本实用新型专利技术涉及挖坑装置技术领域，特别是一种用于园林绿化施工的挖坑装置，包括车板，所述车板顶面一侧边缘处的中部固定连接有导向滑动架，所述导向滑动架内壁的中心处转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠的外壁螺纹连接有滑动升降板，所述滑动升降板与导向滑动架的内壁滑动连接，所述滑动升降板一侧的中心处转动连接有挖坑绞龙，所述挖坑绞龙的顶部固定连接有驱动齿轮。本实用新型专利技术的优点在于：能够使挖坑绞龙转动挖土的同时，通过驱动齿轮带动传动齿轮转动，再通过传动齿轮带动环形齿轮转动，从而使护壁套筒与挖坑绞龙反向转动，这样使得挖坑绞龙挖出坑后，护壁套筒也转动修整坑壁，同时护住坑壁，防止坑壁坍塌落土，提高挖坑效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于园林绿化施工的挖坑装置
[0001]本技术涉及挖坑装置
，特别是一种用于园林绿化施工的挖坑装置。
技术介绍
[0002]园林绿化施工时需要挖掘树坑，用于栽树，但是目前的园林绿化施工挖坑装置在使用中还存在以下问题：
[0003]目前的园林绿化施工挖坑装置结构简单，仅通过绞龙钻杆进行挖掘，但是绞龙钻杆挖掘到深处后顶部绞龙的转动容易破坏钻孔内壁，容易造成顶部坍塌，影响挖坑效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于园林绿化施工的挖坑装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于园林绿化施工的挖坑装置，包括车板，所述车板顶面一侧边缘处的中部固定连接有导向滑动架，所述导向滑动架内壁的中心处转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠的外壁螺纹连接有滑动升降板，所述滑动升降板与导向滑动架的内壁滑动连接，所述滑动升降板一侧的中心处转动连接有挖坑绞龙，所述挖坑绞龙的顶部固定连接有驱动齿轮，所述滑动升降板的一侧固定连接有连接架，所述连接架与滑动升降板的底部共同固定连接有环形轴承，所述环形轴承的内壁固定连接有护壁套筒，所述护壁套筒内壁的顶部固定连接有环形齿轮，所述滑动升降板底面的中部转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的两侧分别与驱动齿轮和环形齿轮的内壁相啮合。
[0006]可选的，所述导向滑动架顶面的中心处固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿导向滑动架与传动丝杠的顶端固定连接，所述伺服电机的输出端与传动丝杠的顶端固定连接，所述滑动升降板顶面靠近挖坑绞龙的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿滑动升降板与挖坑绞龙的顶端固定连接。
[0007]可选的，所述挖坑绞龙的形状为圆锥状，所述挖坑绞龙底部的直径小于顶部的直径，所述挖坑绞龙的长度与导向滑动架内壁的长度相适配，所述护壁套筒内壁的直径与挖坑绞龙顶部的直径相适配，所述护壁套筒的长度小于挖坑绞龙的长度，所述护壁套筒内壁与挖坑绞龙的外侧完全不接触，所述护壁套筒的底部开设有若干挖掘齿，挖掘齿可以在转动时切削坑壁，完成坑壁的修整。
[0008]可选的，所述车板顶面的中心处固定连接有蓄电池，所述车板顶面的一侧固定连接有车把手，所述车板底面的四角均固定连接有万向轮，所述蓄电池的输出端与伺服电机和驱动电机的输入端电性连接。
[0009]可选的，所述护壁套筒通过环形轴承与滑动升降板转动连接，通过环形轴承连接，可以提高转动的流畅性，所述护壁套筒的位置与车板顶面的边缘完全不对应，所述护壁套筒的顶面与滑动升降板的底面完全不接触。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]该用于园林绿化施工的挖坑装置，通过设置了车板，车板顶面一侧边缘处的中部固定连接有导向滑动架，导向滑动架内壁的中心处转动连接有传动丝杠，传动丝杠的外壁螺纹连接有滑动升降板，滑动升降板与导向滑动架的内壁滑动连接，滑动升降板一侧的中心处转动连接有挖坑绞龙，挖坑绞龙的顶部固定连接有驱动齿轮，滑动升降板的一侧固定连接有连接架，连接架与滑动升降板的底部共同固定连接有环形轴承，环形轴承的内壁固定连接有护壁套筒，护壁套筒内壁的顶部固定连接有环形齿轮，滑动升降板底面的中部转动连接有传动齿轮，传动齿轮的两侧分别与驱动齿轮和环形齿轮的内壁相啮合，能够使挖坑绞龙转动挖土的同时，通过驱动齿轮带动传动齿轮转动，再通过传动齿轮带动环形齿轮转动，从而使护壁套筒与挖坑绞龙反向转动，这样使得挖坑绞龙挖出坑后，护壁套筒也转动修整坑壁，同时护住坑壁，防止坑壁坍塌落土，提高挖坑效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0014]图3为本技术图2中A
