一种汽车零部件制造用表面处理装置制造方法及图纸

技术编号:31783336 阅读:16 留言:0更新日期:2022-01-08 10:36
本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件制造用表面处理装置,包括喷漆机构,所述喷漆机构的左侧固定安装有一端与喷漆机构相连通的烘干机构,所述喷漆机构背面固定安装有一端贯穿并与喷漆机构内部活动连接的传动机构,所述传动机构上固定安装有夹持机构,所述传动机构包括驱动电机,所述喷漆机构的背面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到喷漆机构内部的第一转杆。该汽车零部件制造用表面处理装置,在对零件进行喷漆时,通过设置夹持机构将机械零件夹持固定,通过传动机构带动机械零件进行360度转动,对机械零件多角度喷涂,如此,无需人工操作即可完成对机械零件全方面均匀喷涂,大大提高生产的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件制造用表面处理装置


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
,具体为一种汽车零部件制造用表面处理装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件种类繁多,汽车零部件运行时,其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动,汽车零部件由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统和冷却系统等部分组成,汽车零部件包括农业机械、工程机械、电工机械和包装机械等等。
[0003]汽车零部件在生产时需要对其组成零件的表面进行喷漆处理,现有的喷漆装置一般都是人工进行喷涂,这种喷涂方式不仅耗费大量人力,还不便于对机械零件进行多角度均匀喷涂,大大降低生产的效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件制造用表面处理装置,具备无需人工操作就能全方位对机械零件均匀喷漆等优点,解决了现有的汽车零部件制造的喷漆装置耗费大量人力还不便于对机械零件进行多角度均匀喷涂的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件制造用表面处理装置,包括喷漆机构,所述喷漆机构的左侧固定安装有一端与喷漆机构相连通的烘干机构,所述喷漆机构背面固定安装有一端贯穿并与喷漆机构内部活动连接的传动机构,所述传动机构上固定安装有夹持机构;
[0006]所述传动机构包括驱动电机,所述喷漆机构的背面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到喷漆机构内部的第一转杆,所述第一转杆的外部固定安装有第一涡轮,所述喷漆机构的内部活动安装有一端与第一涡轮相啮合的第一蜗杆,所述第一蜗杆的外部固定安装有数量为两个的第二涡轮,所述喷漆机构的内部固定安装有数量为两个且一端与第二涡轮相啮合的第二蜗杆,所述喷漆机构内壁的左右两侧均活动安装有第二转杆,所述第二转杆的外部固定安装有一端与第二蜗杆相啮合的第三涡轮。
[0007]进一步,所述喷漆机构包括防护箱,所述防护箱的顶部固定安装有上漆盒,所述上漆盒的底部连通有一端贯穿并延伸到防护箱内部的出漆管,所述出漆管的底部连通有排漆管。
[0008]进一步,所述烘干机构包括气泵,所述防护箱的右侧固定连接有气泵,所述防护箱的右侧且位于气泵的下方固定安装有一端与气泵相连通的盒体,所述盒体的内部固定安装有加热棒,所述盒体的内部且位于加热棒的下方固定安装有过滤网。
[0009]进一步,所述夹持机构包括电动推杆,所述第一转杆的正面、第二转杆相对的一侧和防护箱内壁的前侧均与电动推杆固定连接,所述电动推杆的输出端固定安装有固定板,
左右两个所述固定板相对的一侧和前后两个所述固定板相对的一侧固定安装有缓冲弹簧,所述左右两个所述缓冲弹簧相对的一侧和前后两个所述缓冲弹簧相对的一侧固定安装有夹持板。
[0010]进一步,所述防护箱的正面嵌设有箱门,所述排漆管的底部连通有数量为三个的高压喷头。
[0011]进一步,所述气泵的进风口连通有一端与盒体相连通的抽风管,所述气泵的出风口连通有一端贯穿并与防护箱内壁左侧固定连接的排风管,所述排风管的下方连通有数量为六个的吹风管,所述盒体的底部开设有通风孔,所述盒体的正面嵌设有活动门。
[0012]进一步,所述固定板的底部固定安装有一端与防护箱相接触的滚轮,所述固定板和夹持板之间固定安装有位于缓冲弹簧内部的弹性垫。
[0013]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0014]1、该汽车零部件制造用表面处理装置,喷漆机构在对零件进行喷漆时,通过设置夹持机构将机械零件夹持固定,通过传动机构带动机械零件进行360度转动,对机械零件多角度喷涂,如此,无需人工操作即可完成对机械零件全方面均匀喷涂,大大提高生产的效率。
[0015]2、该汽车零部件制造用表面处理装置,通过设置烘干机构可对喷涂的零件及时进行烘干,方便使用者拿取,如此,进一步提高生产的效率,实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术俯视剖视图;
[0018]图3为本技术正视图。
[0019]图中:1喷漆机构、11防护箱、12上漆盒、13出漆管、14排漆管、2烘干机构、21气泵、22盒体、23加热棒、24过滤网、3传动机构、31驱动电机、32第一转杆、33第一涡轮、34第一蜗杆、35第二涡轮、36第二蜗杆、37第二转杆、38第三涡轮、4夹持机构、41电动推杆、42固定板、43缓冲弹簧、44夹持板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

