【技术实现步骤摘要】
一种可调节成型工装
[0001]本技术涉及行李箱成型工装
,具体领域为一种可调节成型工装。
技术介绍
[0002]行李箱在使用的过程中需要在箱门与箱体之间设置边框,通过边框来减缓箱门与箱体之间的震动,边框多采用橡胶材料制作。行李箱的边框在生产的过程中需要挤压成型,而现有的挤压成型工装在挤压成型的过程中尺寸多为固定,不能根据生产需要对工装内的成型机构进行位置的调节,使用过程较为不便。为此,我们提出一种可调节成型工装。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可调节成型工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节成型工装,包括底座,所述底座的端部固定安装有第一导料机构,所述底座的内部固定安装有第二导料机构,所述底座的顶部通过支撑轴固定安装有安装架,所述安装架内装配有上导向折弯机构,所述底座内装配有下导向折弯机构,所述底座的顶部固定安装有合边装置。
[0005]优选的,所述第一导料机构包括固定安装在底座侧壁的第一导料支撑架,所述第 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节成型工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的端部固定安装有第一导料机构(2),所述底座(1)的内部固定安装有第二导料机构(3),所述底座(1)的顶部通过支撑轴固定安装有安装架(4),所述安装架(4)内装配有上导向折弯机构(5),所述底座(1)内装配有下导向折弯机构(6),所述底座(1)的顶部固定安装有合边装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调节成型工装,其特征在于:所述第一导料机构(2)包括固定安装在底座(1)侧壁的第一导料支撑架(21),所述第一导料支撑架(21)的顶部固定安装第一导料架(22),所述第一导料架(22)内开设有导料入口槽(23)。3.根据权利要求1所述的一种可调节成型工装,其特征在于:所述第二导料机构(3)包括固定安装于底座(1)内的第二导料支撑架(31),所述第二导料支撑架(31)的顶部固定安装第二导料架(32),所述第二导料架(32)内开设有导料连接槽(33)。4.根据权利要求1所述的一种可调节成型工装,其特征在于:所述上导向折弯机构(5)包括装配于安装架(4)内的第一上导向固定轴(51)、上调节轴(52)和第二上导向固定轴(53),所述第一上导向固定轴(51)、上调节轴(52)和第二上导向固定轴(53)从后至前依次装配,所述上调节轴(52)的端部通过贯穿第二上导向固定轴(53)的第一连接杆(54)固定连接第一调节把手块(55),所述上调节轴(52)的外侧壁转动连接有上导向盘(56),所述第一上导向固定轴(51)和第二上导向固...
【专利技术属性】
技术研发人员:白晓磊,李林,郭舰,范宁博,周斌,
申请(专利权)人:申雅密封件沈阳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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