一种桥梁伸缩缝清理设备制造技术

技术编号:31757846 阅读:17 留言:0更新日期:2022-01-05 16:41
本实用新型专利技术涉及桥梁伸缩缝清理设备技术领域,具体为一种桥梁伸缩缝清理设备,包括装置主体、扶手、收集盒和收集槽,所述装置主体的右侧设置有扶手,且扶手的右侧设置有调节机构,所述装置主体的底端设置有收集盒,且收集盒的内部设置有收集槽,所述收集盒与收集槽之间设置有拆卸机构,所述调节机构包括延长杆、延长腔、握把、第一滑块、第一滑槽、活动腔、限位块、限位槽、推杆、套槽、第一弹簧、套块、限位腔、第二滑块、第二滑槽、连接板、插杆、插槽和第二弹簧,所述扶手的右侧固定连接有延长杆。本实用新型专利技术解决了现有的桥梁伸缩缝清理设备大都不具有对扶手的调节结构,与现有的桥梁伸缩缝清理设备对收集仓的拆卸较为不便的问题。清理设备对收集仓的拆卸较为不便的问题。清理设备对收集仓的拆卸较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝清理设备


[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝清理设备
,具体为一种桥梁伸缩缝清理设备。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结,在长时间使用过后桥梁的伸缩缝中难免会有一些杂质进入其中,例如一些体积较小的砂砾和石子等,会使桥梁伸缩缝的作用受到影响,因此需要使用专用的清理装置顶定期对桥梁的伸缩缝进行清洁,因此可知现在的桥梁伸缩缝清理设备虽然已基本满足了人们的需求,但是仍然存在着一些问题。
[0003]问题一:现有的桥梁伸缩缝清理设备大都不具有对扶手的调节结构,在不同身高的人使用时或在对一些较为特殊的伸缩缝进行清理时较为不便,降低了对伸缩缝的清洁效率,实用性和易用性较低。
[0004]问题二:现有的桥梁伸缩缝清理设备对收集仓的拆卸较为不便,当收集仓收集满后将其拆下的步骤较为麻烦和不便,既费时又费力,实用性和易用性较低,因此亟需一种桥梁伸缩缝清理设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁伸缩缝清理设备,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的桥梁伸缩缝清理设备大都不具有对扶手的调节结构的问题和现有的桥梁伸缩缝清理设备对收集仓的拆卸较为不便的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁伸缩缝清理设备,包括装置主体、扶手、收集盒和收集槽,所述装置主体的右侧设置有扶手,且扶手的右侧设置有调节机构,所述调节机构包括延长杆、延长腔、握把、第一滑块、第一滑槽、活动腔、限位块、限位槽、推杆、套槽、第一弹簧、套块、限位腔、第二滑块、第二滑槽、连接板、插杆、插槽和第二弹簧,所述扶手的右侧固定连接有延长杆,且延长杆套设在延长腔的内部,所述装置主体的底端设置有收集盒,且收集盒的内部设置有收集槽,所述收集盒与收集槽之间设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括滑轨、滑动槽、挡块、空腔、固定块、活动块、活动槽、第三弹簧、移动腔和拉板,所述收集槽顶端的两侧皆固定连接有滑轨,且滑轨滑动连接在滑动槽的内部。
[0007]优选的,所述延长腔开设在握把的内部,所述延长腔的内部开设有活动腔,且活动腔的内部设置有限位块,所述限位块靠近活动腔一侧的底端贯穿延长杆并与限位槽卡合,且限位槽开设在延长腔的内部的底端,所述限位块的左侧与推杆固定连接,且推杆套设在限位腔的内部,所述限位腔开设在扶手右侧的内部,且限位腔与活动腔相连通,所述推杆的内部开设有套槽,且套槽的内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端与套块固定连接,且第一弹簧的底端固定连接在套槽的内部,所述套块的顶端固定连接在限位腔的内部,所述推杆的底端穿透扶手并延伸至扶手的外侧,且推杆的底端与连接板顶端的右侧固定连接,
所述连接板顶端的左侧固定连接有插杆,且插杆插设在插槽的内部,所述插槽开设在扶手右侧的底端,且插槽的内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端固定连接在插槽的内部,且第二弹簧的底端与插杆固定连接。
[0008]优选的,所述延长杆右侧的顶端固定连接有第一滑块,且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部,所述第一滑槽开设在延长腔内部的顶端。
[0009]优选的,所述推杆顶端的左侧固定连接有第二滑块,且第二滑块滑动连接在第二滑槽的内部,所述第二滑槽开设在限位腔顶端的左侧。
[0010]优选的,所述滑动槽开设在收集盒的内部,所述滑轨靠近挡块的一侧与挡块卡合,且挡块套设在移动腔的内部,所述移动腔开设在收集盒的内部,所述挡块的内部开设有空腔,且空腔的内部套设有固定块,所述固定块的底端固定连接在移动腔的内部,且移动腔的外侧缠绕有第三弹簧,所述第三弹簧的顶端与挡块固定连接,且第三弹簧的底端固定连接在移动腔的内部,所述挡块底端的一侧固定连接有拉板,且拉板贯穿收集盒并延伸至收集盒的外侧。
[0011]优选的,所述固定块顶端的两侧皆固定连接有活动块,且活动块滑动连接在活动槽的内部,所述活动槽开设在空腔内部的两侧。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该桥梁伸缩缝清理设备设置有调节机构,通过调节机构起到对扶手的长度进行调节的作用,方便不同身高的人进行使用,因不身高的人臂长差异较大所以需要对扶手的长度进行调节,从而适应不同身高的人使用,实用性和易用性较现有的桥梁伸缩缝清理设备得到了提升,解决了现有的桥梁伸缩缝清理设备大都不具有对扶手的调节结构的问题;
[0014]2、该桥梁伸缩缝清理设备设置有拆卸机构,通过拆卸机构起到方便对装置收集的桥梁伸缩缝中的杂质进行倾倒的作用,方便对收集槽进行清理,使设备能够快速的再次投入使用,实用性和易用性较现有的桥梁伸缩缝清理设备得到了增强,当要对收集槽进行倾倒时,只需要将拉板向下进行按压,然后将收集槽向外抽出即可对收集槽进行拆卸,解决了现有的桥梁伸缩缝清理设备对收集仓的拆卸较为不便的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图;
[0016]图2为本技术的调节机构局部正视剖面结构示意图;
[0017]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图;
[0018]图4为本技术的图2中B处结构放大示意图;
[0019]图5为本技术的图2中C处结构放大示意图;
[0020]图6为本技术的局部侧视剖面结构示意图;
[0021]图7为本技术的拆卸机构局部侧视剖面结构示意图;
[0022]图8为本技术的图7中D处结构放大示意图。
[0023]图中:1、装置主体;2、扶手;31、延长杆;32、延长腔;33、握把;34、第一滑块;35、第一滑槽;36、活动腔;37、限位块;38、限位槽;39、推杆;310、套槽;311、第一弹簧;312、套块;313、限位腔;314、第二滑块;315、第二滑槽;316、连接板;317、插杆;318、插槽;319、第二弹簧;4、收集盒;5、收集槽;61、滑轨;62、滑动槽;63、挡块;64、空腔;65、固定块;66、活动块;
67、活动槽;68、第三弹簧;69、移动腔;610、拉板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

