本实用新型专利技术提供一种救护车用警告灯智能指示装置，涉及警示灯技术领域，解决了现在的救护车警告指示灯维修时操作不便，风阻较大的问题，包括固定灯座；所述固定灯座的顶部右侧安装有共七个第二灯块；所述第一灯块和第二灯块内部均固定设置有一个发光体；所述第一灯块和第二灯块底部还均固定连接有一个灯块底座；所述固定灯座的底部两侧均通过一体成型固定连接有一块灯座固定板；所述固定灯座的顶部左右两侧固定对称连接有共两块定位基板。本本装置中的灯块均能够单独安装、单独拆卸，而且安装拆卸时通过旋转卡紧的方式，所以在更换灯块和发光体时操作会更加方便，同时灯块内部的异形槽还能起到导流效果，因此能够有效降低风阻。阻。阻。
【技术实现步骤摘要】
一种救护车用警告灯智能指示装置
[0001]本技术属于警示灯
，更具体地说，特别涉及一种救护车用警告灯智能指示装置。
技术介绍
[0002]像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差，所以救护车上均会安装一些警示灯来提醒路上的车辆让行，从而能够让病人更加快速的到达医院后实施抢救。
[0003]例如申请号为202021552461.7的专利，公开了一种用于救护车的警报灯,包括灯座和警报灯，灯座的截面包括一块水平设置的底板，底板的两侧分别固定连接前挡板和后挡板，在前挡板和后挡板的底部均固定连接向外倾斜设置的焊接板，底板的上表面设有若干组弹性固定轮组，警报灯包括灯体和固定于灯体下底面的支撑脚，在支撑脚的底端设有限位轮，限位轮带有磁性，前挡板盖板靠近后挡板盖板的一端以及后挡板盖板靠近前挡板盖板的一端均固定有批水胶条。警报灯可以从灯座的一侧嵌入，嵌入后由弹性固定轮组将其固定在灯座内，实现了一种嵌入式的安装方式，省去了传统报警灯在救护车车顶上钻孔安装螺丝的步骤，因而保护了救护车车顶钣金的完整，报警灯的安装也更为方便快捷。
[0004]基于上述检索发现，上述专利同时结合现有技术中的多数救护车警告指示灯，其在使用时存在以下问题：现在的救护车警告指示灯均为一体式结构，发光体全部固定安装在同一个壳体中，当有发光体损坏需要更换时拆卸会非常繁琐，维修时操作不便，而且这些指示灯的风阻也比较大。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种救护车用警告灯智能指示装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种救护车用警告灯智能指示装置，以解决现在的救护车警告指示灯均为一体式结构，发光体全部固定安装在同一个壳体中，当有发光体损坏需要更换时拆卸会非常繁琐，维修时操作不便，而且这些指示灯的风阻也比较大的问题。
[0007]本技术救护车用警告灯智能指示装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种救护车用警告灯智能指示装置，包括固定灯座；所述固定灯座的顶部中间位置固定连接有一个控制模块；所述固定灯座的顶部左侧安装有共七个第一灯块；所述固定灯座的顶部右侧安装有共七个第二灯块；所述第一灯块和第二灯块内部均固定设置有一个发光体；所述第一灯块和第二灯块底部还均固定连接有一个灯块底座；
[0009]所述固定灯座的底部两侧均通过一体成型固定连接有一块灯座固定板；所述固定灯座的顶部左右两侧固定对称连接有共两块定位基板；两块所述定位基板的内侧均滑动嵌
入安装有四根连接杆，且两组连接杆的另一端均固定连接有一块定位夹板。
[0010]进一步的，所述固定灯座内部设置有一道前后贯穿的矩形槽，固定灯座的顶部两侧还对称设置有两道矩形槽。
[0011]进一步的，所述灯块底座下方矩形板的宽度也与固定灯座顶部两侧矩形槽的宽度相等，长度为宽度的两倍，且在安装时灯块底座下方的矩形板会嵌入固定灯座内部的矩形槽中并能在其内部旋转。
[0012]进一步的，所述第一灯块和第二灯块内部的发光体均为V形箭头状结构，且第一灯块内部发光体的尖锐部位朝向左侧，第二灯块内部发光体的尖锐部位朝向右侧。
