一种手控气控一体油气回收功能系统技术方案

本实用新型专利技术属于油气回收领域，尤其是一种手控气控一体油气回收功能系统，包括油罐和管路系统，所述油罐为卧式圆柱形结构，所述油罐顶部设有人孔盖，所述人孔盖上设有防溢油电气系统、手气两用油气回收阀和防溢流探杆，且手气两用油气回收阀位于防溢油电气系统右侧，所述油罐的后封头上设置有紧急切断阀，所述油罐的侧面设置有油气回收接头，所述油气回收接头与手气两用油气回收阀之间通过油气管道连接。本实用新型专利技术车载时，可利用汽车自身气源，以气控方式实现油气回收，无气源时，以手动控制方式同时开启紧急切断阀及油气回收阀，实现装卸油作业时的油气回收，其结构简单，设计合理，适合推广使用。合推广使用。合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种手控气控一体油气回收功能系统


[0001]本技术涉及油气回收
，尤其涉及一种手控气控一体油气回收功能系统。

技术介绍

[0002]成品油是易燃、易爆、易挥发的危险品，油气无控制排放加大了火灾和爆炸的危险性。非常之小的火星能量就能点燃油气。一旦火灾形成又会释放大量热能，加速油气蒸发。随着油气浓度变化，燃烧和爆炸就会交替出现。加油站火灾爆炸事故大多都是由油气起火开始，近年来造成人员和财产的重大伤亡事故不断；老百姓上访反映加油站污染问题也造成很大的负面影响。油气蒸发使油品中轻馏分大量减少，油品质量明显下降。随着轻馏分的蒸发，汽油的初馏点升高，蒸气压下降，使启动性能变差；辛烷值降低，使汽油在发动机内燃烧时抗震性变差。
[0003]随着国家环保法规的日益完善和执法力度的不断加强，地方油库、加油站及油罐汽车已完成或正在进行油气回收系统改造，车载油罐油气回收功能是利用汽车自身气源，以气控方式同时开启紧急切断阀及油气回收阀，实现装卸油作业时的油气回收；气压解除，油气回收阀自动关闭。
[0004]特殊加油装置，如撬装站、托盘油罐等，在无底盘，无气源控制功能，又需使得装备在使用中油气排放符合国家环保法规的要求,满足在油库进行油料补给的需要，同时可减少环境污染和人身伤害，减少事故隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种手控气控一体油气回收功能系统。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种手控气控一体油气回收功能系统，包括油罐和管路系统，所述油罐为卧式圆柱形结构，所述油罐顶部设有人孔盖，所述人孔盖上设有防溢油电气系统、手气两用油气回收阀和防溢流探杆，且手气两用油气回收阀位于防溢油电气系统右侧，所述油罐的后封头上设置有紧急切断阀，所述油罐的侧面设置有油气回收接头，所述油气回收接头与手气两用油气回收阀之间通过油气管道连接，所述管路系统包括电子液位计、控制箱、低液位控制线、高液位控制线和通过油气管道设置在所述紧急切断阀上的卸油阀、设置在所述卸油阀与所述紧急切断阀之间的电动执行器，所述电动执行器与所述控制箱之间通过高液位控制线进行控制且电性连接，所述控制箱的一侧设置有手动支架，且手动支架上设置有低液位电子复位装置，所述控制箱与低液位电子复位装置通过低液位控制线进行控制且电性连接，所述低液位电子复位装置与所述手气两用油气回收阀、紧急切断阀、拉杆之间均通过拉索连接。
[0008]优选的，所述油罐侧面设置有梯子。
[0009]优选的，所述紧急切断阀为C804BS
‑
80。
[0010]优选的，所述油罐采用45号钢制成。
[0011]优选的，所述油气管道中设有真空泵。
[0012]本技术中，所述一种手控气控一体油气回收功能系统，其车载时，可利用汽车自身气源，以气控方式实现油气回收，其无气源时，以手动控制方式同时开启紧急切断阀及油气回收阀，实现装卸油作业时的油气回收，其结构简单，设计合理，适合推广使用。
附图说明
[0013]图1为本技术所述的一种一种手控气控一体油气回收功能系统的安装示意图；
[0014]图2为本技术所述的一种一种手控气控一体油气回收功能系统的回收原理示意图。
[0015]图中：1、防溢油电气系统，2、手气两用油气回收阀，3、油气管道，4、卸油阀，5、油气回收接头，6、电子液位计，7、控制箱，8、低液位控制线，9、高液位控制线，10、低液位电子复位装置，11、手动支架，12、拉索，13、电动执行器，14、紧急切断阀，15、油罐，16、拉杆，17、人孔盖。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1
‑
2，一种手控气控一体油气回收功能系统，包括油罐15和管路系统，油罐15为卧式圆柱形结构，油罐15顶部设有人孔盖17，人孔盖17上设有防溢油电气系统1、手气两用油气回收阀2和防溢流探杆，且手气两用油气回收阀2位于防溢油电气系统1右侧，油罐15的后封头上设置有紧急切断阀14，油罐15的侧面设置有油气回收接头5，油气回收接头5与手气两用油气回收阀2之间通过油气管道3连接，管路系统包括电子液位计6、控制箱7、低液位控制线8、高液位控制线9和通过油气管道3设置在紧急切断阀14上的卸油阀4、设置在卸油阀4与紧急切断阀14之间的电动执行器13，电动执行器13与控制箱7之间通过高液位控制线9进行控制且电性连接，控制箱7的一侧设置有手动支架11，且手动支架11上设置有低液位电子复位装置10，控制箱7与低液位电子复位装置10通过低液位控制线8进行控制且电性连接，低液位电子复位装置10与手气两用油气回收阀2、紧急切断阀14、拉杆16之间均通过拉索12连接。
[0018]本技术中，油罐15侧面设置有梯子。
[0019]本技术中，紧急切断阀14为C804BS
‑
80。
[0020]本技术中，油罐15采用45号钢制成。
[0021]本技术中，油气管道3中设有真空泵。
[0022]本技术中，由控制箱7进行控制，当达到高液位控制线9的时候，控制箱7对电动执行器13进行控制，打达到低液位控制线8的时候，经控制箱7控制，低液位电子复位装置10进行复位，拉动拉索12打开手气两用油气回收阀2、紧急切断阀14，无气源时，手动拉动拉
杆16打开手气两用油气回收阀2、紧急切断阀14，实现油气回收。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手控气控一体油气回收功能系统，其特征在于，包括油罐(15)和管路系统，所述油罐(15)为卧式圆柱形结构，所述油罐(15)顶部设有人孔盖(17)，所述人孔盖(17)上设有防溢油电气系统(1)、手气两用油气回收阀(2)和防溢流探杆，且手气两用油气回收阀(2)位于防溢油电气系统(1)右侧，所述油罐(15)的后封头上设置有紧急切断阀(14)，所述油罐(15)的侧面设置有油气回收接头(5)，所述油气回收接头(5)与手气两用油气回收阀(2)之间通过油气管道(3)连接，所述管路系统包括电子液位计(6)、控制箱(7)、低液位控制线(8)、高液位控制线(9)和通过油气管道(3)设置在所述紧急切断阀(14)上的卸油阀(4)、设置在所述卸油阀(4)与所述紧急切断阀(14)之间的电动执行器(13)，所述电动执行器(13)与所述控制箱(7)之间通过高液位控制线(9)进行控制且电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛秋月，许红，姜学艳，段馨蕊，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：