一种公路养护工程用警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及公路养护技术领域，具体是一种公路养护工程用警示装置，包括底座和立柱，立柱的内部设有旋转柱，旋转柱的前后两侧面中心处均连接有转动轴，旋转柱的两侧分别设有第一警示板和第二警示板；所述立柱的左侧面下部开设有用于容纳第一警示板的第一凹槽，立柱的右侧面底部上部开设有用于容纳第二警示板的第二凹槽；所述底座和立柱上设有用于固定立柱的固定组件。该公路养护工程用警示装置通过将第一警示板和第二警示板旋转到竖直位置，此时第一警示板位于第一凹槽内，第二警示板位于第二凹槽内，不仅减小了体积，而且可以保护第一警示板和第二警示板，避免第一警示板和第二警示板裸露在外受到损坏。板裸露在外受到损坏。板裸露在外受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护工程用警示装置


[0001]本专利技术涉及公路养护
，具体是一种公路养护工程用警示装置。

技术介绍

[0002]公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。
[0003]公路养护中，需要放置警示装置来提醒过往行人和车辆。但是，现有技术中，警示装置中起到警示作用的警示杆通常是固定设置的，裸露在外，在运输转移过程中可能会受到损坏。针对上述问题，本专利技术提出了一种公路养护工程用警示装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种公路养护工程用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路养护工程用警示装置，包括底座和立柱，底座的底部安装有支撑脚；所述立柱的内部设有旋转柱，旋转柱的前后两侧面中心处均连接有转动轴，旋转柱通过转动轴铰接在立柱上；使得旋转柱可以绕着转动轴转动；
[0007]所述旋转柱的两侧分别设有第一警示板和第二警示板；第一警示板和第二警示板起到警示作用，第一警示板和第二警示板上可以设置一些反光条，进一步提升警示效果；
[0008]所述立柱的左侧面下部开设有用于容纳第一警示板的第一凹槽，立柱的右侧面底部上部开设有用于容纳第二警示板的第二凹槽；通过旋转柱和转动轴的配合，使得旋转柱可以绕着转动轴转动，旋转柱转动时，第一警示板和第二警示板也会随之转动，将第一警示板和第二警示板旋转到水平位置，即可正常使用，将第一警示板和第二警示板旋转到竖直位置，此时第一警示板位于第一凹槽内，第二警示板位于第二凹槽内，不仅减小了体积，而且可以保护第一警示板和第二警示板，避免第一警示板和第二警示板裸露在外受到损坏；
[0009]所述底座和立柱上设有用于固定立柱的固定组件。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述固定组件包括固定板、螺柱和螺帽；
[0011]所述固定板固定在立柱的侧面底部，螺柱固定在底座的顶面上，固定板上开设有供螺柱穿过的通孔，螺帽的内壁与螺柱的外表面螺纹连接；通过螺柱和螺帽可以将立柱固定在底座上。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述底座上开设有与立柱配合的插槽，通过固定板、螺柱、螺帽和插槽的配合，使得立柱可以插入插槽中，再通过螺柱和螺帽固定，稳定性好，而且方便拆装。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述第一警示板和第二警示板的前后两侧面均设有警示灯，底座上安装有蓄电池，蓄电池与警示灯电性连接；通过蓄电池给警示灯供电，利用
警示灯来提升警示效果。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述立柱的左侧面上部连接有拉绳，拉绳的底端连接有钩环；
[0015]所述第一警示板上安装有与钩环配合的挂钩；在第一警示板和第二警示板旋转到水平位置时，将钩环套在挂钩上，通过挂钩、钩环和拉绳的配合，可以固定第一警示板和第二警示板，避免第一警示板和第二警示板再发生转动。
[0016]作为本专利技术再进一步的方案：所述立柱的右侧面顶部安装有支座，支座上铰接有连杆，连杆远离支座的一端连接有压杆，压杆为弯折结构，压杆与立柱之间连接有弹簧；在第一警示板和第二警示板旋转到竖直位置时，即第二警示板位于第二凹槽内时，通过支座、连杆、压杆和弹簧的配合，弹簧拉动压杆抵在第二警示板上，可以避免第二警示板再发生转动，当需要转动第二警示板时，只需向外拉动压杆即可。
[0017]作为本专利技术再进一步的方案：所述立柱的顶端设有支撑柱，支撑柱上安装有太阳能板和控制器，控制器与蓄电池电性连接；通过太阳能板、控制器和蓄电池的配合，可以进行太阳能发电，并将电能储存在蓄电池内，具有节约能源的效果。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0019]1.该公路养护工程用警示装置通过第一警示板和第二警示板起到警示作用，通过蓄电池给警示灯供电，利用警示灯可以提升警示效果；通过旋转柱和转动轴的配合，使得旋转柱可以绕着转动轴转动，旋转柱转动时，第一警示板和第二警示板也会随之转动，将第一警示板和第二警示板旋转到水平位置，即可正常使用，将第一警示板和第二警示板旋转到竖直位置，此时第一警示板位于第一凹槽内，第二警示板位于第二凹槽内，不仅减小了体积，而且可以保护第一警示板和第二警示板，避免第一警示板和第二警示板裸露在外受到损坏。
[0020]2.该公路养护工程用警示装置通过固定板、螺柱、螺帽和插槽的配合，使得立柱可以插入插槽中，再通过螺柱和螺帽固定，稳定性好，而且方便拆装。
[0021]3.该公路养护工程用警示装置通过太阳能板、控制器和蓄电池的配合，可以进行太阳能发电，并将电能储存在蓄电池内，具有节约能源的效果。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例1的第一种状态的结构示意图。
