充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供充气轮胎，能够抑制从轮辋拆下时的胎圈部的损伤。充气轮胎(1)具有一对胎圈部(4、4)。一对胎圈部(4、4)分别具有胎圈芯(5)和胎圈包布橡胶(20)，该胎圈包布橡胶(20)配置在胎圈芯(5)的轮胎轴向的内侧，并且从胎趾(4t)沿着轮胎内腔面(16)向轮胎半径方向外侧延伸。胎圈包布橡胶(20)是不包含加强用的纤维材料的橡胶组合物。材料的橡胶组合物。材料的橡胶组合物。

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎


[0001]本专利技术涉及充气轮胎。

技术介绍

[0002]在下述专利文献1中记载了一种充气轮胎，该充气轮胎具有沿轮胎周向配置有环状的胎圈芯的胎圈部。在胎圈部设置有覆盖轮胎内侧的表面的一部分的胎圈包布。该胎圈包布构成为包含布和含浸于该布的橡胶。
[0003]专利文献1：日本特许第6334932号公报
[0004]上述充气轮胎通过胎圈包布的布来提高加强效果，从而使胎圈部的弯曲刚性变高。这样的胎圈部在从车轮轮辋拆下时，无法顺利地越过轮辋凸缘，例如存在胎圈包布与轮辋凸缘强力接触而使胎圈包布剥离的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术是鉴于以上那样的实际情况而提出的，其主要目的在于，提供能够抑制从轮辋拆下时的胎圈部的损伤的充气轮胎。
[0006]本专利技术是具有一对胎圈部的充气轮胎，其特征在于，所述一对胎圈部分别具有胎圈芯和胎圈包布橡胶，该胎圈包布橡胶配置在所述胎圈芯的轮胎轴向的内侧，并且从胎趾沿着轮胎内腔面向轮胎半径方向外侧延伸，所述胎圈包布橡胶是不包含加强用的纤维材料的橡胶组合物。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气轮胎，其具有一对胎圈部，其中，所述一对胎圈部分别具有胎圈芯和胎圈包布橡胶，该胎圈包布橡胶配置在所述胎圈芯的轮胎轴向的内侧，并且从胎趾沿着轮胎内腔面向轮胎半径方向外侧延伸，所述胎圈包布橡胶是不包含加强用的纤维材料的橡胶组合物。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，在包含轮胎旋转轴的轮胎子午线剖面中，第1胎圈宽度Wa与第2胎圈宽度Wb的比Wa/Wb为0.8～1.3，该第1胎圈宽度Wa是在通过所述胎圈芯的剖面中心的轮胎轴向上确定的胎圈部宽度，该第2胎圈宽度Wb是从所述胎趾到胎圈部的轮胎轴向的外侧面为止的轮胎轴向的宽度。3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其中，所述比Wa/Wb大于1.0。4.根据权利要求2或3所述的充气轮胎，其中，所述第2胎圈宽度Wb为18.0mm以下。5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的充气轮胎，其中，所述一对胎圈部在所述胎圈芯的轮胎半径方向的内侧分别具有与轮辋座抵接的胎圈底面，所述胎圈芯具有与所述轮辋座对置的胎圈芯内表面，所述胎圈芯内表面的轮胎轴向的中心位置与所述胎圈底面的最短距离为3.5mm以...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木直也，八尾优广，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：