用于移动设备实现的旋翼跟踪和平衡的系统和方法技术方案

一种可以被配置为在飞行器的驾驶舱或机舱内使用的手持移动设备。手持移动设备可以包括显示器和存储器，该存储器包括被配置为利用显示器的应用。手持移动设备还可以包括联接到存储器的处理器。经由处理器应用可以被配置为接收特定于飞行器的配置数据。应用还可从跟踪器模块接收对应于叶片高度和位置的输入数据。应用还可以从加速度计模块接收机身振动数据。应用可以进一步计算关于跟踪和平衡的建议。应用还可以进一步经由显示器输出跟踪和平衡建议。议。议。

【技术实现步骤摘要】
用于移动设备实现的旋翼跟踪和平衡的系统和方法


[0001]本申请大体涉及飞行器维护，并且更具体地，涉及校准旋翼跟踪和平衡。

技术介绍

[0002]直升机旋翼叶片围绕毂行进并且可以改变它们的桨距(pitch)角以影响直升机的飞行方向、速度和升力。在理想条件下，当相同的叶片按照规格并基于集中设置/构造安装时，旋翼叶片尖端都在旋转中的给定点围绕毂“跟踪”通过完全相同的空间点。失去平衡的叶片会将振动传递到旋翼头、传动装置、机身和其他直升机部件。过多的振动会导致部件过度磨损和故障，从而导致维护成本增加和直升机停机时间增加。因此，需要定期维护以检查和纠正旋翼跟踪和平衡。

技术实现思路

[0003]一种手持移动设备，该手持移动设备被配置为在飞行器的驾驶舱或机舱内使用并且包括：显示器；存储器，其包括被配置为利用显示器的应用；以及处理器，其联接到存储器。处理器被配置为执行应用以接收特定于飞行器的配置数据。应用还从跟踪器模块接收对应于叶片高度和位置的输入数据。应用进一步从加速度计模块接收机身振动数据。应用计算有关跟踪和平衡的建议。应用经由显示器输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种被配置为在飞行器的驾驶舱或机舱内使用的手持移动设备，其特征在于，包括：显示器；存储器，所述存储器包括被配置为利用所述显示器的应用；处理器，所述处理器联接到所述存储器，其中，所述应用被配置为经由所述处理器：接收特定于飞行器的配置数据；从跟踪器模块接收对应于叶片高度和位置的输入数据；从加速度计模块接收机身振动数据；计算有关跟踪和平衡的建议；并且经由所述显示器输出所述跟踪和平衡建议。2.一种飞行器，其特征在于，包括：驾驶舱、机舱或两者；以及根据权利要求1所述的手持移动设备，其中，所述手持移动设备固定到所述驾驶舱或所述机舱的一部分。3.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于，其中，所述手持移动设备固定到所述驾驶舱或所述机舱的透明外部分。4.根据权利要求1所述的手持移动设备，其特征在于，其中：所述输入数据被配置为从所述跟踪器模块无线接收；并且所述跟踪器模块是固定到所述驾驶舱或所述机舱内与所述手持移动设备物理分离的位置的物理设备。5.根据权利要求1所述的手持移动设备，其特征在于，其中：所述机身振动数据被配置为从所述加速度计模块无线接收；并且所述加速度计模块是固定到所述驾驶舱或所述机舱内与所述手持移动设备物理分离的位置的物理设备。6.根据权利要求1所述的手持移动设备，其特征在于，其中：所述输入数据被配置为从所述跟踪器模块无线接收；所述跟踪器模块是固定到所述驾驶舱或所述机舱内与所述手持移动设备物理分离的位置的物理设备；所述机身振动数据被配置为从所述加速度计模块无线接收；所述加速度计模块是固定到所述驾驶舱或所述机舱内与所述手持移动设备物理分...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗，
申请(专利权)人：通用电气航空系统有限公司，
类型：发明
国别省市：