一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，涉及电梯主轨安装技术领域，本实用新型专利技术包括底座，底座的上方设置有传动组件，传动组件的一侧设置有定量送料组件；定量送料组件包括送料板、连接板、气缸、定位轴、活动板和限位部件，送料板位于底座的一侧，送料板外侧的中部固定连接有连接板。本实用新型专利技术为一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，通过设置气缸，当气缸收缩时，在支撑板、活动轴和定位轴的作用下，能够使得活动板的一端向上一端向下，此时，向上的一端能够将活动板下方的螺丝向下输送，而向下的一端可以对其他的螺丝进行阻挡，从而对螺丝下料的速度进行控制。的速度进行控制。的速度进行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构


[0001]本技术涉及电梯主轨安装
，特别涉及一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构。

技术介绍

[0002]电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形、L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时也能够承受轿厢、电梯制动时的冲击力和安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
[0003]目前市场上电梯铺设主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构在使用过程中往往会用到螺丝，然而现有的电梯铺设主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构不便于在螺丝下料时对螺丝下料的速度进行控制，从而降低了电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的使用效果，为此，现提出一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构用来解决此问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，可以有效解决
技术介绍
中现有的电梯铺设主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构不便于在螺丝下料时对螺丝下料的速度进行控制，从而降低了电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的使用效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，包括底座，所述底座的上方设置有传动组件，所述传动组件的一侧设置有定量送料组件；
[0006]所述定量送料组件包括送料板、连接板、气缸、定位轴、活动板和限位部件，所述送料板位于底座的一侧，所述送料板外侧的中部固定连接有连接板，所述连接板远离送料板的一端固定连接有气缸，所述气缸远离连接板的一端设置有活动板，所述活动板和气缸的连接设置有定位轴，通过送料板，便于该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的送料；
[0007]所述限位部件包括支撑板和活动轴，所述支撑板的数量有两个，两个所述支撑板并排固定连接在送料板外侧的下方，所述活动板位于两个所述支撑板之间，所述支撑板的内部活动设置有活动轴，所述活动轴贯穿于支撑板和活动板。
[0008]优选地，还包括传动组件，所述传动组件包括第一电机、第二电机和第三电机，所述第一电机、第二电机和第三电机均位于底座的上方，通过第一电机、第二电机和第三电机，便于该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的前后左右上下移动。
[0009]优选地，所述第一电机的输出端固定连接有第一主动轮，所述第一主动轮的外侧设置有第一传动皮带，所述第一传动皮带远离第一主动轮一端的内侧设置有第一从动轮，
所述第一从动轮的内侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离第一从动轮的一端活动设置有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定连接有第一承载板，使得该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构能够进行前后移动。
[0010]优选地，所述第二电机的输出端固定连接有第二主动轮，所述第二主动轮的外侧设置有第二传动皮带，所述第二传动皮带远离第二主动轮一端的内侧设置有第二从动轮，所述第二从动轮的底端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的下方活动设置有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有第二承载板，所述第二承载板位于第二转轴的一侧，使得该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构能够进行上下移动。
[0011]优选地，所述第三电机位于第一承载板的上方，所述第三电机的输出端固定连接有第三主动轮，所述第三主动轮的外侧设置有第三传动皮带，所述第三传动皮带远离第三主动轮一端的内侧设置有第三从动轮，所述第三从动轮的内侧固定连接有第三转轴，所述第三转轴远离第三从动轮的一端活动设置有第三滑块，所述第三滑块的顶端固定连接有第三承载板，所述第二电机位于第三承载板的上方，使得该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构能够进行左右移动。
[0012]优选地，所述送料板外侧的下方开设有凹槽，所述活动板的下端位于凹槽的内部，通过凹槽，便于活动板的使用。
[0013]优选地，所述第二承载板前侧的下方设置有旋转拧紧头驱动电机，所述旋转拧紧头驱动电机的一侧设置有旋转拧紧头，所述旋转拧紧头的一侧设置有旋转螺母套筒，一定程度上使得该电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的使用较为合理。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术中，通过设置气缸，当气缸收缩时，在支撑板、活动轴和定位轴的作用下，能够使得活动板的一端向上一端向下，此时，向上的一端能够将活动板下方的螺丝向下输送，而向下的一端可以对其他的螺丝进行阻挡，从而对螺丝下料的速度进行控制，一定程度上使得螺丝下料更加均匀的同时也提高了电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构的使用效果。
附图说明
[0016]图1为本技术一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构整体俯视平面结构示意图；
[0018]图3为本技术一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构侧视平面结构示意图；
[0019]图4为本技术一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构送料板和气缸连接结构平面示意图；
[0020]图5为本技术一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构活动板连接结构平面示意图。
[0021]图中：1、底座；2、第一从动轮；3、第一转轴；4、第一传动皮带；5、第一主动轮；6、第一电机；7、第二电机；8、第二传动皮带；9、第二主动轮；10、第二从动轮；11、送料板；12、第三
电机；13、第三传动皮带；14、第三主动轮；15、第三从动轮；16、第三转轴；17、旋转拧紧头驱动电机；18、旋转螺母套筒；19、旋转拧紧头；20、气缸；21、第二转轴；22、活动板；23、支撑板；24、活动轴；25、定位轴；26、连接板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上方设置有传动组件，所述传动组件的一侧设置有定量送料组件；所述定量送料组件包括送料板（11）、连接板（26）、气缸（20）、定位轴（25）、活动板（22）和限位部件，所述送料板（11）位于底座（1）的一侧，所述送料板（11）外侧的中部固定连接有连接板（26），所述连接板（26）远离送料板（11）的一端固定连接有气缸（20），所述气缸（20）远离连接板（26）的一端设置有活动板（22），所述活动板（22）和气缸（20）的连接设置有定位轴（25）；所述限位部件包括支撑板（23）和活动轴（24），所述支撑板（23）的数量有两个，两个所述支撑板（23）并排固定连接在送料板（11）外侧的下方，所述活动板（22）位于两个所述支撑板（23）之间，所述支撑板（23）的内部活动设置有活动轴（24），所述活动轴（24）贯穿于支撑板（23）和活动板（22）。2.根据权利要求1所述的一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，其特征在于：还包括传动组件，所述传动组件包括第一电机（6）、第二电机（7）和第三电机（12），所述第一电机（6）、第二电机（7）和第三电机（12）均位于底座（1）的上方。3.根据权利要求2所述的一种电梯铺轨主轨安装装置的主轨对接拧紧头机构，其特征在于：所述第一电机（6）的输出端固定连接有第一主动轮（5），所述第一主动轮（5）的外侧设置有第一传动皮带（4），所述第一传动皮带（4）远离第一主动轮（5）一端的内侧设置有第一从动轮（2），所述第一从动轮（2）的内侧固定连接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）远离第一从动轮（2）的一端活动设置有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱燕津，陈亿善，
申请(专利权)人：联想新视界江苏设备服务有限公司，
类型：新型
国别省市：