本实用新型专利技术公开了一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，属于航标遥测遥控终端防护用设备技术领域。一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，包括安装壳体，安装壳体顶面设有航标遥测遥控终端设备主体，安装壳体底面设有弧形浮块，弧形浮块下侧设有配重块，防护壳右侧设有电动机，主轴左端设有双向丝杆，安装壳体左右两侧均设有半圆形保护壳，半圆形保护壳后侧设有带动柱，半圆形保护壳前侧设有从动柱。本实用新型专利技术通过设置在主轴左端的双向丝杆，安装壳体左右两侧的半圆形保护壳，半圆形保护壳后侧的带动柱及半圆形保护壳前侧的从动柱之间的配合，能够防止航标遥测遥控终端设备主体与过往船舶直接碰撞，降低了航标遥测遥控终端设备主体受损的概率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置
[0001]本技术涉及航标遥测遥控终端防护用设备
，更具体地说，涉及一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置。
技术介绍
[0002]航标指的是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，也是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。航标常设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。航标遥测遥控终端是航标数据采集设备的核心装置，为了防止航标遥测遥控终端被经过的船舶误撞损毁，相关工作人员经常会用到防碰撞装置对其进行防护。现阶段市面上的防碰撞装置大多是通过警示灯闪烁提示船舶的方式进行预警从而防止碰撞发生的，这种方式虽然简单经济，但是其仅能起到预警作用，无法对航标遥测遥控终端进行防护，在风浪较大，可视角度较差时，船员很难发现警示提前避让。一旦发生碰撞，航标遥测遥控终端很容易就会遭到损坏，不仅会导致巨大的经济损失，还会对整个航道的安全造成恶劣影响。鉴于此，我们提出一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置。
技术实现思路
[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，包括安装壳体，所述安装壳体顶面中部设有航标遥测遥控终端设备主体，所述安装壳体底面设有弧形浮块，所述弧形浮块圆周外壁下侧设有配重块，所述安装壳体顶面前后两侧开设有滑槽，所述安装壳体外侧套设有防护壳，所述防护壳内壁右侧设有电动机，所述电动机输出端端部连接有主轴，所述主轴左端依次穿过防护壳内壁及安装壳体内壁右端面延伸至安装壳体内腔并连接有双向丝杆，所述安装壳体内腔中部前侧设有限位杆，所述安装壳体顶面左右两侧均滑动连接有半圆形保护壳，所述半圆形保护壳底面内侧开设有与航标遥测遥控终端设备主体相适配的通槽，所述半圆形保护壳底面后侧设有带动柱，所述半圆形保护壳底面前侧设有从动柱。
[0007]优选地，所述半圆形保护壳外壁外侧套设有防撞壳，所述防撞壳圆周外壁密布有多个滚珠，所述半圆形保护壳圆周外壁与防撞壳圆周内壁之间连接有多个弹簧，左侧所述半圆形保护壳内端面中部设有半圆形防水胶条，右侧的所述半圆形保护壳内端面中部开设有与半圆形防水胶条相适配的半圆形防水槽，所述半圆形防水胶条外壁与半圆形防水槽内壁活动接触。
[0008]优选地，左侧的所述防撞壳外壁上侧设有承载柱，所述承载柱顶面转动连接有转轴，所述转轴圆周外壁呈环形等间距设有多个荧光警示板。
[0009]优选地，所述安装壳体内壁底面设有三角形导水块，所述安装壳体左右两端面中部位于三角形导水块终止端的位置均设有呈倾斜结构的排水管，所述排水管外端穿过防护壳外壁并延伸至其外部。
[0010]优选地，所述防护壳横向剖面为弧形结构设置，所述带动柱与双向丝杆螺纹连接，所述从动柱与限位杆滑动连接。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术通过设置在主轴左端的双向丝杆，安装壳体内腔中部前侧的限位杆，安装壳体顶面左右两侧的半圆形保护壳，半圆形保护壳底面内侧的通槽，半圆形保护壳底面后侧的带动柱以及半圆形保护壳底面前侧的从动柱之间的配合，当航标遥测遥控终端设备主体放置区域天气恶劣，能见度较差时，两个半圆形保护壳能够由两侧向中间移动合并对航标遥测遥控终端设备主体进行防护，防止航标遥测遥控终端设备主体与过往船舶直接碰撞，同时通过设置在弧形浮块圆周外壁下侧的配重块，使本装置主体重心位置位于弧形浮块下侧，使得本装置在遭受船舶碰撞时能够迅速复位，防止本装置整体发生侧翻，降低了航标遥测遥控终端设备主体受损的概率。
