一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法，涉及热熔胶技术领域，其技术方案要点是：由以下重量份的组分组成：基础树脂100份、增粘剂45

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法


[0001]本专利技术涉及热熔胶
，更具体地说，它涉及一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法。

技术介绍

[0002]热熔胶是一种可塑性的粘合剂，常温呈固体状态，加热融化后能快速粘接，其主要应用于汽车、家具、纺织品、书刊装订用等方面，比较常见的有EVA、TPR类热熔胶。
[0003]现有的EVA热熔胶一般由基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂组成，基础树脂可选用乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物，增粘剂可选用松香及其衍生物、石油树脂，例如石油树脂C5和C9，调节剂一般选用微晶蜡或石蜡。然而，现有的EVA热熔胶水洗后容易出现裂缝和洗脱现象，尤其是在高温、具有一定湿度的环境下，例如汽车滤清器，其自然裂缝、脱落现象较为明显，严重影响了汽车滤清器的使用寿命。
[0004]因此，如何研究设计一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法是我们目前急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中的不足，本专利技术的目的是提供一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶及其制备方法，在具有一定湿度的高温环境下可以有效降低裂缝和洗脱现象出现，具有良好的耐热性能和耐水性能；且整个制备过程相对于传统制备工艺无需先熔融脱水处理，因此所需温度条件相对于传统制备温度较低，整个制备过程无有毒气体和物质产生。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]第一方面，提供了一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，由以下重量份的组分组成：基础树脂100份、增粘剂45
‑
75份、调节剂9
‑
25份、抗氧剂0.1
‑
1份以及填料9
‑
18份；
[0008]所述基础树脂为乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物；
[0009]所述增粘剂为石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合物；
[0010]所述调节剂为微晶蜡。
[0011]优选的，所述石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合质量比为5
‑
10：1。
[0012]优选的，所述石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合质量比为5：1。
[0013]优选的，所述抗氧剂为抗氧剂264或抗氧剂1010。
[0014]优选的，所述填料为二氧化硅。
[0015]优选的，由以下重量份的组分组成：基础树脂100份、增粘剂65份、调节剂25份、抗氧剂1份以及填料9份。
[0016]第二方面，提供了如第一方面中一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶的制备方法，包括以下步骤：
[0017]S1：分别将基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料加热至100
‑
120℃，并搅拌混合至水分保持在5％以下，然后降温至70
‑
80℃，得到相应的备用料；
[0018]S2：将步骤S1制备的基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料的备用料混合，并在85
‑
95℃下以400
‑
600r/min的转速搅拌2
‑
3小时，直至表面无明显气泡、裂缝、凹凸部，得到混合料；
[0019]S3：真空环境中以3000
‑
3500r/min的转速将升温至130
‑
150℃的混合料脱水1h，得到成品料；
[0020]S4：将成品料熔融挤出，挤出产品经冷却、塑型、冷却后得到汽车滤清器专用耐高温热熔胶。
[0021]优选的，所述挤出产品塑型前的冷却温度为80
‑
100℃。
[0022]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0023]1、本专利技术提供的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，以将水溶性的乙烯异癸酸酯交联聚合物与石油树脂混合后作为增粘剂，乙烯异癸酸酯交联聚合物的双环状结构能够与微晶蜡、石油树脂较好的融合，特别是在具有一定湿度的高温环境下可以有效降低裂缝和洗脱现象出现，具有良好的耐热性能和耐水性能；
[0024]2、本专利技术提供的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶的制备方法，在一定湿度条件下对各原料进行熔融搅拌、升温混合搅拌、再升温脱水搅拌，即可得到各个原料交联融合良好的成品料，整个制备过程相对于传统制备工艺无需先熔融脱水处理，因此所需温度条件相对于传统制备温度较低，整个制备过程无有毒气体和物质产生。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。
[0026]实施例
[0027]一、实验设计
[0028]各试验例和对比例中的各个成分重量份数如表1所示：
[0029]表1试验例和对比例中的各个成分重量份数
[0030][0031][0032]1、试验例1
‑
4以及对比例1均采用以下方法制备得到：
[0033]S1：分别将基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料加热至120℃，并搅拌混合至水分保持在5％以下，然后降温至80℃，得到相应的备用料。
[0034]S2：将步骤S1制备的基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料的备用料混合，并在95℃下以600r/min的转速搅拌3小时，直至表面无明显气泡、裂缝、凹凸部，得到混合料。
[0035]S3：真空环境中以3500r/min的转速将升温至150℃的混合料脱水1h，得到成品料。
[0036]S4：将成品料熔融挤出，挤出产品经冷却、塑型、冷却后得到汽车滤清器专用耐高温热熔胶；挤出产品塑型前的冷却温度为100℃。
[0037]2、对比例2采用以下方法制备得到：
[0038]S101：将反应釜加热，称取上述配方中蜡和抗氧剂加入到反应釜中加热，控制温度并不断搅拌，直至蜡完全熔化；控制温度为120
‑
160℃，转速为60r/min。
[0039]S201：对反应釜进行抽真空保护，并控制反应釜中温度为120℃，然后加入EVA树脂，继续进行搅拌，直至EVA树脂熔化完全。
[0040]S301：向反应釜中加入增粘剂和填料，继续加热，并进行搅拌，直至原料全部熔化；加热温度为120
‑
160℃，并提高搅拌速度为80r/min。
[0041]S401：冷却，挤出包装，得到EVA热熔胶。
[0042]二、实验验证
[0043]将实验例1
‑
4以及对比例1
‑
2所制备得到的成品热熔胶分别在40℃以及40％湿度条件、100℃以及70％湿度条件下水洗2小时，然后统计洗脱比率和裂缝比率。
[0044]洗脱比率和裂缝比率统计时，对成品热熔胶表面进行激光网格化处理，单元网格大小为1mm
×
1mm；若单元网格内存在水洗脱落现象，则相应单元网格的洗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，由以下重量份的组分组成：基础树脂100份、增粘剂45
‑
75份、调节剂9
‑
25份、抗氧剂0.1
‑
1份以及填料9
‑
18份；所述基础树脂为乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物；所述增粘剂为石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合物；所述调节剂为微晶蜡。2.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，所述石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合质量比为5
‑
10：1。3.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，所述石油树脂和乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合质量比为5：1。4.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，所述抗氧剂为抗氧剂264或抗氧剂1010。5.根据权利要求1所述的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，所述填料为二氧化硅。6.根据权利要求1
‑
5任意一项所述的一种汽车滤清器专用耐高温热熔胶，其特征是，由以下重量份的组分组成：基础树脂100...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雄英，
申请(专利权)人：广东省鹰飞塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：