【技术实现步骤摘要】
一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统
[0001]本专利技术实施例涉及发动机
，具体涉及一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统。
技术介绍
[0002]通电线圈与永强磁铁产生来回运动的作用力，如果把线圈作用定子，那么永强磁铁来回运动我们称它为动子，如果把永强磁铁作为定子，线圈就是来回运动的动子。电机在生活中普遍使用，电能转化成机械能损耗很大，尤其是交通工具上的电动机，受电能的局限，不能获得更大的动力和续航，及需一种更节能大功率发动机来代替。
技术实现思路
[0003]为此，本专利技术实施例提供一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统，以解决现有的电动机损耗大，无法获得较大动力和续航的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统，所述系统包括定子和动子，采用环形绕组线圈作为定子、永强磁铁组作为动子，或者采用永强磁铁组作为定子、环形绕组线圈作为动子，所述永强磁铁组包括设置在所述环形绕组线圈内部的实心永强...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统，其特征在于，所述系统包括定子和动子，采用环形绕组线圈作为定子、永强磁铁组作为动子，或者采用永强磁铁组作为定子、环形绕组线圈作为动子，所述永强磁铁组包括设置在所述环形绕组线圈内部的实心永强磁铁组以及对应设置在所述环形绕组线圈外部的环形永强磁铁组，所述实心永强磁铁组与所述环形永强磁铁组一体连接，所述动子连接至传动机构，通过在所述环形绕组线圈中通入交替变化的电流，使得在线圈周围形成交替变化的磁场，通过线圈磁场与永强磁铁组磁场的相互作用驱动所述动子来回往复运动产生动力，并通过所述传动机构完成动力的传递。2.根据权利要求1所述的一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统，其特征在于，所述环形绕组线圈设置为单节，此时所述实心永强磁铁组包括由相同极性端依次按照预设距离相互连接的相互排斥的至少两节实心永强磁铁，所述环形永强磁铁组包括由相同极性端依次按照预设距离相互连接的相互排斥的至少两节环形永强磁铁，且由相同极性端依次连接的至少两节实心永强磁铁的两端分别有按照异性端连接的相互吸引的一节实心永强磁铁，由相同极性端依次连接的至少两节环形永强磁铁的两端分别有按照异性端连接的相互吸引的一节环形永强磁铁。3.根据权利要求2所述的一种基于通电线圈和永强磁铁产生动力的发动机系统，其特征在于，所述环形绕组线圈设置为相互连接的多节，此时所述实心永强磁铁组包括由相同极性端依次按照预设距离相互连接的相互排斥的两节实心永强磁铁，所述环形永强磁铁组包括由相...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。