一种防止井盖下沉的辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政设备技术领域，特别涉及一种防止井盖下沉的辅助装置，一种防止井盖下沉的辅助装置，包括上部钢板、下部钢板，所述下部钢板与井口砂灰接触，所述上部钢板底面设有橡胶垫，所述上部钢板与下部钢板之间设有若干组高度调节装置，每组所述高度调节装置包括一螺栓，所述螺栓底部与下部钢板顶面刚性连接，所述螺栓顶部螺纹连接螺母，所述螺母顶部与橡胶垫底面接触，所述橡胶垫底面开设有与螺母对应的沉孔，所述螺母置于对应的沉孔内，所述沉孔直径为螺母外接圆直径的1.2

【技术实现步骤摘要】
一种防止井盖下沉的辅助装置


[0001]本技术涉及市政设备
，特别涉及一种防止井盖下沉的辅助装置。

技术介绍

[0002]井盖是城市道路上必不可少的市政设备，现井盖大部分位于道路上，对于城市主干道，井盖附近随处可见下沉，车流量大，维修困难，下沉主要是由于井盖下稳定井盖的砂灰没有达到强度要求就开放交通，导致井盖上部受到荷载时对井盖下方砂灰造成破坏，引起的不均匀下沉；对于新建城市主干道，工期紧，任务重，做完第一遍沥青混凝土就要做最后一遍沥青混凝土，最后一遍沥青混凝土做完就要开放交通，就稳井盖用的砂灰来说，砂灰还没有达到强度要求就开放交通，井盖上部受到的荷载对砂灰造成破坏引起的井盖下沉。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术克服了现有技术中的不足，提供了一种防止井盖下沉的辅助装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种防止井盖下沉的辅助装置，包括上部钢板、下部钢板，所述下部钢板与井口砂灰接触，所述上部钢板底面设有橡胶垫，所述上部钢板与下部钢板之间设有若干组高度调节装置，每组所述高度调节装置包括一螺栓，所述螺栓底部与下部钢板顶面刚性连接，所述螺栓顶部螺纹连接螺母，所述螺母顶部与橡胶垫底面接触，所述橡胶垫底面开设有与螺母对应的沉孔，所述螺母置于对应的沉孔内，所述沉孔直径为螺母外接圆直径的1.2
‑
1.5倍。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，当井盖下沉时，只需调节高度调节装置的螺母，就能实现井盖上移，与路面高度保持一致，防止路面的损坏。
附图说明
[0008]下面结合附图与具体实施方式对本技术进一步详细描述：
[0009]图1是本技术的立体结构示意图；
[0010]图2是本技术的主视结构示意图；
[0011]图3是本技术去掉上部钢板立体结构示意图；
[0012]图4是本技术去掉上部钢板俯视结构示意图；
[0013]图5是本技术的上部钢板仰视结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0015]一种防止井盖下沉的辅助装置，包括上部钢板1、下部钢板2，所述下部钢板2与井口砂灰3接触，所述上部钢板1底面设有橡胶垫4，所述上部钢板1与下部钢板2之间设有若干
组高度调节装置5，每组所述高度调节装置5包括一螺栓501，所述螺栓501底部与下部钢板2顶面刚性连接，所述螺栓501顶部螺纹连接螺母502，所述螺母502顶部与橡胶垫4底面接触，所述橡胶垫4底面开设有与螺母502对应的沉孔503，所述螺母502置于对应的沉孔503内，所述沉孔503直径为螺母502外接圆直径的1.2
‑
1.5倍。
[0016]使用时，下部钢板2与高度调节装置5焊接成一个整体，均匀放在井口砂灰3上面，其他空间用砂灰填充，上部钢板1上方放置井盖，上部钢板1和螺母502只接触连接，可以调节，当井盖放上与路面高程不一致时，可以调节螺母502控制整个井盖与路面高程一致，既螺母502上移，上部钢板1上移，上部钢板1上方的井盖与路面高度一致，当井盖下方砂灰达不到设计强度满足要求时，取出本装置，补满砂灰。
[0017]本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述具体实施方式并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述具体实施方式，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止井盖下沉的辅助装置，其特征在于，包括上部钢板（1）、下部钢板（2），所述下部钢板（2）与井口砂灰（3）接触，所述上部钢板（1）底面设有橡胶垫（4），所述上部钢板（1）与下部钢板（2）之间设有若干组高度调节装置（5），每组所述高度调节装置（5）包括一螺栓（501），所述螺栓（501）底部与下部钢板（2）顶面刚...

【专利技术属性】
技术研发人员：马星磊，陈赢儒，李辉，周元成，
申请(专利权)人：菏泽城建工程发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：