一种钢模板挤压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢模板挤压成型装置,包括：本体，所述本体包括工作台、液压气缸和压板，所述工作台上方垂直固定安装有工作罩，所述压板上表面中心处与液压气缸的驱动杆端部固定连接；夹持装置，所述夹持装置包括多根空心管、多个活塞块、多根波纹管以及多个抵块，多根所述空心管分别对称垂直固定安装在工作台上表面，多块所述活塞块分别密封滑动安装在空心管内，多根所述波纹管分别与多根空心管侧壁相连通，多个所述抵块分别与多根波纹管相互靠近的一端固定连接；驱动机构，所述驱动机构用于控制多块活塞块在空心管内移动。无需人工操作，压板下降和上升的过程中便就可以自动实现对钢模板进行固定和解除固定的工作。实现对钢模板进行固定和解除固定的工作。实现对钢模板进行固定和解除固定的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种钢模板挤压成型装置


[0001]本技术涉及建筑钢模
，尤其涉及一种钢模板挤压成型装置。

技术介绍

[0002]钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等，钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，钢模板可替代木模板，钢模板结构混凝土浇注成形后，形成一个理想的粗糙界面。
[0003]钢模板在压制成型工作之前为了避免压制过程中出现位置上的偏移，需要对其进行固定，然后在压制工作结束过后需要将固定解除，步骤较多，需要花费时间，从而影响了钢模板挤压成型的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中以下缺点，钢模板在压制成型工作之前为了避免压制过程中出现位置上的偏移，需要对其进行固定，然后在压制工作结束过后需要将固定解除，步骤较多，需要花费时间，从而影响了钢模板挤压成型的工作效率，而提出的一种钢模板挤压成型装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种钢模板挤压成型装置,包括：
[0007]本体，所述本体包括工作台、液压气缸和压板，所述工作台上方垂直固定安装有工作罩，所述液压气缸固定安装在工作罩内上表面，所述压板上表面中心处与液压气缸的驱动杆端部固定连接；
[0008]夹持装置，所述夹持装置包括多根空心管、多个活塞块、多根波纹管以及多个抵块，多根所述空心管分别对称垂直固定安装在工作台上表面，多块所述活塞块分别密封滑动安装在空心管内，多根所述波纹管分别与多根空心管侧壁相连通，多个所述抵块分别与多根波纹管相互靠近的一端固定连接；
[0009]驱动机构，所述驱动机构用于控制多块活塞块在空心管内移动。
[0010]优选的，所述驱动机构包括多块安装板和多根抵杆，多块所述安装板分别与压板左右侧壁固定连接，多根所述抵杆分别对称垂直安装在多块安装板下表面且另一端分别与多个活塞块固定连接。
[0011]优选的，所述波纹管靠近空心管的一端内壁固定安装有弹力绳，所述弹力绳另一端与波纹管远离空心管的一端内壁固定连接。
[0012]优选的，所述抵块下表面开设有球形槽，所述球形槽内滚动嵌设有圆球，所述工作台上表面开设有限位槽，所述圆球与限位槽槽壁滚动接触。
[0013]优选的，多个所述抵块相互靠近的一面均粘接有防滑层，所述防滑层的材质为橡胶。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]工作人员首先将待压制的钢模板放在工作台上表面，此时控制液压气缸的驱动杆带着压板下降对钢模板进行压制工作，压板在下降的过程中，驱动机构会控制多个活塞块在空心管内一同向下移动，此时活塞块下表面与空心管内底端之间的空间减小，从而压强增大，这时空心管内部的气体便会推动波纹管伸展开来，与多根波纹管端部固定连接的多个抵块也会随着移动并且对钢模板的左右侧壁形成抵压固定的效果，当压制工作结束过后，压板逐渐上移，此时驱动机构带着活塞块在空心管内上移，从而波纹管也会因为气压逐渐缩回，此时抵块也会离开钢模板的侧壁，对钢模板的固定工作便就会自动解除了。压板下降和上升的过程中便就可以自动实现对钢模板进行固定和解除固定的工作。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种钢模板挤压成型装置的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种钢模板挤压成型装置压制钢模板时的正面结构示意图；
