用于车用空调的出风装置制造方法及图纸

技术编号:31758052 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-05 16:41
本申请涉及一种用于车用空调的出风装置,包括:空调内饰壳体,包括与空调系统风道流体相通的开口;出风口安装壳,可拆卸地插接到所述空调内饰壳体的所述开口上,并且包括安装口,以及出风口主体,可拆卸地连接到所述出风口安装壳上,其中所述风口安装壳和所述出风口主体包括风格各异的多套,并且根据用户的需要而彼此置换。本申请的车用空调出风装置可广泛用于车用空调。用于车用空调。用于车用空调。

【技术实现步骤摘要】
用于车用空调的出风装置


[0001]本技术涉及车用空调出风
,具体而言,涉及车用空调的出风装置。

技术介绍

[0002]车用空调出风口属于车内内饰部件,一般布置于驾驶舱内或乘坐位上方位置,当需要调节车内温度时,可开启空调进行制冷或制热,风就从汽车空调出风口出来,给人带来舒适的感觉。
[0003]考虑到使用者的不同需要,以求达到更加的舒适效果,根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同,可以分为以下两种:第一种为球形汽车空调出风口,风向调节通过旋转壳体来实现,出风量大小通过表面设计的结构来控制;第二种为条形格栅型汽车空调出风口,设置有可调节风向的垂直叶片和水平叶片,还有用于关闭出风口的风门结构。两种不同的空调出风口都需要配套的车内壳体进行安装。
[0004]为了适应不同使用者对空调出风的要求,如果可以随时更换车用空调出风口,解决出风口单一的问题,可以给客户更多选择,实现出风口多样化,将达到更舒适的使用效果,也省去了更换车用空调内饰壳体的成本和繁琐。

