对汽车底盘高度可进行灵敏检测的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种对汽车底盘高度可进行灵敏检测的装置，解决了现有技术存在的对汽车底盘高度检测不灵敏不及时的问题。将报警检测升降板设计为左右两段分体式，分别实现对汽车底盘的左部和右部的检测，在升降板的前后两侧分别设置导向柱，使升降板在升降过程中受限，而不会发生大角度的倾斜，从而大大提高检测的灵敏度，及时发出底盘高度超限的信号，避免后续智能抱夹小车进入汽车底部时与底盘的碰撞。碰撞。碰撞。

【技术实现步骤摘要】
对汽车底盘高度可进行灵敏检测的装置


[0001]本技术涉及一种机械式智能立体停车设备，特别涉及一种在智能立体车库进车室前设置的可对汽车底盘的高度进行灵敏检测报警的装置。

技术介绍

[0002]当汽车停入智能立体停车库时，需首先驶入进车室并停稳，驾驶人员离开进车室，然后，智能抱夹小车进入到汽车底盘的下方，通过抱夹装置，将汽车的四个轮胎抱起，汽车被智能抱夹小车背起后，转运到停车位上；这种停车方式，对汽车底盘的高度是有一定要求的，当汽车底盘过低时，抱夹小车进入到汽车底盘时，会与汽车底盘发生碰撞，造成汽车底盘损伤，因此要将底盘过低的汽车排出在此类停车库外；为了解决该问题，公开号为CN205857864U的中国专利，公开了一种名称为“底盘超低检测装置”的技术专利，该技术方案是在一个支架上设置一个可升降的检测板，将带有可升降的检测板的机构，设置在进车室前的地面上，当汽车通过该检测机构时，汽车底盘最低处，则会向下挤压升降检测板，下压的检测板会触发报警开关，从而实现汽车底盘的超低检测功能；在该机构中，检测板的触发报警开关是设置在整个机构的中央位置处，该技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对汽车底盘高度可进行灵敏检测的装置，包括长条状箱型底座（1）和报警器，在长条状箱型底座（1）的顶面板上，分别设置有左侧长方形通孔（2）和右侧长方形通孔（3），其特征在于，在左侧长方形通孔（2）中设置有左弧面形升降块（4），在右侧长方形通孔（3）中设置有右弧面形升降块（5）；在左弧面形升降块（4）的下底面上连接有左弧面形升降块底端水平板（32），在左弧面形升降块底端水平板（32）上吊接有左接近开关感应板（42），在左接近开关感应板（42）下方前侧的长条状箱型底座（1）的前侧立板内侧面上设置有左接近开关（22）；在右弧面形升降块（5）的下底面上连接有右弧面形升降块底端水平板（33），在右弧面形升降块底端水平板（33）上吊接有右接近开关感应板（43），在右接近开关感应板（43）下方前侧的长条状箱型底座（1）的前侧立板内侧面上设置有右接近开关（23），左接近开关（22）和右接近开关（23）分别与报警器电连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种对汽车底盘高度可进行灵敏检测的装置，其特征在于，在左侧长方形通孔（2）内前外侧的长条状箱型底座（1）上分别设置有左前左导向柱（24）和左前中导向柱（26），在左侧长方形通孔（2）内后外侧的长条状箱型底座（1）上分别设置有左后左导向柱（25）和左后中导向柱（27），在左前左导向柱（24）、左前中导向柱（26）、左后左导向柱（25）和左后中导向柱（27）之间活动设置有左弧面形升降块（4）；在右侧长方形通孔（3）内前外侧的长条状箱型底座（1）上分别设置有右前右导向柱（28）和右前中导向柱（30），在右侧长方形通孔（3）内后外侧的长条状箱型底座（1）上分别设置有右后右导向柱（29）和右后中导向柱（31），在右前右导向柱（28）、右前中导向柱（30）、右后右导向柱（29）和右后中导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞龙，杜平，吉王盛，曹军，李彩峰，
申请(专利权)人：东杰智能科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：