3,本实施例中的一种汽车零部件制造用表面处理装置,包括喷漆机构1,喷漆机构1的左侧固定安装有一端与喷漆机构1相连通的烘干机构2,喷漆机构1背面固定安装有一端贯穿并与喷漆机构1内部活动连接的传动机构3,传动机构3上固定安装有夹持机构4;
[0022]传动机构3包括驱动电机31,喷漆机构1的背面固定连接有驱动电机31,驱动电机31的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到喷漆机构1内部的第一转杆32,第一转杆32的外部固定安装有第一涡轮33,喷漆机构1的内部活动安装有一端与第一涡轮33相啮合的第一
蜗杆34,第一蜗杆34的外部固定安装有数量为两个的第二涡轮35,喷漆机构1的内部固定安装有数量为两个且一端与第二涡轮35相啮合的第二蜗杆36,喷漆机构1内壁的左右两侧均活动安装有第二转杆37,第二转杆37的外部固定安装有一端与第二蜗杆36相啮合的第三涡轮38,驱动电机31带动第一转杆32转动,使第一涡轮33转动带动第一蜗杆34转动,又使第二涡轮35带动第二蜗杆36,从而让第三涡轮38带动第二转杆37转动使被夹持的零件转动,从而对机械零件进行360均匀喷漆,如此,无需人工操作即可完成对机械零件全方面均匀喷涂,大大提高生产的效率。
[0023]本实施例中,喷漆机构1包括防护箱11,防护箱11的顶部固定安装有上漆盒12,上漆盒12的底部连通有一端贯穿并延伸到防护箱11内部的出漆管13,出漆管13的底部连通有排漆管14。
[0024]本实施例中,烘干机构2包括气泵21,防护箱11的右侧固定连接有气泵21,防护箱11的右侧且位于气泵21的下方固定安装有一端与气泵21相连通的盒体22,盒体22的内部固定安装有加热棒23,盒体22的内部且位于加热棒23的下方固定安装有过滤网24,通过气泵21将气体从通风孔抽入盒体22内,气体经过过滤网24过滤和加热棒23加热后,通进防护箱11内对喷好漆的机械零件快速烘干。
[0025]本实施例中,夹持机构4包括电动推杆41,第一转杆32的正面、第二转杆37相对的一侧和防护箱11内壁本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件制造用表面处理装置,包括喷漆机构(1),其特征在于:所述喷漆机构(1)的左侧固定安装有一端与喷漆机构(1)相连通的烘干机构(2),所述喷漆机构(1)背面固定安装有一端贯穿并与喷漆机构(1)内部活动连接的传动机构(3),所述传动机构(3)上固定安装有夹持机构(4);所述传动机构(3)包括驱动电机(31),所述喷漆机构(1)的背面固定连接有驱动电机(31),所述驱动电机(31)的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到喷漆机构(1)内部的第一转杆(32),所述第一转杆(32)的外部固定安装有第一涡轮(33),所述喷漆机构(1)的内部活动安装有一端与第一涡轮(33)相啮合的第一蜗杆(34),所述第一蜗杆(34)的外部固定安装有数量为两个的第二涡轮(35),所述喷漆机构(1)的内部固定安装有数量为两个且一端与第二涡轮(35)相啮合的第二蜗杆(36),所述喷漆机构(1)内壁的左右两侧均活动安装有第二转杆(37),所述第二转杆(37)的外部固定安装有一端与第二蜗杆(36)相啮合的第三涡轮(38)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置,其特征在于:所述喷漆机构(1)包括防护箱(11),所述防护箱(11)的顶部固定安装有上漆盒(12),所述上漆盒(12)的底部连通有一端贯穿并延伸到防护箱(11)内部的出漆管(13),所述出漆管(13)的底部连通有排漆管(14)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置,其特征在于:所述烘干机构(2)包括气泵(21),所述防护箱(11)的右侧固定连接有气泵(21),所述防护箱(11)的右侧且位于气泵(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:童昌强
申请(专利权)人:重庆市颜龙机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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