技术取油样时的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术未取油样时的立体结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的俯视图；
[0022]图4为图3的A－A向剖视图；
[0023]图5为本专利技术定量取油机构的立体结构示意图；
[0024]图6为本专利技术第二弹簧、第二支撑板、压杆、压板和导杆的立体结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、油箱；2、进油管；3、分层取油机构；301、第一取油管；302、第二取油管；303、第一支撑板；304、圆柱套筒；305、限位环；4、防护机构；401、保护壳；402、支撑套杆；403、第一弹簧；404、支撑套筒；5、定量取油机构；501、油泵；502、储油杯；503、出油管；504、支撑件；505、第二弹簧；506、第二支撑板；507、压杆；508、压板；509、导杆。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0028]如图1～图6所示，一种真空有载分接开关带电取油样装置，包括油箱1，油箱1的上表面固定连接有进油管2，进油管2的外表面螺纹连接有油盖，油箱1的上表面开设有两个取油孔，打开油盖后，可通过进油管2向油箱1的内部加入变压器油。油箱1的内部设置有分层取油机构3，分层取油机构3包括第一取油管301、第二取油管302和安装在油箱1内壁上的第一支撑板303，第一取油管301和第二取油管302的一端分别贯穿油箱1所开设的两个取油孔并延伸至油箱1的内部。第一取油管301的长度大于第二取油管302的长度，第一取油管301可吸取油箱1底层的油样，第二取油管302可吸取油箱1中层的油层。两个第一支撑板303远离油箱1的一端固定连接有圆柱套筒304，两个圆柱套筒304分别套接在第一取油管301和第二取油管302的外表面，两个圆柱套筒304可分别对第一取油管301和第二取油管302进行限位。第一取油管301与第二取油管302远离油箱1的一端均插接有塞头，第一取油管301和第二取油管302的外表面均卡接有两个限位环305，两个圆柱套筒304分别位于四个限位环305之间。
[0029]通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种真空有载分接开关带电取油样装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的上表面固定连接有进油管(2)，所述进油管(2)的外表面螺纹连接有油盖，所述油箱(1)的上表面开设有两个取油孔，所述油箱(1)的内部设置有分层取油机构(3)，所述油箱(1)的上表面设置有防护机构(4)，所述油箱(1)的外表面设置有定量取油机构(5)。2.根据权利要求1所述的真空有载分接开关带电取油样装置，其特征在于：所述分层取油机构(3)包括第一取油管(301)、第二取油管(302)和安装在油箱(1)内壁上的第一支撑板(303)，所述第一取油管(301)和第二取油管(302)的一端分别贯穿油箱(1)所开设的两个取油孔并延伸至油箱(1)的内部。3.根据权利要求2所述的真空有载分接开关带电取油样装置，其特征在于：两个所述第一支撑板(303)远离油箱(1)的一端固定连接有圆柱套筒(304)，两个所述圆柱套筒(304)分别套接在第一取油管(301)和第二取油管(302)的外表面。4.根据权利要求3所述的真空有载分接开关带电取油样装置，其特征在于：所述第一取油管(301)与第二取油管(302)远离油箱(1)的一端均插接有塞头，所述第一取油管(301)和第二取油管(302)的外表面均卡接有两个限位环(305)，两个所述圆柱套筒(304)分别位于四个限位环(305)之间。5.根据权利要求2所述的真空有载分接开关带电取油样装置，其特征在于：所述防护机构(4)包括两个保护壳(401)，两个所述保护壳(401)分别套接在第一取油管(301)和第二取油管(302)的外表面，两个所述保护壳(401)的底面均固定连接有四个支撑套杆(402)。6.根据权利要求5所述的真空有载分接开关带电取油样装置，其特征在于：每个所述支撑套杆(402)远离保护壳(401)的一端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：金雷，周凯，罗维，鲁非，刘睿，王玮，张洪，张宇，涂亚龙，
申请(专利权)人：国家电网有限公司湖北鑫英泰系统技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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