一种新能源方向盘底部攻丝设备制造技术

本发明专利技术涉及一种攻丝设备，尤其涉及一种新能源方向盘底部攻丝设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种可以不需要人工做旋转动作对方向盘进行攻丝省时省力高效率的新能源方向盘底部攻丝设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种新能源方向盘底部攻丝设备，包括：工作台，其上连接有旋转机构；攻丝机构，其连接在旋转机构上。本发明专利技术通过旋转机构和攻丝机构的配合从而对新能源方向盘底部进行攻丝，通过夹紧机构从而对加工的方向盘进行夹紧，使加工时更稳定。使加工时更稳定。使加工时更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源方向盘底部攻丝设备


[0001]本专利技术涉及一种攻丝设备，尤其涉及一种新能源方向盘底部攻丝设备。

技术介绍

[0002]汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的，把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。
[0003]目前人们对方向盘进行攻丝通常是人工将方向盘放置在平面上，然后通过人工手拿钻头对方向盘进行旋转按压攻丝，这样攻丝需要人工一直做按压和旋转动作费时费力且效率低下。
[0004]因此亟需设计一种可以不需要人工做旋转动作对方向盘进行攻丝省时省力高效率的新能源方向盘底部攻丝设备。

技术实现思路

[0005]（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服需要人工一直做按压和旋转动作费时费力且效率低下的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种可以不需要人工做旋转动作对方向盘进行攻丝省时省力高效率的新能源方向盘底部攻丝设备。
[0006]（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种新能源方向盘底部攻丝设备，包括：工作台，其上连接有旋转机构；攻丝机构，其连接在旋转机构上。
[0007]优选地，旋转机构包括：支撑架，其连接在工作台上；伺服电机，其安装在支撑架上；第一转杆，其连接在伺服电机输出轴上。
[0008]优选地，攻丝机构包括：第一固定盘，其连接在第一转杆上；第二固定盘，其转动式地连接在第二转杆上；第一导杆，其连接在第二固定盘上，第一导杆与第一固定盘滑动式连接；压缩弹簧，其连接在第一导杆与第一固定盘之间；把柄，其连接在第二固定盘上；第二转杆，其滑动式地连接在第一转杆上；转头其连接在第二转杆上。
[0009]优选地，还包括夹紧机构，夹紧机构包括：第一固定板，其连接在把柄上；楔形板，其连接在第一固定板上；支撑板，其连接在工作台上；第一连接杆，其滑动式地连接在支撑板上，第一连接杆与楔形板配合；第一弹簧，其连接在第一连接杆与支撑板之间；橡胶块，其连接在第一连接杆上。
[0010]优选地，还包括取送机构，取送机构包括：导轨，其连接在工作台上；第一固定杆，其滑动式地连接在导轨上；手柄，其连接在第一固定杆上；固定块，其连接在手柄上；第一夹块，其转动式地连接在固定块上；第二夹块，其连接在手柄上，第二夹块与第一夹块配合。
[0011]优选地，还包括收集机构，收集机构包括：第二固定板，其连接在工作台上；第二连接杆，其滑动式地连接在第二固定板上，第二连接杆与手柄连接；推板，其连接在第二连接
杆上；第二导杆，其连接在工作台上；装料框，其滑动式地连接在第二导杆上；第二弹簧，其套设在第二连接杆与第二固定板之间。
[0012]优选地，还包括定位机构，定位机构包括：第三固定板，其连接在第二固定盘上；支撑杆，其连接在支撑架上；第三导杆，其滑动式地连接在支撑杆上；卡槽，其连接在第三导杆上；第三弹簧，其连接在第三固定板与第三导杆之间。
[0013]优选地，还包括固定机构，固定机构包括：第二固定杆，其连接在支撑架上；连接块，其连接在第二固定杆上；连接环，其连接在连接块上，连接环与两个第三导杆滑动式连接。
[0014]（3）有益效果1.通过旋转机构和攻丝机构的配合从而对新能源方向盘底部进行攻丝。
[0015]2.通过夹紧机构从而对加工的方向盘进行夹紧，使加工时更稳定。
[0016]3.通过送料机构从而不需要人工将方向盘放置在工作台上，并使方向盘放置位置更精确。
[0017]4.通过收集机构从而将攻丝屑推至装料框内，使设备更美观。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的旋转机构立体结构示意图。
[0020]图3为本专利技术的攻丝机构立体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的夹紧机构立体结构示意图。
[0022]图5为本专利技术的送料机构立体结构示意图。
[0023]图6为本专利技术的收集机构立体结构示意图。
[0024]图7为本专利技术的定位机构立体结构示意图。
[0025]图8为本专利技术的固定机构立体结构示意图。
[0026]附图中的标记为：1
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工作台，2
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旋转机构，20
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支撑架，21
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伺服电机，22
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第一转杆，3
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攻丝机构，30
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第一固定盘，31
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第二固定盘，32
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第一导杆，33
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压缩弹簧，34
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把柄，35
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第二转杆，36
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转头，4
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夹紧机构，40
