智能定位充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及公共电力装置技术领域，为了解决现有技术中，用户因为不知晓充电桩的位置而出现需要耗用较长时间寻找充电桩的问题，提供了一种智能定位充电桩，包括桩体，桩体内设置有充电源，充电源通过充电线连接有充电枪，其中：桩体还设置有定位模块，用于对桩体定位得到位置信息并发送桩体的位置信息；桩体上还设置有散热结构，散热结构包括设置在桩体上的散热孔和可遮挡散热孔的滑动板，滑动板与桩体设置散热孔的侧壁滑动连接，桩体上还设置有取下充电线后上升的挂线杆，挂线杆与滑动板连接，滑动板上升后遮挡住散热孔。滑动板上升后遮挡住散热孔。滑动板上升后遮挡住散热孔。

【技术实现步骤摘要】
智能定位充电桩


[0001]本技术涉及公共电力装置
，具体为一种智能定位充电桩。

技术介绍

[0002]电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，具有节能环保的优势。随着纯电动汽车的普及，为车辆充电已成为日常行程，此时最为常用的是汽车充电桩。
[0003]目前，为了方便用户的使用，通常会定点投放充电桩，作为本区域的用户也就会很熟悉充电桩的投放点，而对于那些初来或不属于该区域的用户来说，当需要充电时，还需要提前寻找充电桩，而由于用户对该区域不熟悉，寻找充电桩可能就会花费较长时间，甚至还可能在电能耗尽后还有可能没有找到充电桩，出现因为没电而被迫停留在路上导致交通堵塞的情况。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种智能定位充电桩，以解决现有技术中，用户因为不知晓充电桩的位置而出现需要耗用较长时间寻找充电桩的问题。
[0005]本技术提供基础方案是：智能定位充电桩，包括桩体，桩体内设置有充电源，充电源通过充电线连接有充电枪，其中：桩体还设置有定位模块，用于对桩体定位得到位置信息并发送桩体的位置信息；桩体上还设置有散热结构，散热结构包括设置在桩体上的散热孔和可遮挡散热孔的滑动板，滑动板与桩体设置散热孔的侧壁滑动连接，桩体上还设置有取下充电线后上升的挂线杆，挂线杆与滑动板连接，滑动板上升后遮挡住散热孔。
[0006]基础方案的工作原理及有益效果是：本方案中，桩体的设置用来对充电源进行保护，充电源通过充电线和充电枪能够对车辆充电；定位模块的设置，能够对桩体进行定位，利用定位模块发送位置信息，用户通过获取位置信息进而获取桩体的位置信息，实现桩体的定位功能，方便用户快速找到桩体。
[0007]考虑到充电桩在使用过程中，会散发出大量的热量，热量在桩体内部聚集会导致桩体内温度升高，从而影响桩体的正常使用，因此本方案中，还在桩体上设置有散热结构，散热结构中散热孔即时用来散热的，桩体内的热量能够通过散热孔散热出桩体，从而避免桩体内的温度提高，减少热量对桩体正常使用的影响。
[0008]又考虑到在桩体不使用的时候，为了减少桩体外部空气中的灰尘进入到桩体内而出现桩体内灰尘堆积过多，影响桩体的正常使用，如灰尘在桩体表面上的附着会影响桩体表面的散热，因此本方案中还设置有滑动板，利用滑动板对散热孔进行遮挡，同时还设置挂线杆对滑动板进行驱动，在桩体不使用的时候，充电线是挂在挂线杆上的，滑动板处于初始状态，遮挡散热孔，从而能够减少外部空气进入到桩体内，从而减少外部灰尘进入到桩体，而在桩体使用时，充电线此时是被取下挂线杆的，此时挂线杆上升，与挂线杆连接的滑动板上升，露出散热孔，充电源在使用过程中散热的热量则能够顺利流出桩体。
[0009]与现有的桩体相比，本方案中通过设置的定位模块实现桩体的定位功能，从而方
便用户能够快速找到定位桩，而桩体上散热结构的设置，在桩体不使用的时候能够减少外部灰尘进入到桩体内聚集而对桩体的正常使用造成影响，在桩体使用过程中又能够通过打开的散热孔加强桩体的散热效果，减少桩体内的热量，从而也就减小因为桩体内部温度升高而影响桩体的正常使用。
[0010]优选方案一：作为基础方案的优选，挂线杆的远离桩体的一端设置有阻挡部。有益效果：为了避免挂在挂线杆上的充电线因为外力而从挂线杆上滑落，因此本方案中，还在挂线杆远离桩体的一端设置有阻挡部，利用阻挡部对挂线杆上的充电线进行限位，从而避免充电线从挂线杆上滑动，进而保证了在桩体不使用时出现散热孔露出的问题。