[0014]2、本技术通过设置在半圆形保护壳外壁外侧的防撞壳，防撞壳圆周外壁的多个滚珠以及半圆形保护壳圆周外壁与防撞壳圆周内壁之间的多个弹簧之间的配合，能够进一步降低本装置与过往船舶碰撞时遭受的损伤，增强了对航标遥测遥控终端设备主体的防护性，提高了本装置的实用性。
[0015]3、本技术通过设置在安装壳体内壁底面的三角形导水块以及安装壳体左右两端面中部的排水管之间的配合，能够迅速排出安装壳体内部进入的水，防止这些水对本装置及航标遥测遥控终端设备主体造成负面影响，进一步提高了本装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中防护壳的结构示意图；
[0018]图3为本技术中防护壳及安装壳体的结构剖视示意图；
[0019]图4为本技术中防撞壳及左侧的半圆形保护壳的结构示意图；
[0020]图5为本技术中右侧的半圆形保护壳的结构示意图；
[0021]图中标号说明：1、安装壳体；101、滑槽；2、弧形浮块；3、防护壳；4、承载柱；5、防撞壳；6、半圆形保护壳；601、通槽；602、半圆形防水槽；7、弹簧；8、半圆形防水胶条；9、三角形导水块；10、电动机；11、主轴；12、双向丝杆；13、限位杆；14、排水管；15、带动柱；16、从动柱；17、滚珠；18、转轴；19、荧光警示板；20、航标遥测遥控终端设备主体；21、配重块。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，包括安装壳体1，安装壳体1顶面中部设有航标遥测遥控终端设备主体20，安装壳体1底面设有弧形浮块2，弧形浮块2圆周外壁下侧设有配重块21，设置配重块21的目的是使本装置主体重心位置位于弧形浮块2下侧，防止本装
置在遭到撞击后侧翻，降低航标遥测遥控终端设备主体20受损的概率，安装壳体1顶面前后两侧开设有滑槽101，安装壳体1外侧套设有防护壳3，防护壳3内腔前侧设有电源及控制机构，防护壳3内壁右侧设有电动机10，电动机10输出端端部连接有主轴11，主轴11左端依次穿过防护壳3内壁及安装壳体1内壁右端面延伸至安装壳体1内腔并连接有双向丝杆12，安装壳体1内腔中部前侧设有限位杆13，安装壳体1顶面左右两侧均滑动连接有半圆形保护壳6，半圆形保护壳6底面内侧开设有与航标遥测遥控终端设备主体20相适配的通槽601，半圆形保护壳6底面后侧设有带动柱15，半圆形保护壳6底面前侧设有从动柱16。
[0024]具体的，半圆形保护壳6外壁外侧套设有防撞壳5，防撞壳5圆周外壁密布有多个滚珠17，设置滚珠17的目的是减小防撞壳5与过往船舶撞击时的摩擦力，使得本装置能够尽快与过往船舶脱离，半圆形保护壳6圆周外壁与防撞壳5圆周内壁之间连接有多个弹簧7，设置弹簧7的目的是对半圆形保护壳6进行缓冲，进一步提高本装置防护性，左侧半圆形保护壳6内端面中部设有半圆形防水胶条8，右侧的半圆形保护壳6内端面中部开设有与半圆形防水胶条8相适配的半圆形防水槽602，设置半圆形防水胶条8及半圆形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，包括安装壳体(1)，所述安装壳体(1)顶面中部设有航标遥测遥控终端设备主体(20)，其特征在于：所述安装壳体(1)底面设有弧形浮块(2)，所述弧形浮块(2)圆周外壁下侧设有配重块(21)，所述安装壳体(1)顶面前后两侧开设有滑槽(101)，所述安装壳体(1)外侧套设有防护壳(3)，所述防护壳(3)内壁右侧设有电动机(10)，所述电动机(10)输出端端部连接有主轴(11)，所述主轴(11)左端依次穿过防护壳(3)内壁及安装壳体(1)内壁右端面延伸至安装壳体(1)内腔并连接有双向丝杆(12)，所述安装壳体(1)内腔中部前侧设有限位杆(13)，所述安装壳体(1)顶面左右两侧均滑动连接有半圆形保护壳(6)，所述半圆形保护壳(6)底面内侧开设有与航标遥测遥控终端设备主体(20)相适配的通槽(601)，所述半圆形保护壳(6)底面后侧设有带动柱(15)，所述半圆形保护壳(6)底面前侧设有从动柱(16)。2.根据权利要求1所述的一种航标遥测遥控终端的防碰撞装置，其特征在于：所述半圆形保护壳(6)外壁外侧套设有防撞壳(5)，所述防撞壳(5)圆周外壁密布有多个滚珠(17)，所述半圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：石琢，
申请(专利权)人：石琢，
类型：新型
国别省市：
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