[0023]图2为本专利技术实施例1中第一警示板、旋转柱和第二警示板的结构示意图。
[0024]图3为本专利技术实施例1的第二种状态的结构示意图。
[0025]图4为图1中局部A的放大结构示意图。
[0026]图5为本专利技术实施例1中立柱的第一视角的结构示意图。
[0027]图6为本专利技术实施例1中立柱的第二视角的结构示意图。
[0028]图7为本专利技术实施例2的结构示意图。
[0029]图中：1
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底座、2
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固定板、3
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螺柱、4
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立柱、5
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第一警示板、6
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挂钩、7
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钩环、8
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拉绳、9
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旋转柱、10
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第二警示板、11
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警示灯、12
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螺帽、13
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插槽、14
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支撑脚、15
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蓄电池、16
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转动轴、17
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支座、18
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连杆、19
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压杆、20
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弹簧、21
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第一凹槽、22
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第二凹槽、23
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太阳能板、24
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支撑柱、25
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控制器。
具体实施方式
[0030]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0031]实施例1
[0032]请参阅图1
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6，本专利技术实施例中，一种公路养护工程用警示装置，包括底座1和立柱4，底座1的底部安装有支撑脚14；所述立柱4的内部设有旋转柱9，旋转柱9的前后两侧面中心处均连接有转动轴16，旋转柱9通过转动轴16铰接在立柱4上；使得旋转柱9可以绕着转动轴16转动；
[0033本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护工程用警示装置，包括底座(1)和立柱(4)，底座(1)的底部安装有支撑脚(14)，其特征在于，所述立柱(4)的内部设有旋转柱(9)，旋转柱(9)的前后两侧面中心处均连接有转动轴(16)，旋转柱(9)通过转动轴(16)铰接在立柱(4)上；所述旋转柱(9)的两侧分别设有第一警示板(5)和第二警示板(10)；所述立柱(4)的左侧面下部开设有用于容纳第一警示板(5)的第一凹槽(21)，立柱(4)的右侧面底部上部开设有用于容纳第二警示板(10)的第二凹槽(22)；所述底座(1)和立柱(4)上设有用于固定立柱(4)的固定组件。2.根据权利要求1所述的公路养护工程用警示装置，其特征在于，所述固定组件包括固定板(2)、螺柱(3)和螺帽(12)；所述固定板(2)固定在立柱(4)的侧面底部，螺柱(3)固定在底座(1)的顶面上，固定板(2)上开设有供螺柱(3)穿过的通孔，螺帽(12)的内壁与螺柱(3)的外表面螺纹连接。3.根据权利要求2所述的公路养护工程用警示装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有与立柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭家锋，张美云，冯俊宇，
申请(专利权)人：云浮市交通运输工程质量检测站，
类型：新型
国别省市：