一种降温隔热漆面保护膜制造技术

本实用新型专利技术属于保护膜领域，特别涉及一种降温隔热漆面保护膜。为了解决现有漆面保护膜不隔热及散热性差的问题，本发明专利技术提供一种降温隔热漆面保护膜。所述降温隔热漆面保护膜由上到下依次包括：红外辐射层、自修复涂层、基材层、红外反射层和安装胶层。本发明专利技术提供的降温隔热漆面保护膜能够将红外线反射出去，散热性好，解决了现有隔热漆面保护膜的散热性差的问题，从而减轻了漆面吸收热量升温(例如车身温度升至80℃左右)的现象。度升至80℃左右)的现象。度升至80℃左右)的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种降温隔热漆面保护膜


[0001]本技术属于保护膜领域，特别涉及一种降温隔热漆面保护膜。

技术介绍

[0002]漆面保护膜，又被称为“隐形车衣”，是贴在汽车车身表面的一层透明保护膜，该产品不仅具有划痕自我修复功能，能够有效的防止刮蹭和沙粒的击打，还隔绝了车漆与空气的接触，可以防止酸雨、昆虫、鸟粪等对车身漆面的腐蚀。
[0003]漆面保护膜可以阻隔雨水、紫外线及污染物对漆面的损伤，但是对于红外线对汽车的损伤则没有起到防护作用。在夏天太阳下曝晒的车身温度可以接近80℃左右，长时间的高温会导致车漆老化褪色开裂，并且热量会随着车身传到汽车内部，引起温度上升及增加空调能耗。
[0004]因此，现有的漆面保护膜存在以下缺点：
[0005]1、现有的漆面保护膜无法起到阻隔红外线的作用，导致红外线穿透保护膜直接到达漆面及钢板，热量越积越多。
[0006]2、现有的隔热漆面保护膜的散热性差，汽车漆面已经吸收的热量无法散发出去，导致漆面的温度只会越来越高。

技术实现思路

[0007]为了解决现有漆面保护膜的散热性差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述降温隔热漆面保护膜由上到下依次包括：红外辐射层、自修复涂层、基材层、红外反射层和安装胶层；所述红外辐射层具有辐射红外线的功能；所述红外反射层能够反射红外线。2.根据权利要求1所述的降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述红外辐射层采用自修复涂层的材料。3.根据权利要求1所述的降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述降温隔热漆面保护膜还包括保护膜层和离型膜层，所述保护膜层置于红外辐射层的上方，所述离型膜层置于安装胶层的下方。4.根据权利要求2所述的降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述红外辐射层中具有玻璃微珠。5.根据权利要求2所述的降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述红外辐射层、自修复涂层、和基材层为透明或者磨砂结构层。6.根据权利要求5所述的降温隔热漆面保护膜，其特征在于，所述红外反射层是透明的结构层。7.根据权利要求1所述的降温隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岩，张江凤，吕鑫，李玉，
申请(专利权)人：浦诺菲新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：