一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁，包括主体锁芯、面板和转动轴，所述主体锁芯的底端安装有面板，所述主体锁芯的表面设置有固定结构，所述凹槽均设置在拆卸结构、主体锁芯和面板的表面，所述凹槽的两侧安装有异形槽，所述凹槽的顶端安装有底漆层，所述底漆层的顶端安装有防护涂层。本实用新型专利技术当将底漆层和顶端的防护涂层分别涂敷在主体锁芯、面板和拆卸结构的表面，同时对外界的物体和空气进行隔绝，避免外界的空气与主体锁芯、面板和拆卸结构进行接触对其出现腐蚀和氧化的现象，使主体锁芯和拆卸结构不会出现锈蚀卡死的现，由此实现了此装置的防护功能，提高了此装置的使用寿命。提高了此装置的使用寿命。提高了此装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁


[0001]本技术涉及安全拉紧锁
，具体为一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁。

技术介绍

[0002]在当今的社会中，随着时代的不断发展，人们的生活水平有着极大的提升，而轨道交通的出现成为了人们出行的重要交通工具，在轨道交通中有传统的铁路交通有地铁、轻轨、和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类，轨道交通的车体内需要设置有很多的空间供物品的储存，有些空间需要利用锁具对其进行保护，而安全拉紧锁在国道交通的列车上有着广泛的应用，但现有的安全拉紧锁还存在着很多的问题和缺陷；
[0003]传统的安全拉紧锁，使用时有着防护效果不佳的问题，导致此安全拉紧锁在长时间使用后可能出现表面上锈腐蚀的现象，使此安全拉紧锁无法灵活使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁，以解决上述
技术介绍
中提出装置防护效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁，包括主体锁芯(1)、面板(3)和转动轴(6)，其特征在于：所述主体锁芯(1)的底端安装有面板(3)，所述主体锁芯(1)的表面设置有固定结构(2)，所述面板(3)的中间为支持设置有转动轴(6)，所述主体锁芯(1)的顶端设置有拆卸结构(5)，所述拆卸结构(5)的表面设置有防护结构(4)，所述防护结构(4)包括防护涂层(401)、底漆层(402)、凹槽(403)和异形槽(404)，所述凹槽(403)均设置在拆卸结构(5)、主体锁芯(1)和面板(3)的表面，所述凹槽(403)的两侧安装有异形槽(404)，所述凹槽(403)的顶端安装有底漆层(402)，所述底漆层(402)的顶端安装有防护涂层(401)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用带有防护功能的安全拉紧锁，其特征在于：所述固定结构(2)包括螺纹条(201)、螺母(202)、对向卡齿片(203)和垫片(204)，所述螺纹条(201)设置在主体锁芯(1)的表面，所述螺纹条(201)的表面安装有螺母(202)，所述螺母(202)的底端设置有对向卡齿片(203)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宜利，
申请(专利权)人：徐州弗朗德工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：