[0013]进一步的，所述连接杆外部均设置有一个弹簧，且弹簧能够推动定位夹板朝向中间滑动，将第一灯块和第二灯块全部安装后定位夹板能够使相邻的第一灯块和第二灯块紧密贴合。
[0014]进一步的，所述第一灯块的内壁与发光体的外壁之间及第二灯块与发光体的外壁之间均为前后贯穿的异形槽。
[0015]进一步的，所述灯块底座上方部分圆柱的直径与固定灯座顶部两侧矩形槽的宽度相等，灯块底座上方的这段圆柱能够在固定灯座顶部两侧的矩形槽中旋转。
[0016]进一步的，所述第一灯块和第二灯块底部的灯块底座均由两部分组成，且灯块底座的上方部分为一段圆柱，灯块底座的下方部分为一块矩形板。
[0017]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术中的灯块分为两组，左侧的灯块内部的发光体为朝向左侧的箭头，右侧的灯块内部的发光体为朝向右侧的箭头，点亮时能够起到更好的警示效果，而且灯块底部的灯块底座在安装时通过旋转的方式卡紧，然后通过定位夹板挤压来固定，当有单独的灯块发生故障时将这个灯块旋转后向上拆卸，能够单独更换小的发光部位，相比较于现在的救护车警告指示灯，本本装置中的灯块均能够单独安装、单独拆卸，而且安装拆卸时通过旋转卡紧的方式，所以在更换灯块和发光体时操作会更加方便，同时灯块内部的异形槽还能起到导流效果，因此能够有效降低风阻。
附图说明
[0019]图1是本技术全部组装后的轴侧结构示意图。
[0020]图2是本技术中灯块单独拆卸时的轴侧结构示意图。
[0021]图3是本技术中灯块安装时的轴侧结构示意图。
[0022]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0023]1、固定灯座；2、控制模块；3、第一灯块；4、第二灯块；5、发光体；6、灯块底座；7、灯座固定板；8、定位基板；9、连接杆；10、定位夹板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0025]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例：
[0028]如附图1至附图3所示：
[0029]本技术提供一种救护车用警告灯智能指示装置，包括固定灯座1；固定灯座1的顶部中间位置固定连接有一个控制模块2；固定灯座1内部设置有一道前后贯穿的矩形槽，固定灯座1的顶部两侧还对称设置有两道矩形槽，组装时将第一灯块3和第二灯块4底部的灯块底座6向下塞入固定灯座1顶部两侧的矩形槽中，直到灯块底座6下方部分的矩形板嵌入固定灯座1内部的矩形槽中，这时再将第一灯块3和第二灯块4重新反向旋转90度，这样灯块底座6下方部分的矩形板便会卡在固定灯座1内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种救护车用警告灯智能指示装置，其特征在于：救护车用警告灯智能指示装置包括：固定灯座；所述固定灯座的顶部中间位置固定连接有一个控制模块；所述固定灯座的顶部左侧安装有共七个第一灯块；所述固定灯座的顶部右侧安装有共七个第二灯块；所述第一灯块和第二灯块内部均固定设置有一个发光体；所述第一灯块和第二灯块底部还均固定连接有一个灯块底座；所述固定灯座的底部两侧均通过一体成型固定连接有一块灯座固定板；所述固定灯座的顶部左右两侧固定对称连接有共两块定位基板；两块所述定位基板的内侧均滑动嵌入安装有四根连接杆，且两组连接杆的另一端均固定连接有一块定位夹板。2.如权利要求1所述救护车用警告灯智能指示装置，其特征在于：所述第一灯块和第二灯块内部的发光体均为V形箭头状结构，且第一灯块内部发光体的尖锐部位朝向左侧，第二灯块内部发光体的尖锐部位朝向右侧。3.如权利要求2所述救护车用警告灯智能指示装置，其特征在于：所述第一灯块的内壁与发光体的外壁之间及第二灯块与发光体的外壁之间均为前后贯穿的异形槽。4.如权利要求3所述救护车用警告...
【专利技术属性】
技术研发人员：王颖丽，吉红，郑勇峰，王晓岚，崔凌飞，冯涛，闫放，薛晶，孙健鹏，
申请(专利权)人：天津渤海职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。