一种双级氩气减压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双级氩气减压器，其技术方案要点包括减压器主体以及储气瓶连接件，减压器主体的一侧固定连接有进气管，另一侧固定连接有输出管，进气管的外壁上设置有密封盘和固定盘，连接件的内壁上设置有与密封盘相配合的圆环形的限位装置；进气管上还套接有进气螺帽，进气螺帽与连接件的外壁通过螺纹连接设置；减压器主体的前端还设置有调节螺杆，调节螺杆的一侧还设置有微调机构；通过密封盘与储气罐连接件内的限位装置的配合，能够使进气管在与储气罐连接件相连接时，对进气管起到一个限制固定的作用，方便旋转进气螺帽，使得减压器的安装拆卸更加方便，微调机构能够对输出端的压力进行精确的控制，减少了加工误差，避免了意外的发生。避免了意外的发生。避免了意外的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种双级氩气减压器


[0001]本技术涉及减压器
，具体涉及一种双级氩气减压器。

技术介绍

[0002]双级减压器是气体工业名词，是气体经过两次减压到使用压力，而双级减压器是用于低压输出，对压力精度和出口流量要求高，可以用于各类气体钢瓶和气体管道，阀体内分两次减压，出口压力相比普通单级减压器更稳定；但市面上现有的减压器与储气瓶安装拆卸时需要一只手握持减压器保证其正面朝向不变，一只手旋转进气螺帽，使得在安装拆卸时十分的不方便，同时通过螺纹安装，使得连接处密封性能不好；并且现有的双级氩气减压器不具有微调机构对输出压力进行精确控制，导致形成的误差会对加工造成影响，严重时会导致意外发生。

