一种靠背联动收合的折叠车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种靠背联动收合的折叠车，其包括：前轮杆组、后轮杆组、围架杆组、座面杆组和背靠杆组，本实用新型专利技术中的靠背联动收合的折叠车在进行折叠收合的过程中，背靠杆组能够随围架杆组和后轮杆组的折叠收合而自动退出定位凹位进行折叠收合，无需单独进行手动操作来使其退出定位凹位，有助于提高使用便捷性，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背联动收合的折叠车


[0001]本技术涉及一种婴童用品，特别涉及一种靠背联动收合的折叠车。

技术介绍

[0002]婴儿车是便于运送婴儿、携带小孩出行的一种手推车，目前市面上的婴儿车在不使用的时候都能够进行折叠收合，故此也称为折叠车。折叠车主要包括前轮杆、后轮杆、围架杆和座面杆，围架杆和座面杆共同安装支撑折叠车的座面，扶手一般与围架杆固定，在控制围架杆折叠收合的时候可以自动完成前轮杆、后轮杆和座面杆的收合。部分折叠车在座面杆上转动设置有背靠板来支撑靠背，通过在围架杆或者座面杆设置支撑结构来支撑背靠板，在传统的结构中，当折叠收合折叠车的时候，需要手动解除支撑结构对背靠板的支撑作用才能顺利完成折叠收合，不够便捷、省力。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种靠背联动收合的折叠车，其靠背无需单独进行手动解锁，能够在折叠车折叠收合的过程中联动进行收合，提高使用的便捷程度。
[0004]根据本技术实施例的一种靠背联动收合的折叠车，其包括：前轮杆组、后轮杆组、围架杆组、座面杆组和背靠杆组；其中，
[0005]所述前轮杆组的上端转动连接所述后轮杆组的上段位置；
[0006]所述围架杆组的下端转动连接所述后轮杆组的上端，所述围架杆组和所述后轮杆组之间设置有第二转动调节机构，所述第二转动调节机构用于在所述围架杆组相对于所述后轮杆组完全展开的时候进行锁紧，并且所述围架杆组上设置有用于控制所述第二转动调节机构解锁的第二解锁部；
[0007]所述座面杆组为多连杆机构并设置于所述前轮杆组、所述后轮杆组和所述围架杆组之间，用于在所述后轮杆组和所述围架杆组展开或收合的时候联动展开或收合，并同时带动所述前轮杆组相对于所述后轮杆组展开或收合，并且所述座面杆组上设置有定位结构；
[0008]所述背靠杆组转动安装于所述座面杆组上，且在所述围架杆组相对于所述后轮杆组完全展开的时候通过所述定位结构作用而固定角度，所述背靠杆组在所述围架杆组和所述后轮杆组进行收合的时候能够自动与所述定位结构分离。
[0009]根据本技术的实施例，至少具有如下技术效果：
[0010]采用上述结构设置的本技术，由于围架杆组和后轮杆组之间设置有第二转动调节机构，在控制围架杆组相对于后轮杆组展开至工作状态(即上述的完全展开)时可以通过第二转动调节机构锁紧，进而可以联动座面杆组展开并锁紧，同时通过座面杆组的锁紧实现前轮杆组的展开和锁紧，同时背靠杆组通过定位结构作用进行角度固定，使得前轮杆组、后轮杆组、围架杆组、座面杆组和背靠杆组稳定的保持在工作状态。当通过第二解锁部
解除第二转动调节机构的锁紧状态进行折叠收合的时候，围架杆组和后轮杆组之间的夹角减小，联动座面杆组进行收合，座面杆组又联动前轮杆组收合且与背靠杆组的相对位置关系发生改变，使得背靠杆组能够自动与定位结构分离，完成折叠收合。故此，本技术中的靠背联动收合的折叠车在进行折叠收合的过程中，背靠杆组能够随围架杆组和后轮杆组的折叠收合而自动与定位结构分离进行折叠收合，无需单独进行手动操作来使其与定位结构分离，有助于提高使用便捷性，实用性强。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述座面杆组设置有座面支撑杆、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆和第五连接杆，所述第一连接杆的上端转动连接所述围架杆组的下段位置、下端转动连接所述第二连接杆的上端，所述第二连接杆的中段位置转动连接所述后轮杆组、下端转动连接有连接头，所述第三连接杆的一端转动连接所述前轮杆组、另一端转动连接所述第四连接杆，所述第四连接杆远离所述第三连接杆的一端转动连接所述后轮杆组，且所述第四连接杆滑动穿设在所述连接头上，所述第五连接杆的下端转动连接所述后轮杆组的上段位置，所述座面支撑杆的一端转动连接所述第一连接杆、中段位置转动连接所述第五连接杆的上端。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述定位结构包括于所述第一连接杆上向下内凹设置的定位凹位，所述背靠杆组的下端转动连接于所述座面支撑杆上与所述第一连接杆的连接处和与所述第五连接杆的连接处之间的区域，所述背靠杆组对应所述定位凹位设置有靠背定位杆，所述靠背定位杆在所述围架杆组相对于所述后轮杆组完全展开的时候落入所述定位凹位，在所述围架杆组相对于所述后轮杆组收合的时候自动退出所述定位凹位。
[0013]根据本技术的实施例，至少具有如下技术效果：
