一种气动弹性模型拉索调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动弹性模型拉索调节装置，包括套筒、滑动配合在所述套筒内的转轴、用于限制所述转轴转动的限位装置，所述转轴能够与所述限位装置配合和脱离；还包括用于使转轴与限位装置相配合的弹性件，当转轴与限位装置脱离时，所述弹性件产生形变；所述套筒上开设通槽，所述转轴上开设通孔，所述通槽、通孔均用于拉索穿过。本实用新型专利技术提供一种气动弹性模型拉索调节装置，以解决现有技术中在制作桥梁气动弹性模型时不便调节拉索长度的问题，实现方便快捷的对桥梁气动弹性模型的拉索进行调节的目的。进行调节的目的。进行调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种气动弹性模型拉索调节装置


[0001]本技术涉及桥梁气动工程领域，具体涉及一种气动弹性模型拉索调节装置。

技术介绍

[0002]现代大跨度桥梁由于其自身具有轻、柔、阻尼小等特点，对于风的作用较为敏感，因而抗风性能评估成为大跨度桥梁设计的必要环节。全桥气动弹性模型风洞试验可以更为真实地模拟自然风作用下桥梁结构的各种空气动力作用，以及结构主要振型之间的相互耦合作用，是检验桥梁颤振、抖振、涡激振动及静风稳定性最直接和最准确的方法。而全桥气动弹性模型的制作和安装的质量又对桥梁的动力特性起着重要的控制作用。
[0003]目前市面上还没有可供桥梁气动弹性模型风洞试验模型制作过程中用于拉索调节的商用装置，现有的桥梁气动弹性模型大多采用康铜丝作为拉索，通过康铜丝将桥面板与桥塔弹簧连接起来，连接方法一般采用多圈缠绕的方式，由于在桥梁气动弹性模型调试过程中往往需要对拉索长度进行多次调整，调整过程繁琐、操作复杂，并且在经过多次反复缠绕后康铜丝极易发生疲劳断裂，严重影响了桥梁气动弹性模型的制作效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种气动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动弹性模型拉索调节装置，其特征在于，包括套筒(1)、滑动配合在所述套筒(1)内的转轴(2)、用于限制所述转轴(2)转动的限位装置，所述转轴(2)能够与所述限位装置配合和脱离；还包括用于使转轴(2)与限位装置相配合的弹性件(3)，当转轴(2)与限位装置脱离时，所述弹性件(3)产生形变；所述套筒(1)上开设通槽(4)，所述转轴(2)上开设通孔(5)，所述通槽(4)、通孔(5)均用于拉索穿过。2.根据权利要求1所述的一种气动弹性模型拉索调节装置，其特征在于，所述套筒(1)一端封闭、另一端敞口，所述弹性件(3)设置在转轴(2)与套筒(1)封闭端之间。3.根据权利要求2所述的一种气动弹性模型拉索调节装置，其特征在于，所述弹性件(3)为位于套筒(1)内的弹簧，所述弹簧两端分别与转轴(2)、套筒(1)封闭端连接。4.根据权利要求2所述的一种气动弹性模型拉索调节装置，其特征在于，所述转轴(2)上设置缩径部(201)，转轴(2)的两端分别设置连接部(202)、配合部(203)，所述通孔(5)开设在缩径部(201)上，所述连接部(202)用于与弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐煜，张清鑫，杨松，胡启军，吴梦雪，刘君，樊力彰，
申请(专利权)人：西南石油大学，
类型：新型
国别省市：