技术实现思路

[0003]为了解决以上问题，本技术提供一种双级氩气减压器，通过密封盘与连接件上限位装置的配合，能够让进气管与储气罐的连接件实现限位固定，方便减压器与储气瓶的安装固定，同时通过固定盘与连接件的配合，能够在安装后加强连接部位的密封，使得密封效果更好，微调机构能对减压器输出端气压进行精准调节，使得焊接效果更好。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案：一种双级氩气减压器，包括减压器主体以及储气瓶连接件，其特征在于，所述减压器主体的一侧固定连接有进气管，另一侧固定连接有输出管，所述进气管的外壁上设置有密封盘和固定盘，所述连接件的内壁上设置有与密封盘相配合的圆环形的限位装置；所述进气管上还套接有进气螺帽，所述进气螺帽与连接件的外壁通过螺纹连接设置；所述减压器主体的前端还设置有调节螺杆，所述调节螺杆的一侧还设置有微调机构。
[0005]本技术还进一步设置为，所述密封盘远离进气管的一侧设置有插环，所述连接件的内壁上设置有与插环相匹配的插槽；所述限位装置包括设置于连接件内壁的安装孔，所述安装孔有若干个，且周向设置与连接件的内壁上，所述安装孔内设置有定位珠，所述定位珠与安装孔之间设置有压缩弹簧；所述密封盘上周向设置有若干与定位珠相匹配的定位槽。
[0006]本技术还进一步设置为，所述微调机构包括滑动腔，所述滑动腔底部滑动连接有转动轴，所述转动轴与滑动腔之间设置有轴承，所述转动轴一端与轴承连接，另一端穿过减压器主体露于外界，且设置有调节旋钮，所述转动轴上还设置有微调齿轮，所述调节螺杆上设置有与微调齿轮相匹配的齿圈。
[0007]本技术还进一步设置为，所述微调齿轮与齿圈均位于减压器主体外。
[0008]本技术还进一步设置为，所述微调齿轮的齿数少于齿圈的齿数。
[0009]本技术还进一步设置为，所述减压器主体上还设置有进气压力表与输出压力表。
[0010]本技术还进一步设置为，所述减压器主体外侧设置有若干凹槽，用于增加减压器主体与空气的接触面积。
[0011]综上所述，本技术的有益效果：
[0012]1.通过密封盘与限位装置的配合，能够在安装时让进气管道与储气瓶的连接件实现一个限位固定，通过定位珠与定位槽的配合，能够让连接件与密封盘定位固定，方便减压器与储气瓶之间的拆卸安装；同时密封盘与固定盘的配合，提高了储气瓶与减压器连接处的密封性能，避免了气体的泄漏，同时进气螺帽与固定盘之间的密封垫在提高密封性能的同时，在进气螺帽与固定盘之间形成保护垫，避免了进气螺帽与固定盘的直接接触，使两者之间产生磨损，降低使用寿命。
[0013]2.微调机构的设置，使得在转动调节旋钮时，能够通过转动轴上的齿轮与调节螺杆上的齿圈相啮合，从而通过齿轮传动旋转调节螺杆，由于齿轮的齿数要少于齿圈的齿数，因此能够更精确的对双级氩气减压器的输出压力进行控制，减少了加工误差，避免了意外的发生。
[0014]3.减压器主体外侧设置有若干凹槽，使得减压器主体呈散热器状，用于给增加减压器主体与空气的接触面积，使得气体释放时能够从空气中吸收热量。
附图说明
[0015]图1是本实施例的结构示意图。
[0016]图2是本实施例进气管与连接件的局部剖面图。
[0017]图3是本实施例的半剖图。
[0018]图4是本实施例微调机构的放大图。
[0019]附图标记：1
‑
减压器主体；2
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连接件；3
‑
进气管；4
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输出管； 5
‑
密封盘；51
‑
插环；52
‑
插槽；6
‑
固定盘；7
‑
限位装置；71
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安装孔；72
‑
定位珠；73
‑
压缩弹簧；74
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定位槽；8
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进气螺帽；9
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调节螺杆；10
‑
微调机构；101
‑
滑动腔；102
‑
转动轴；103
‑
调节旋钮；104
‑ꢀ
微调齿轮；105
‑
齿圈；11
‑
进气压力表；12
‑
输出压力表；13
‑
密封垫；14
‑
限位板。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]如图1
‑
4所示，本实施例公开了一种双级氩气减压器，包括减压器主体1以及储气瓶连接件2，其特征在于，所述减压器主体1 的一侧固定连接有进气管3，另一侧固定连接有输出管4，所述进气管3的外壁上设置有密封盘5和固定盘6，所述连接件2的内壁上设置有与密封盘5相配合的圆环形的限位装置7；所述进气管3上还套接有进气螺帽8，所述进气螺帽8与连接件2的外壁通过螺纹连接设置；所述减压器主体1的前端还设置有调节螺杆9，所述调节螺杆9的一侧还设置有微调机构10。
[0022]本实施例中，所述密封盘5远离进气管3的一侧设置有插环 51，所述连接件2的内壁上设置有与插环51相匹配的插槽52；所述限位装置7包括设置于连接件2内壁的安装孔71，所述安装孔71 有若干个，且周向设置与连接件2的内壁上，所述安装孔71内设置有定位珠72，所述定位珠72与安装孔71之间设置有压缩弹簧73；所述密封盘5上周向设置有若干与定位珠72相匹配的定位槽74。
[0023]本实施例中，所述微调机构10包括滑动腔101，所述滑动腔 101底部滑动连接有转动轴102，所述转动轴102与滑动腔101之间设置有轴承，所述转动轴102一端与轴承连接，另一端穿过减压器主体1露于外界，且设置有调节旋钮103，所述转动轴102上还设置有微调齿轮104，所述调节螺杆9上设置有与微调齿轮104相匹配的齿圈105；所述微调齿轮104与齿圈105均位于减压器主体1 外；所述微调齿轮104的齿数少于齿圈105的齿数。
[0024]本实施例中，所述减压器主体1上还设置有进气压力表11与输出压力表12。
[0025]工作原理：当需要将减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双级氩气减压器，包括减压器主体(1)以及储气瓶连接件(2)，其特征在于，所述减压器主体(1)的一侧固定连接有进气管(3)，另一侧固定连接有输出管(4)，所述进气管(3)的外壁上设置有密封盘(5)和固定盘(6)，所述连接件(2)的内壁上设置有与密封盘(5)相配合的圆环形的限位装置(7)；所述进气管(3)上还套接有进气螺帽(8)，所述进气螺帽(8)与连接件(2)的外壁通过螺纹连接设置；所述减压器主体(1)的前端还设置有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)的一侧还设置有微调机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种双级氩气减压器，其特征在于，所述密封盘(5)远离进气管(3)的一侧设置有插环(51)，所述连接件(2)的内壁上设置有与插环(51)相匹配的插槽(52)；所述限位装置(7)包括设置于连接件(2)内壁的安装孔(71)，所述安装孔(71)有若干个，且周向设置与连接件(2)的内壁上，所述安装孔(71)内设置有定位珠(72)，所述定位珠(72)与安装孔(71)之间设置有压缩弹簧(73)；所述密封盘(5)上周向设置有若干与定位珠(72)相匹配的定位槽(74)。3.根据权利要求1所述的一种双级氩气减压器，其特征在于，所述微调机构(10)包括滑动腔(101)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建武，肖傲，
申请(专利权)人：浙江光辉焊接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：