[0014]采用上述结构设置的本技术，由于围架杆组和后轮杆组之间设置有第二转动调节机构，在控制围架杆组相对于后轮杆组展开至工作状态(即上述的完全展开)时可以通过第二转动调节机构锁紧，因此第一连接杆、第二连接杆的角度得以固定，于此同时可以固定座面支撑杆，并且通过第二连接杆的下端的连接头又能够固定第三连接杆和第四连接杆的角度，进而固定前轮杆组和后轮杆组之间的角度，同时背靠杆组的靠背定位杆落入定位凹位内进行角度固定，使得前轮杆组、后轮杆组、围架杆组、座面杆组和背靠杆组稳定的保持在工作状态。当通过第二解锁部解除第二转动调节机构的锁紧状态进行折叠收合的时候，围架杆组和后轮杆组之间的夹角减小，带动第一连接杆和第二连接杆的连接处朝向远离第五连接杆的方向转动折叠，此时第一连接杆会带动座面支撑杆同步移动，使得座面支撑杆的前端在第五连接杆的作用下向上转动，同时由于第一连接杆的上端相对于其下端是向下转动的，因此会使得靠背定位杆自动退出定位凹位，同时由于第二连接杆的下端的连接头滑动套设在第四连接杆上，第一连接杆和第二连接杆在转动折叠的时候，第二连接杆的下端会向上转动，因此可以带动第四连接杆和第三连接杆的连接处向上转动，进而带动前轮杆组和后轮杆组折叠收合。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述靠背定位杆能够向所述背靠杆组的上端移动调节地设置于所述背靠杆组上，且所述靠背定位杆与所述背靠杆组之间设置有定位弹簧，所述定位弹簧用于保持所述靠背定位杆在常态下处于调节行程范围内的最低端。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述第一连接杆上设置有多级卡槽，所述多级卡槽设置有多个所述定位凹位，所述靠背定位杆在落入不同的所述定位凹位内的时候所述背
靠杆组相对于竖直方向的倾斜角度不同。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述靠背定位杆的中间区域具有向上拱起的结构。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述背靠杆组设置有背靠板，所述背靠板对应所述靠背定位杆设置有让位结构，以供所述靠背定位杆移动调节。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述背靠板的上端且相对于所述前轮杆组靠近所述后轮杆组的一侧设置有提手。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述第五连接杆为曲杆结构。
[0021]根据本技术的一些实施例，所述靠背联动收合的折叠车还包括扶手杆组，所述扶手杆组的下端转动连接所述后轮杆组，所述扶手杆组和所述后轮杆组之间设置有第一转动调节机构，所述第一转动调节机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种靠背联动收合的折叠车，其特征在于，包括：前轮杆组、后轮杆组、围架杆组、座面杆组和背靠杆组；其中，所述前轮杆组的上端转动连接所述后轮杆组的上段位置；所述围架杆组的下端转动连接所述后轮杆组的上端，所述围架杆组和所述后轮杆组之间设置有第二转动调节机构，所述第二转动调节机构用于在所述围架杆组相对于所述后轮杆组完全展开的时候进行锁紧，并且所述围架杆组上设置有用于控制所述第二转动调节机构解锁的第二解锁部；所述座面杆组为多连杆机构并设置于所述前轮杆组、所述后轮杆组和所述围架杆组之间，用于在所述后轮杆组和所述围架杆组展开或收合的时候联动展开或收合，并同时带动所述前轮杆组相对于所述后轮杆组展开或收合，并且所述座面杆组上设置有定位结构；所述背靠杆组转动安装于所述座面杆组上，且在所述围架杆组相对于所述后轮杆组完全展开的时候通过所述定位结构作用而固定角度，所述背靠杆组在所述围架杆组和所述后轮杆组进行收合的时候能够自动与所述定位结构分离。2.根据权利要求1所述的靠背联动收合的折叠车，其特征在于：所述座面杆组设置有座面支撑杆、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆和第五连接杆，所述第一连接杆的上端转动连接所述围架杆组的下段位置、下端转动连接所述第二连接杆的上端，所述第二连接杆的中段位置转动连接所述后轮杆组、下端转动连接有连接头，所述第三连接杆的一端转动连接所述前轮杆组、另一端转动连接所述第四连接杆，所述第四连接杆远离所述第三连接杆的一端转动连接所述后轮杆组，且所述第四连接杆滑动穿设在所述连接头上，所述第五连接杆的下端转动连接所述后轮杆组的上段位置，所述座面支撑杆的一端转动连接所述第一连接杆、中段位置转动连接所述第五连接杆的上端。3.根据权利要求2所述的靠背联动收合的折叠车，其特征在于：所述定位结构包括于所述第一连接杆上向下内凹设置的定位凹位，所述背靠杆组的下端转动连接于所述座面支撑杆上与所述第一连接杆的连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯云，王伟峰，
申请(专利权)人：郑州如米母婴用品有限公司，
类型：新型
国别省市：