[0018]图3为图1中A处结构放大图。
[0019]图中：1工作台、2液压气缸、3压板、4工作罩、5空心管、6 活塞块、7波纹管、8抵块、9抵杆、10弹力绳、11球形槽、12圆球、 13限位槽、14防滑层、15安装板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]参照图1
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3，一种钢模板挤压成型装置，包括：
[0023]本体，本体包括工作台1、液压气缸2和压板3，工作台1上方垂直固定安装有工作罩4，液压气缸2固定安装在工作罩4内上表面，压板3上表面中心处与液压气缸2的驱动杆端部固定连接；
[0024]夹持装置，夹持装置包括多根空心管5、多个活塞块6、多根波纹管7以及多个抵块8，多根空心管5分别对称垂直固定安装在工作台1上表面，多块活塞块6分别密封滑动安装在空心管5内，多根波纹管7分别与多根空心管5侧壁相连通，多个抵块8分别与多根波纹管7相互靠近的一端固定连接；
[0025]驱动机构，驱动机构用于控制多块活塞块6在空心管5内移动。
[0026]应用上述方案的实施例中，工作人员首先将待压制的钢模板放在工作台1上表面，此时控制液压气缸2的驱动杆带着压板3下降对钢模板进行压制工作，压板3在下降的过程中，驱动机构会控制多个活塞块6在空心管5内一同向下移动，此时活塞块6下表面与空心管5 内底端之间的空间减小，从而压强增大，这时空心管5内部的气体便会推动波纹管7伸展开来，与多根波纹管7端部固定连接的多个抵块 8也会随着移动并且对钢模板的左右侧壁形成抵压固定的效果，当压制工作结束过后，压板3逐渐上移，此时驱动机构带着活塞块6在
空心管5内上移，此时活塞块6下表面与空心管5内底端之间的空间增大，从而压强减小，波纹管7也会因为气压逐渐缩回，此时抵块8也会离开钢模板的侧壁，对钢模板的固定工作便就会自动解除了。压板 3下降和上升的过程中便就可以自动实现对钢模板进行固定和解除固定的工作。
[0027]本实施例中优选的技术方案，驱动机构包括多块安装板15和多根抵杆9，多块安装板15分别与压板3左右侧壁固定连接，多根抵杆9分别对称垂直安装在多块安装板15下表面且另一端分别与多个活塞块6固定连接。压板3移动的时候，安装板15也会带着抵杆9 一同移动，从而与抵杆9下端固定连接活塞块6会一同在空心管5内移动。
[0028]本实施例中优选的技术方案，波纹管7靠近空心管5的一端内壁固定安装有弹力绳10，弹力绳10另一端与波纹管7远离空心管5的一端内壁固定连接。活塞块6在空心管5内上移的时候，此时弹力绳 10可以让波纹管7更加快速稳定的缩回。
[0029]本实施例中优选的技术方案，抵块8下表面开设有球形槽11，球形槽11内滚动嵌设有圆球12，工作台1上表面开设有限位槽13，圆球12与限位槽13槽壁滚动接触。圆球12减小了抵块8下表面在工作台1上表面滑动接触时产生的摩擦力，并且限位槽13限制了抵块8在移动的过程中不会出现位置上的偏移。
[0030]本实施例中优选的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢模板挤压成型装置，其特征在于,包括：本体，所述本体包括工作台(1)、液压气缸(2)和压板(3)，所述工作台(1)上方垂直固定安装有工作罩(4)，所述液压气缸(2)固定安装在工作罩(4)内上表面，所述压板(3)上表面中心处与液压气缸(2)的驱动杆端部固定连接；夹持装置，所述夹持装置包括多根空心管(5)、多个活塞块(6)、多根波纹管(7)以及多个抵块(8)，多根所述空心管(5)分别对称垂直固定安装在工作台(1)上表面，多块所述活塞块(6)分别密封滑动安装在空心管(5)内，多根所述波纹管(7)分别与多根空心管(5)侧壁相连通，多个所述抵块(8)分别与多根波纹管(7)相互靠近的一端固定连接；驱动机构，所述驱动机构用于控制多块活塞块(6)在空心管(5)内移动。2.根据权利要求1所述的一种钢模板挤压成型装置，其特征在于,所述驱动机构包括多块安装板(15)和多根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李皓，
申请(专利权)人：武汉市雷成龙液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：