8,本技术提供的一种实施例:一种桥梁伸缩缝清理设备,包括装置主体1、扶手2、收集盒4和收集槽5,装置主体1的右侧设置有扶手2,且扶手2的右侧设置有调节机构,装置主体1的底端设置有收集盒4,且收集盒4的内部设置有收集槽5,收集盒4与收集槽5之间设置有拆卸机构,调节机构包括延长杆31、延长腔32、握把33、第一滑块34、第一滑槽35、活动腔36、限位块37、限位槽38、推杆39、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝清理设备,包括装置主体(1)、扶手(2)、收集盒(4)和收集槽(5),其特征在于:所述装置主体(1)的右侧设置有扶手(2),且扶手(2)的右侧设置有调节机构,所述调节机构包括延长杆(31)、延长腔(32)、握把(33)、第一滑块(34)、第一滑槽(35)、活动腔(36)、限位块(37)、限位槽(38)、推杆(39)、套槽(310)、第一弹簧(311)、套块(312)、限位腔(313)、第二滑块(314)、第二滑槽(315)、连接板(316)、插杆(317)、插槽(318)和第二弹簧(319),所述扶手(2)的右侧固定连接有延长杆(31),且延长杆(31)套设在延长腔(32)的内部,所述装置主体(1)的底端设置有收集盒(4),且收集盒(4)的内部设置有收集槽(5),所述收集盒(4)与收集槽(5)之间设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括滑轨(61)、滑动槽(62)、挡块(63)、空腔(64)、固定块(65)、活动块(66)、活动槽(67)、第三弹簧(68)、移动腔(69)和拉板(610),所述收集槽(5)顶端的两侧皆固定连接有滑轨(61),且滑轨(61)滑动连接在滑动槽(62)的内部。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝清理设备,其特征在于:所述延长腔(32)开设在握把(33)的内部,所述延长腔(32)的内部开设有活动腔(36),且活动腔(36)的内部设置有限位块(37),所述限位块(37)靠近活动腔(36)一侧的底端贯穿延长杆(31)并与限位槽(38)卡合,且限位槽(38)开设在延长腔(32)的内部的底端,所述限位块(37)的左侧与推杆(39)固定连接,且推杆(39)套设在限位腔(313)的内部,所述限位腔(313)开设在扶手(2)右侧的内部,且限位腔(313)与活动腔(36)相连通,所述推杆(39)的内部开设有套槽(310),且套槽(310)的内部设置有第一弹簧(311),所述第一弹簧(311)的顶端与套块(312)固定连接,且第一弹簧(311)的底端固定连接在套槽(310)的内部,所述套块(312)的顶端固定连接在限位腔(313...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪国庄祁世海杨辉王忠
申请(专利权)人:甘肃省酒泉公路局瓜州公路段
类型:新型
国别省市:

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