‑
A处的断面结构示意图。
[0015]图中：1
‑
车板，2
‑
导向滑动架，3
‑
伺服电机，4
‑
传动丝杠，5
‑
滑动升降板，6
‑
驱动电机，7
‑
挖坑绞龙，8
‑
连接架，9
‑
环形轴承，10
‑
护壁套筒，11
‑
蓄电池，12
‑
车把手，13
‑
万向轮，14
‑
驱动齿轮，15
‑
传动齿轮，16
‑
环形齿轮。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0017]如图1至图3所示，一种用于园林绿化施工的挖坑装置，它包括车板1，车板1顶面一侧边缘处的中部固定连接有导向滑动架2，导向滑动架2内壁的中心处转动连接有传动丝杠4，传动丝杠4的外壁螺纹连接有滑动升降板5，滑动升降板5与导向滑动架2的内壁滑动连接，滑动升降板5一侧的中心处转动连接有挖坑绞龙7，挖坑绞龙7的顶部固定连接有驱动齿轮14，滑动升降板5的一侧固定连接有连接架8，连接架8与滑动升降板5的底部共同固定连接有环形轴承9，环形轴承9的内壁固定连接有护壁套筒10，护壁套筒10内壁的顶部固定连接有环形齿轮16，滑动升降板5底面的中部转动连接有传动齿轮15，传动齿轮15的两侧分别与驱动齿轮14和环形齿轮16的内壁相啮合。
[0018]作为本技术的一种可选技术方案，导向滑动架2顶面的中心处固定连接有伺服电机3，伺服电机3的输出端贯穿导向滑动架2与传动丝杠4的顶端固定连接，伺服电机3的输出端与传动丝杠4的顶端固定连接，滑动升降板5顶面靠近挖坑绞龙7的一侧固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出端贯穿滑动升降板5与挖坑绞龙7的顶端固定连接，通过伺服电机3控制，可以精准控制下压的挖掘速度。
[0019]作为本技术的一种可选技术方案，挖坑绞龙7的形状为圆锥状，挖坑绞龙7底部的直径小于顶部的直径，挖坑绞龙7的长度与导向滑动架2内壁的长度相适配，护壁套筒10内壁的直径与挖坑绞龙7顶部的直径相适配，护壁套筒10的长度小于挖坑绞龙7的长度，护壁套筒10内壁与挖坑绞龙7的外侧完全不接触，护壁套筒10的底部开设有若干挖掘齿，通
过护壁套筒10转动，通过若干挖掘齿可以更轻松的打入坑壁内。
[0020]作为本技术的一种可选技术方案，车板1顶面的中心处固定连接有蓄电池11，车板1顶面的一侧固定连接有车把手12，车板1底面的四角均固定连接有万向轮13，蓄电池11的输出端与伺服电机3和驱动电机6的输入端电性连接，通过蓄电池11实现供电的同时可以增加车体配重，从而提高挖坑绞龙7挖掘的压紧效果。
[0021]作为本技术的一种可选技术方案，护壁套筒10通过环形轴承9与滑动升降板5转动连接，护壁套筒10的位置与车板1顶面的边缘完全不对应，护壁套筒10的顶面与滑动升降板5的底面完全不接触，从而防止护壁套筒10转动与下压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于园林绿化施工的挖坑装置，其特征在于：包括车板(1)，所述车板(1)顶面一侧边缘处的中部固定连接有导向滑动架(2)，所述导向滑动架(2)内壁的中心处转动连接有传动丝杠(4)，所述传动丝杠(4)的外壁螺纹连接有滑动升降板(5)，所述滑动升降板(5)与导向滑动架(2)的内壁滑动连接，所述滑动升降板(5)一侧的中心处转动连接有挖坑绞龙(7)，所述挖坑绞龙(7)的顶部固定连接有驱动齿轮(14)，所述滑动升降板(5)的一侧固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)与滑动升降板(5)的底部共同固定连接有环形轴承(9)，所述环形轴承(9)的内壁固定连接有护壁套筒(10)，所述护壁套筒(10)内壁的顶部固定连接有环形齿轮(16)，所述滑动升降板(5)底面的中部转动连接有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)的两侧分别与驱动齿轮(14)和环形齿轮(16)的内壁相啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于园林绿化施工的挖坑装置，其特征在于：所述导向滑动架(2)顶面的中心处固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端贯穿导向滑动架(2)与传动丝杠(4)的顶端固定连接，所述伺服电机(3)的输出端与传动丝杠(4)的顶端固定连接，所述滑动升降板(5)顶面靠近挖坑绞龙(7)的一侧固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓月，
申请(专利权)人：张晓月，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。