一种公路机电用辅助散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路机电用辅助散热装置，包括固定架和控制箱，所述控制箱的上表面固定连接有散热仓，所述散热仓一侧的内壁活动连接有拉杆，所述散热仓的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有散热风扇，所述散热仓的一侧插接有固定框，所述固定框的内壁设置有防护网。该公路机电用辅助散热装置，通过控制箱、散热仓、电机和散热风扇的配合设置，可以在设备进行工作时，以确保对设备工作时产生的热量进行排出，避免设备因温度过高而产生负载，以便于设备正常工作，通过固定框和防护网的配合设置，可以对公路旁绿化带上的树叶废屑进行阻挡，避免树叶废屑飞进设备控制箱内部，以便于设备运行时不被干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种公路机电用辅助散热装置
本技术涉及机电辅助散热
，具体为一种公路机电用辅助散热装置。
技术介绍
公路机电设备如配电箱、控制箱、开关柜在设备运行通常会一天二十四小时不间断的运行，因此会产生大量的热，为了使机电设备能正常的运行，保证了配电箱、控制箱等设备不会因为高温而损坏，通常在设备控制箱的安装散热装置。现有的一些控制箱散热的方法一般都是在控制箱的一侧开设几个通风孔，这种散热方式虽然也能帮助控制箱进行散热，但是当设备运行时间较长时候，这种散热方式便不足以承担散热工作，并且这种散热方式没有对让通风口进行防护，很容易被树叶废屑飘进控制箱中，容易对设备造成损伤。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路机电用辅助散热装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路机电用辅助散热装置，包括固定架和控制箱，所述固定架的上表面固定连接有控制箱，所述控制箱的上表面固定连接有散热仓，所述散热仓的内壁活动连接有拉杆，所述散热仓的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有散热风扇，所述散热仓的一侧插接有固定框，所述固定框的内壁设置有防护网，所述散热仓的背面固定连接有固定块，所述固定块的内壁通过螺栓活动连接有U型杆，所述U型杆的一端活动连接有防护板，所述防护板的内壁螺纹连接有排水管。可选的，所述固定架的下表面固定连接有支座，所述支座的数量为四个，且四个所述支腿以矩形阵列的形式与所述固定架的下表面固定连接。可选的，所述固定块的数量为两个，且两个所述固定块以所述散热仓的垂直中线为对称轴呈对称设置。可选的，所述散热仓的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与所述拉杆的表面固定连接，所述拉杆的一端贯穿所述散热仓一侧的内壁与所述固定框的内壁活动连接。可选的，所述U型杆的一侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿所述U型杆的内壁与所述防护板的内壁螺纹连接。(三)有益效果本技术提供了一种公路机电用辅助散热装置，具备以下有益效果：1、该公路机电用辅助散热装置，通过控制箱、散热仓、电机和散热风扇的配合设置，可以在设备进行工作时，以确保对设备工作时产生的热量进行排出，避免设备因温度过高而产生负载，以便于设备正常工作，通过固定框和防护网的配合设置，可以对公路旁绿化带上的树叶废屑进行阻挡，避免树叶废屑飞进设备控制箱内部，以便于设备运行时不被干扰。2、该公路机电用辅助散热装置，通过散热仓、拉杆、弹簧和固定框的配合设置，可以在固定框对散热仓进行防护时，为了避免固定框晃动，使用拉杆对固定框进行固定，以便于固定框对散热仓防护，通过固定块、U型杆和防护板的配合设置，可以使防护板对固定框进行防护，避免固定框受到损伤，以便于设备散热，通过防护板和排水管的配合设置，可以在防护板表面污渍较多时便于清洗，清洗之后污水可以从排水管直接流出，以减轻防护板的负载。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术U型杆剖视结构示意图；图4为本技术散热仓剖视结构示意图；图5为本技术拉杆剖视结构示意图。