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第一固定板，41
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楔形板，42
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支撑板，43
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第一连接杆，44
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第一弹簧，45
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橡胶块，5
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取送机构，50
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导轨，51
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第一固定杆，52
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手柄，53
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固定块，54
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第一夹块，55
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第二夹块，6
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收集机构，60
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第二固定板，61
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第二连接杆，62
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推板，63
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第二导杆，64
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装料框，65
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第二弹簧，7
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定位机构，70
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第三固定板，71
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支撑杆，72
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第三导杆，73
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卡槽，74
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第三弹簧，8
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固定机构，80
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第二固定杆，81
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连接块，82
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连接环。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。
[0028]实施例1一种新能源方向盘底部攻丝设备，如图1
‑
3所示，包括有工作台1、旋转机构2和攻丝机构3，工作台1顶部前侧连接有旋转机构2，旋转机构2下部连接有攻丝机构3。
[0029]旋转机构2包括有支撑架20、伺服电机21和第一转杆22，工作台1顶部前侧连接有支撑架20，支撑架20上部后侧安装有伺服电机21，伺服电机21输出轴连接有第一转杆22。
[0030]攻丝机构3包括有第一固定盘30、第二固定盘31、第一导杆32、压缩弹簧33、把柄34、第二转杆35和转头36，第一转杆22下部连接有第一固定盘30，第一转杆22底部滑动式连接有第二转杆35，第二转杆35中部转动式连接有第二固定盘31，第二固定盘31上部前后两侧均连接有第一导杆32，两侧的第一导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源方向盘底部攻丝设备，其特征在于，包括：工作台（1），其上连接有旋转机构（2）；攻丝机构（3），其连接在旋转机构（2）上。2.根据权利要求1所述的一种新能源方向盘底部攻丝设备，其特征在于，旋转机构（2）包括：支撑架（20），其连接在工作台（1）上；伺服电机（21），其安装在支撑架（20）上；第一转杆（22），其连接在伺服电机（21）输出轴上。3.根据权利要求2所述的一种新能源方向盘底部攻丝设备，其特征在于，攻丝机构（3）包括：第一固定盘（30），其连接在第一转杆（22）上；第二固定盘（31），其转动式地连接在第二转杆（35）上；第一导杆（32），其连接在第二固定盘（31）上，第一导杆（32）与第一固定盘（30）滑动式连接；压缩弹簧（33），其连接在第一导杆（32）与第一固定盘（30）之间；把柄（34），其连接在第二固定盘（31）上；第二转杆（35），其滑动式地连接在第一转杆（22）上；转头（36）其连接在第二转杆（35）上。4.根据权利要求3所述的一种新能源方向盘底部攻丝设备，其特征在于，还包括有夹紧机构（4），夹紧机构（4）包括：第一固定板（40），其连接在把柄（34）上；楔形板（41），其连接在第一固定板（40）上；支撑板（42），其连接在工作台（1）上；第一连接杆（43），其滑动式地连接在支撑板（42）上，第一连接杆（43）与楔形板（41）配合；第一弹簧（44），其连接在第一连接杆（43）与支撑板（42）之间；橡胶块（45），其连接在第一连接杆（43）上。5.根据权利要求4所述的一种新能源方向盘底部攻丝设备，其特征在于，还包括有取送机构（5），取送机构（5）包括：导轨（50），其连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海燕，
申请(专利权)人：郑海燕，
类型：发明
国别省市：