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一种流动电力车载服务营销装置制造方法及图纸

技术编号:31785989 阅读:20 留言:0更新日期:2022-01-08 10:42
本实用新型专利技术公开了一种流动电力车载服务营销装置,涉及电力营销设备技术领域。本实用新型专利技术包括放置在地面上且内部构造有空腔的机体,所述机体的顶部设置有竖直向的支撑柱,所述支撑柱的顶部安装有触碰显示屏,所述机体的一侧安装有用于释放冷风的冷风通管,本实用新型专利技术通过冷风通管释放冷风,并将冷风传送到机体的内部,从而对机体内部的处理模块和电子组件进行散热,可便于内部空气流通,通风口可便于机体内部空气排出,继而形成通风,从而提高散热效率,以此解决了一般装置在长时间运转下,会使内部处理模块和电子组件发热,然而装置内部散热较差,会导致处理模块或电子组件温度过高而损坏,容易影响供电服务展开的问题。容易影响供电服务展开的问题。容易影响供电服务展开的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种流动电力车载服务营销装置


[0001]本技术涉及电力营销设备
,具体涉及一种流动电力车载服务营销装置。

技术介绍

[0002]电力营销要求以客户为中心,通过提供良好的供电服务,使用户得到安全、可靠和经济的电力商品。近年来,随着电力市场的不断变化,电力用户的不断增多,对电力服务的要求也越来越高,然而,电力营业厅前台的有限空间,使得大多数用户的业务办理需要进行排队等待,不仅浪费了用户的时间,同时增加了工作人员的工作量。因此,市面上出现一种流动电力车载服务营销装置。
[0003]目前市场上的大多流动电力车载服务营销装置使用起来较为不便,一般装置在长时间运转下,会使内部处理模块和电子组件发热,然而装置内部散热较差,会导致处理模块或电子组件温度过高而损坏,容易影响供电服务的展开,为了解决上述问题,我们提供了一种流动电力车载服务营销装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:一般装置在长时间运转下,会使内部处理模块和电子组件发热,然而装置内部散热较差,会导致处理模块或电子组件温度过高而损坏,容易影响供电服务的展开,本技术提供了一种流动电力车载服务营销装置。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0006]一种流动电力车载服务营销装置,包括放置在地面上且内部构造有空腔的机体,所述机体的顶部设置有竖直向的支撑柱,所述支撑柱的顶部安装有触碰显示屏,所述机体的一侧安装有用于释放冷风的冷风通管,所述机体的两侧均设置有通风口,所述机体的内部安装有两个水平向且相互平行的安装板,所述安装板上构造有多个呈矩形阵列的通气孔。
[0007]进一步地,所述机体的顶部一侧构造有凹槽,所述凹槽底部安装有手写电子板,所述凹槽一侧安装有用于扫描的扫描器,所述机体的一侧安装有出票打印机。
[0008]进一步地,所述冷风通管包括安装在所述机体一侧的输风管,所述输风管的一侧连接有风机,所述输风管的内壁安装有相互对称且用于释放冷气的制冷片。
[0009]进一步地,所述安装板上安装有多个不同大小的系统模块。
[0010]进一步地,所述机体的内侧底部安装有用于提供电力供应的蓄电池。
[0011]进一步地,所述机体的一侧安装有相互的对称的把手,且机体的底部四角安装有用于在地面上滚动的万向轮。
[0012]本技术的有益效果如下:
[0013]本技术通过冷风通管释放冷风,并将冷风传送到机体的内部,从而对机体内部的处理模块和电子组件进行散热,通气孔可便于内部空气流通,通风口可便于机体内部
空气排出,继而形成通风,从而提高散热效率,以此解决了一般装置在长时间运转下,会使内部处理模块和电子组件发热,然而装置内部散热较差,会导致处理模块或电子组件温度过高而损坏,容易影响供电服务展开的问题。
附图说明
[0014]图1是本技术的立体结构示意图;
[0015]图2是本技术的俯视图;
[0016]图3是本技术图2中A

A向剖视图。
[0017]附图标记:1、机体;2、支撑柱;3、触碰显示屏;4、扫描器;5、手写电子板;6、冷风通管;7、出票打印机;8、系统模块;9、蓄电池;11、把手;12、万向轮;13、通风口;14、安装板;61、输风管;62、风机;63、制冷片;141、通气孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术实施方式的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1、图2和图3所示,一种流动电力车载服务营销装置,包括放置在地面上且内部构造有空腔的机体1,同时机体1的顶部设置有竖直向的支撑柱2,而支撑柱2的顶部安装有触碰显示屏3,同时机体1的一侧安装有用于释放冷风的冷风通管6,并且机体1的两侧均设置有通风口13,与此同时机体1的内部安装有两个水平向且相互平行的安装板14,而安装板14上构造有多个呈矩形阵列的通气孔141,在一些实施例中,通过冷风通管6释放冷风,并将冷风传送到机体1的内部,从而对机体1内部的处理模块和电子组件进行散热,通气孔141可便于内部空气流通,通风口13可便于机体1内部空气排出,继而形成通风,从而提高散热效率,以此解决了一般装置在长时间运转下,会使内部处理模块和电子组件发热,然而装置内部散热较差,会导致处理模块或电子组件温度过高而损坏,容易影响供电服务展开的问题,更具体的为,通过用户用手对触碰显示屏3进行触碰,以此对电力服务进行选择,在冷风
通管6的作用下产生冷风,并传输到机体1的内部进行散热降温,由于安装板14上构造有多个通气孔141,使得吹向机体1内部的冷风通过通气孔141在机体1内部流通,从而提高降温效率,通风口13可便于机体1内部空气排出,从而配合冷风通管6使得机体1的内部形成通风,故提高了该装置的散热效率。
[0023]如图1所示,机体1的顶部一侧构造有凹槽,同时凹槽底部安装有手写电子板5,而凹槽一侧安装有用于扫描的扫描器4,同时机体1的一侧安装有出票打印机7,通过扫描器4可对票据单扫描码和付款码进行扫描,以此完成服务数据提取或服务金额交易,并通过用户用手对手写电子板5进行触碰,以此完成电子签名,出票打印机7可便于用户打印交易票据。
[0024]如图3所示,冷风通管6包括安装在机体1一侧的输风管61,同时输风管61的一侧连接有风机62,并且输风管61的内壁安装有相互对称且用于释放冷气的制冷片63,在制冷片63的作用下产生冷气,使得输风管61内部温度降低,并在风机62的作用下产生风力,从而将输风管61内的冷气吹入机体1内,提高该装置的散热效率。
[0025]如图3所示,安装板14上安装有多个不同大小的系统模块8,这本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流动电力车载服务营销装置,其特征在于,包括放置在地面上且内部构造有空腔的机体(1),所述机体(1)的顶部设置有竖直向的支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部安装有触碰显示屏(3),所述机体(1)的一侧安装有用于释放冷风的冷风通管(6),所述机体(1)的两侧均设置有通风口(13),所述机体(1)的内部安装有两个水平向且相互平行的安装板(14),所述安装板(14)上构造有多个呈矩形阵列的通气孔(141)。2.根据权利要求1所述的一种流动电力车载服务营销装置,其特征在于,所述机体(1)的顶部一侧构造有凹槽,所述凹槽底部安装有手写电子板(5),所述凹槽一侧安装有用于扫描的扫描器(4),所述机体(1)的一侧安装有出票打印机(7)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘钊卓陈晓楠王穆青
申请(专利权)人:刘钊卓
类型:新型
国别省市:

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