技术实现思路

[0005]本申请所要解决的技术问题是车用空调出风口形式单一,不能满足对空调出风的不同需求。
[0006]为解决上述技术问题,本申请提供了一种用于车用空调出风装置,包括:空调内饰壳体,包括与空调系统风道流体相通的开口;出风口安装壳,可拆卸地插接到空调内饰壳体的开口上,并且包括安装口;以及出风口主体,可拆卸地连接到出风口安装壳上,其中风口安装壳和所述出风口主体包括风格各异的多套,并且根据用户的需要而彼此置换。
[0007]根据本申请的实施例,出风口安装壳可包括设置在相对两侧上的插接板,并且所述插接板的两端为卡槽,空调内饰壳体的开口处可设有与卡槽相适配的卡柱。当卡槽呈圆弧状,卡柱可为相应的圆柱体。
[0008]根据本申请的实施例,插接板的内侧表面设有多个间隔均匀的竖直卡条,并且与空调内饰壳体插接时可进一步的夹持开口处。
[0009]根据本申请的实施例,插接板的外侧表面光滑或有防滑设计。
[0010]根据本申请的实施例,出风口安装壳的安装口与出风口主体的形状相适应,当出风口主体为圆形时,出风口安装壳的安装口可为相应的圆形口。圆形出风口主体外侧设有外螺纹时,安装口内侧则可设有内螺纹,圆形出风口主体和圆形安装口进行螺纹连接。当出风口主体为方形时,安装口为相应的方形口。出风口主体设有多个垂直于出风口主体的导风条,方形安装口内设有卡口,用于导风条的卡入,方形出风口主体和方向安装口进行卡扣连接。但本申请不限于此,而是出风口主体可具有其它形状和风格,例如,出风口主体的叶片可以带有颜色调整、形状调整和装配关系调整。
[0011]根据本申请的实施例,出风口安装壳和空调内饰壳体都可是塑料材料和注塑成型。
[0012]相对于现有技术,根据本申请的用于车用空调的出风装置,具有如下有益效果:一般车用空调出风口都是单一适配地安装在车内,然而,在本申请的出风装置中,出风口安装壳与空调内饰壳体设计为适配的可拆卸安装,其中出风口安装壳可装有不同形式的出风口主体,使用者可以根据自己的需要方便地更换不同的出风口安装壳但不用更换掉空调内饰壳体,提高了享受又避免了更换空调内饰壳体的繁琐和所耗成本。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例,而非对本专利技术的限制。
[0014]图1为根据本申请的车用空调出风装置的分解图;
[0015]图2为图1中空调内饰壳体的主视图;
[0016]图3为根据本技术的用于车用空调出风装置中设有方形安装口的出风口安装壳主视图;
[0017]图4为根据本技术的用于车用空调出风装置中方形出风口本体的主视图;
[0018]图5为根据本技术的用于车用空调出风装置中圆形出风口本体的主视图;
[0019]图6为根据本技术的用于车用空调出风装置中设有圆形安装口的出风口安装壳主视图。
[0020]附图标记如下:
[0021]1.空调内饰壳体,2.出风口安装壳,3.出风口本体,4.开口,5.卡柱,6.插接板,7.卡槽,8.导风片,9.外螺纹,10.内螺纹,11.卡口,12.安装口。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例的附图,对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0023]除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。
[0024]图1为本申请实施例的分解图。
[0025]如图1所示,本申请的用于车用空调的出风装置的分解图,包括空调内饰壳体1、出风口安装壳2、出风口主体3。
[0026]空调内饰壳体1包括与空调系统风道流体相通的开口4,开口4在空调内饰壳体的表面呈一定的凸起,便于出风口主体3的快速和准确安装。
[0027]出风口安装壳2可拆卸地插接到空调内饰壳体1的开口上,并且出风口安装壳2设有出风口主体3的安装口12,出风口安装壳2的相对两侧设有插接板6,插接板6可拆卸地插
接到空调内饰壳体1的开口4处。
[0028]优选地,插接板6的两端设有卡槽7,在空调内饰壳体1的开口4处与插接板6端口相接处设有与卡槽7相适配的卡柱5。当卡槽7为圆弧状时,卡柱5为相应的圆柱体。
[0029]优选地,插接板6与空调内饰壳体1的开口的贴合面,即插接板6的内侧表面上设有多个间隔均匀的竖直卡条,有助于出风口安装壳2安装到空调内饰壳体1时进一步夹持住开口处。
[0030]优选地,插接板6的外侧表面光滑或有防滑设计,本申请对此不作限定,可以采用本领域技术人员常用的防滑方式,如设置棱条、凸点等。
[0031]出风口主体3,可拆卸地连接到出风口安装壳2上。
[0032]优选地,出风口主体3可以有不同的形状和出风方式,出风口主体3的形状与出风口安装壳的安装口12形状相适应。当出风口主体3为圆形,安装口12为相应的圆形口,圆形出风口主体外侧设有外螺纹9,圆形安装口内侧设有内螺纹10,圆形出风口主体和圆形安装口进行螺纹连接;当出风口主体3为方形,安装口12为相应的方形口,出风口主体3设有多个垂直于出风口主体的导风片8,方形安装口内设有卡口11,用于导风片8的卡入,方形出风口主体和方形安装口进行卡扣连接。但本申请不限于此,而是出风口主体可具有其它形状和风本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车用空调的出风装置,其特征在于,包括:空调内饰壳体,包括与空调系统风道流体相通的开口;出风口安装壳,可拆卸地插接到所述空调内饰壳体的所述开口上,并且包括安装口,以及出风口主体,可拆卸地连接到所述出风口安装壳上,其中所述风口安装壳和所述出风口主体包括风格各异的多套,并且根据用户的需要而彼此置换。2.如权利要求1所述的出风装置,其特征在于,所述出风口安装壳包括设置在相对两侧上的插接板,并且所述插接板的两端为卡槽,所述空调内饰壳体的所述开口设有与所述卡槽相适配的卡柱。3.如权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述卡槽为圆弧状,所述卡柱为相应的圆柱体。4.如权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述插接板的内侧表面设有多个间隔均匀的竖直卡条。5.如权利要求2所述的出风装置,其特征在于,所述插接板的外侧表面光滑或有防滑设计。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶林谢虹朴雨植金奉奎马乐
申请(专利权)人:泰铂上海环保科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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