一种电动自行车减震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车减震结构，包括基座、坐垫，所述坐垫位于基座顶部，所述基座顶侧等距设有第一缓冲机构，所述基座顶侧中部嵌设有第二缓冲机构，所述第二缓冲机构包括滑动杆、第一支撑板，所述第一支撑板位于滑动杆下方，所述滑动杆外壁上对称滑动连接有移动环，所述移动环顶侧分别设有连接杆，所述连接杆两端分别通过铰轴与移动环顶侧、第一支撑板底侧连接，所述移动环外侧分别固定连接有复位弹簧，提高了坐垫整体的减震效果，在压簧的作用下能够对坐下过猛的情况起到缓冲的效果，减震弹簧可以配合阻尼弹簧进一步提高对坐垫的减震效果，结构更加的合理，实用性大大提高。实用性大大提高。实用性大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车减震结构


[0001]本技术涉及一种电动自行车减震结构，属于电动自行车


技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，现有的电动自行车装置功能设计单一，并且减震功能不佳，只是单一的在车架上设置避震结构来起到骑行减震的效果，但是使用人员在行驶的过程中座位还是会因颠簸造成不适的情况，为此，提供一种电动自行车减震结构。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动自行车减震结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种电动自行车减震结构，包括基座、坐垫，所述坐垫位于基座顶部，所述基座顶侧等距设有第一缓冲机构，所述基座顶侧中部嵌设有第二缓冲机构，所述第二缓冲机构包括滑动杆、第一支撑板，所述第一支撑板位于滑动杆下方，所述滑动杆外壁上对称滑动连接有移动环，所述移动环顶侧分别设有连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车减震结构，包括基座(1)、坐垫(2)，其特征在于，所述坐垫(2)位于基座(1)顶部，所述基座(1)顶侧等距设有第一缓冲机构(3)，所述基座(1)顶侧中部嵌设有第二缓冲机构(4)，所述第二缓冲机构(4)包括滑动杆(5)、第一支撑板(6)，所述第一支撑板(6)位于滑动杆(5)下方，所述滑动杆(5)外壁上对称滑动连接有移动环(7)，所述移动环(7)顶侧分别设有连接杆(8)，所述连接杆(8)两端分别通过铰轴与移动环(7)顶侧、第一支撑板(6)底侧连接，所述移动环(7)外侧分别固定连接有复位弹簧(9)。2.根据权利要求1所述一种电动自行车减震结构，其特征在于：所述基座(1)内腔中部挖设有矩形凹槽(10)，所述滑动杆(5)两端分别与矩形凹槽(10)内壁固定连接，所述复位弹簧(9)外端分别与矩形凹槽(10)内壁固定连接。3.根据权利要求1所述一种电动自行车减震结构，其特征在于：所述坐垫(2)底侧对称设有连接板(11)，所述连接板(11)底...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会本，
申请(专利权)人：海芈威上海智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：