图中：1、固定架；2、控制箱；3、散热仓；4、拉杆；5、电机；6、散热风扇；7、固定框；8、防护网；9、固定块；10、U型杆；11、防护板；12、排水管；13、支座；14、弹簧；15、固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种公路机电用辅助散热装置，包括固定架1和控制箱2，固定架1的上表面固定连接有控制箱2，控制箱2的上表面固定连接有散热仓3；为了使本技术能够对设备箱进行辅助散热，因此在散热仓3的内壁活动连接有拉杆4，散热仓3的内壁固定连接有电机5，电机5的输出端固定连接有散热风扇6，通过控制箱2、散热仓3、电机5和散热风扇6的配合设置，可以在设备进行工作时，以确保对设备工作时产生的热量进行排出，避免设备因温度过高而产生负载，以便于设备正常工作，散热仓3的一侧插接有固定框7，固定框7的内壁设置有防护网8，散热仓3的内壁固定连接有弹簧14，弹簧14的一端与拉杆4的表面固定连接，拉杆4的一端贯穿散热仓3一侧的内壁与固定框7的内壁活动连接，通过固定框和防护网的配合设置，可以对公路旁绿化带上的树叶废屑进行阻挡，避免树叶废屑飞进设备控制箱内部，以便于设备运行时不被干扰，通过散热仓3、拉杆4、弹簧14和固定框7的配合设置，可以在固定框7对散热仓3进行防护时，为了避免固定框7晃动，使用拉杆4对固定框7进行固定，以便于固定框7对散热仓3防护；为了使本技术够对固定框7进行防护，因此在散热仓3的背面固定连接有固定块9，固定块9的内壁通过螺栓活动连接有U型杆10，U型杆10的一端活动连接有防护板11，防护板11的内壁螺纹连接有排水管12，固定块9的数量为两个，且两个固定块9以散热仓3的垂直中线为对称轴呈对称设置，通过固定块9、U型杆10和防护板11的配合设置，可以使防护板11对固定框7进行防护，避免固定框7受到损伤，以便于设备散热，固定架1的下表面固定连接有支座13，支座13的数量为四个，且四个支座13以矩形阵列的形式与固定架1的下表面固定连接，U型杆10的一侧螺纹连接有固定螺栓15，固定螺栓15的一端贯穿U型杆10的内壁与防护板11的内壁螺纹连接，通过防护板11和排水管12的配合设置，可以在防护板11表面污渍较多时便于清洗，清洗之后污水可以从排水管12直接流出，以减轻防护板11的负载。综上所述，该公路机电用辅助散热装置，使用步骤如下：1、使用时，将电机5的电源线与设备控制箱内的线路通电，当设备开始运行时，电机5也可以随设备一起运行，以确保随时可以对设备运行时产生的热量进行排出，通过固定框7和防护网8的配合设置，可以阻挡一些公路旁绿化带的树叶残屑，当需要对防护网8进行清洁时，可以将拉杆4向上拉起，拉起之后，将固定框7拉出进行清洁；2、通过固定块9、U型杆10和防护板11的配合设置，对固定框7进行遮挡防护，可以对固定框7进行防护，避免固定框7受到损伤，通过防护板11和排水管12的配合设置，因为防护板11的内壁有一定的倾斜，可以在防护板11表面污渍较多，需要清洁的时候方便清洁。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路机电用辅助散热装置，包括固定架(1)和控制箱(2)，其特征在于：所述固定架(1)的上表面固定连接有控制箱(2)，所述控制箱(2)的上表面固定连接有散热仓(3)，所述散热仓(3)的内壁活动连接有拉杆(4)，所述散热仓(3)的内壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有散热风扇(6)，所述散热仓(3)的一侧插接有固定框(7)，所述固定框(7)的内壁设置有防护网(8)，所述散热仓(3)的背面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内壁通过螺栓活动连接有U型杆(10)，所述U型杆(10)的一端活动连接有防护板(11)，所述防护板(11)的内壁螺纹连接有排水管(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路机电用辅助散热装置，包括固定架(1)和控制箱(2)，其特征在于：所述固定架(1)的上表面固定连接有控制箱(2)，所述控制箱(2)的上表面固定连接有散热仓(3)，所述散热仓(3)的内壁活动连接有拉杆(4)，所述散热仓(3)的内壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有散热风扇(6)，所述散热仓(3)的一侧插接有固定框(7)，所述固定框(7)的内壁设置有防护网(8)，所述散热仓(3)的背面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内壁通过螺栓活动连接有U型杆(10)，所述U型杆(10)的一端活动连接有防护板(11)，所述防护板(11)的内壁螺纹连接有排水管(12)。


2.根据权利要求1所述的一种公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述固定架(1)的下表面固定连接有支座(13)，所述支座(13)的数量为四个，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：林翔洲，
申请(专利权)人：甘肃省酒泉公路局瓜州公路段，
类型：新型
国别省市：甘肃;62