[0011]优选方案二：作为基础方案的优选，挂线杆位于滑动板上方，挂线杆下表面与滑动板之间还设置有倾斜的支撑杆。有益效果：考虑到在挂线杆上挂上充电线后，挂线杆因为充电线的重力可能会出现弯折的情况，因此本方案中，还在挂线杆与滑动板之间设置有倾斜的支撑杆，利用支撑杆对挂线杆进行反向支撑，从而减小挂线杆因为充电线的重力而出现弯折的情况，提高了挂线杆的使用寿命。
[0012]优选方案三：作为基础方案的优选，散热孔位于滑动板下部位置处，在滑动板上升后，散热孔位于滑动板下方。有益效果：本方案中，散热孔位于滑动板下部位置处设置后，在滑动板上升后，散热孔也就会位于了滑动板下方，滑动板也就不再遮挡散热孔，散热孔打开，能够顺利进行散热，结构简单。
[0013]优选方案四：作为基础方案的优选，滑动板上设置有与散热孔匹配的通孔，在滑动板上升后，通孔与散热孔相对。有益效果：本方案中，在滑动板上设置通孔后，当滑动板上升后，此时通孔能够与散热孔相对，此时通孔和散热孔构成散热通道，实现桩体的散热，结构简单。
[0014]优选方案五：作为基础方案的优选，桩体设置有滑槽，挂线杆的连接端与滑槽滑动连接，挂线杆的连接端通过弹性件与滑槽端部连接，挂线杆的活动端伸出桩体。有益效果：本方案中，滑槽的设置保证挂线杆能够在桩体上的滑动，而弹性件的设置则实现在取下充电线后挂线杆的上升，结构简单。
附图说明
[0015]图1为本技术智能定位充电桩实施例的示意图。
具体实施方式
[0016]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0017]说明书附图中的附图标记包括：桩体1、挂线杆2、支撑杆3、滑动板4。
[0018]实施例基本如附图1所示：智能定位充电桩，包括桩体1，桩体1内设置有充电源，充电源通过充电线连接有充电枪，其中：桩体1还设置有定位模块，定位模块采用GPS定位模块，用于对桩体1定位得到位置信息并发送桩体1的位置信息；桩体1上还设置有散热结构，散热结构包括设置在桩体1上的散热孔和可遮挡散热孔的滑动板4，桩体1右侧面设置有滑动槽，滑动板4与滑动槽滑动连接，滑动板4与桩体1设置散热孔的侧壁滑动连接，桩体1 上还设置有取下充电线后上升的挂线杆2，具体的，桩体1设置有滑槽，挂线杆2的连接端与滑槽滑动连接，挂线杆2的连接端通过弹性件与滑槽端部连接，挂线杆2的活动端伸出桩体1。
挂线杆2的远离桩体1的一端，即挂线杆2的活动端设置有阻挡部。
[0019]挂线杆2与滑动板4连接，挂线杆2位于滑动板4上方，挂线杆2下表面与滑动板4之间还设置有倾斜的支撑杆3，滑动板4上升后遮挡住散热孔，本实施例中，散热孔位于滑动板4下部位置处，在滑动板4上升后，散热孔位于滑动板4下方，弹性件为设置在挂线杆2 下表面的四组压簧，弹性件的上端与滑槽的下端连接，弹性件的上端则与挂线杆2的下表面连接。在另一实施例中，滑动板4上设置有与散热孔匹配的通孔，在滑动板4上升后，通孔与散热孔相对，弹性件为设置在挂线杆2上表面的拉簧，弹性件的上端与滑槽的上端连接，弹性件的下端则与挂线杆2的上表面连接。
[0020]具体实施过程如下：初始状态下，充电线是挂在挂线杆2上的，弹性件处于压缩状态，滑动板4处于滑动槽下部，并遮挡住散热孔。定位模块对桩体1定位得到位置信息并发送桩体1的位置信息，用户通过用户终端接收到位置信息后，即可知晓桩体1的位置，从而能够快速找到充电桩。
[0021]而在用户找到充电桩，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能定位充电桩，包括桩体，所述桩体内设置有充电源，所述充电源通过充电线连接有充电枪，其特征在于：所述桩体还设置有定位模块，用于对所述桩体定位得到位置信息并发送所述桩体的位置信息；所述桩体上还设置有散热结构，所述散热结构包括设置在桩体上的散热孔和可遮挡散热孔的滑动板，所述滑动板与桩体设置散热孔的侧壁滑动连接，所述桩体上还设置有取下充电线后上升的挂线杆，所述挂线杆与所述滑动板连接，所述滑动板上升后遮挡住散热孔。2.根据权利要求1所述的智能定位充电桩，其特征在于：所述挂线杆的远离所述桩体的一端设置有阻挡部。3.根据权利要求1所述的智能定位充电桩，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘清，
申请(专利权)人：重庆浦廉达新能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：