用于电机和减速器的浮动对中合装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及专用于制造、装配、维护或修理电机的方法或设备领域，具体为一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置。一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置，包括底座(1)，其特征是：还包括电机固定装置(2)、减速器固定装置(3)和辅助对中装置(4)，电机固定装置(2)包括电机导轨(21)和电机固定架(22)等；减速器固定装置(3)包括横向减速器导轨(31)和减速器固定架(32)等；辅助对中装置(4)包括对中底座(41)等。本实用新型专利技术对中精度高，保护电机。保护电机。保护电机。

【技术实现步骤摘要】
用于电机和减速器的浮动对中合装装置


[0001]本技术涉及专用于制造、装配、维护或修理电机的方法或设备领域，具体为一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置。

技术介绍

[0002]在新能源汽车驱动系统三合一实际生产过程中，很多厂家电机和减速器只是简单粗暴的装入固定，从而造成花键对中精度不够，车辆运行过程中内外花键存在相对运动摩擦，易造成花键齿表面热处理层的损坏，最终花键磨损需更换电机或减速器。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种对中精度高、保护电机的装配设备，本技术公开了一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置。
[0004]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：
[0005]一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置，包括底座，还包括电机固定装置、减速器固定装置和辅助对中装置，
[0006]电机固定装置包括电机导轨、电机固定架、电机仿形座和电机压紧爪，电机导轨固定在底座的顶面上，电机固定架通过底部可滑动地设于电机导轨上，电机仿形座和电机压紧爪这两者都固定在电机固定架的同侧且分别设于电机固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电机和减速器的浮动对中合装装置，包括底座(1)，其特征是：还包括电机固定装置(2)、减速器固定装置(3)和辅助对中装置(4)，电机固定装置(2)包括电机导轨(21)、电机固定架(22)、电机仿形座(23)和电机压紧爪(24)，电机导轨(21)固定在底座(1)的顶面上，电机固定架(22)通过底部可滑动地设于电机导轨(21)上，电机仿形座(23)和电机压紧爪(24)这两者都固定在电机固定架(22)的同侧且分别设于电机固定架(22)的底部和顶部，电机仿形座(23)的顶面为圆弧；减速器固定装置(3)包括横向减速器导轨(31)、减速器固定架(32)、浮动气缸(33)、减速器压紧爪(34)、纵向减速器导轨(35)和减速器仿形座(36)，横向减速器导轨(31)也固定在底座(1)的顶面上，电机固定架(22)和横向减速器导轨(31)这两者分别设于底座(1)顶面的两侧，横向减速器导轨(31)的轨道方向和电机导轨(21)的轨道方向互相平行，减速器固定架(32)的底部可滑动地设于横向减速器导轨(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭正伟，任平志，
申请(专利权)人：格至控智能动力科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：