增效传感器、终端及载具制造技术

技术编号:31754186 阅读:9 留言:0更新日期:2022-01-05 16:36
本实用新型专利技术的增效传感器、终端及载具,增效传感器至少包括主体,主体上形成有检测气室、两条均经过该检测气室的光路通道以及连接两条光路通道的传导装置,光路通道在主体上形成经过检测气室的检测光路,检测气室贯通主体所形成的空腔的延伸方向与光路通道延伸方向交叉,空腔在主体两侧分别形成有供气流进入主体或者排出主体的空腔开口,主体一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和不等于主体另一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和。本实用新型专利技术方案结构简单,通过在不影响传感器主体性能的前提下改善了检测气室结构并调整有效监测光路,从而极大地增强了产品的检测精度和响应灵敏度。检测精度和响应灵敏度。检测精度和响应灵敏度。

【技术实现步骤摘要】
增效传感器、终端及载具


[0001]本技术属于环保设备特别是车载尾气监控治理
,具体涉及一种增效传感器以及应用该传感器的终端及载具,该载具包括车辆等。

技术介绍

[0002]机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明,上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NO
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的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加,将大幅度增长。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。为了推进环保与环境治理,对汽车尾气的即时监控以及成为了通行手段。现有技术中,传感器对于尾气等的检测同样是通过尾气采用而实现的,此时光信号的有效光程、气流扰动、环境温度的稳定性均影响了对尾气检测的响应精度和响应效率。

技术实现思路

[0003]本技术的增效传感器、终端及载具,通过在不影响传感器主体性能的前提下改善了检测气室结构并调整有效监测光路,从而极大地增强了产品的检测精度和响应灵敏度,且不易在长期高温工作环境下影响产品的结构和强度稳定性,避免单纯地增大气流口径而影响高温稳定性和结构强度等。
[0004]本技术的增效传感器,至少包括主体,主体上形成有检测气室、两条均经过该检测气室的光路通道以及连接两条光路通道的传导装置,光路通道在主体上形成经过检测气室的检测光路,检测气室贯通主体所形成的空腔的延伸方向与光路通道延伸方向交叉,空腔在主体两侧分别形成有供气流进入主体或者排出主体的空腔开口,主体一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和不等于主体另一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和。
[0005]本技术的增效传感器的一种改进,空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口至少有一个。
[0006]本技术的增效传感器的一种改进,空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口为多个时,其中至少有部分是沿光路通道的延伸方向排列的。
[0007]本技术的增效传感器的一种改进,主体上形成有一个贯通该主体的检测气室。优选的,检测气室的空腔开口在光路通道延伸方向的内径是沿检测气室的延伸方向渐变的。
[0008]本技术的增效传感器的一种改进,传感器还包括发射设备以及接收设备,主体在其至少一个端部设置有发射安装位和接收安装位,发射设备以及接收设备分别对应地安装到发射安装位和接收安装位,发射设备以及接收设备分别位于检测光路的两端。
[0009]本技术的增效传感器的一种改进,主体在其同一个端部设置有发射安装位和接收安装位,主体形成有两条光路通道,发射安装位和接收安装位上安装的发射设备以及接收设备分别位于该两条光路通道所形成的检测光路的两端。
[0010]本技术的增效传感器的一种改进,发射设备为激光器或与激光器连接的光纤,和/或
[0011]接收设备为光电传感器或与光电传感器连接的光纤。
[0012]终端,至少包括增效传感器。
[0013]载具,包括设置有增效传感器的终端,增效传感器至少安装于排气管,且检测气室位于排气管内形成尾气检测环境。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本申请传感器一种实施方式的外部结构示意图;
[0016]图2是本申请传感器检测气室的一种实施方式的示意图。
具体实施方式
[0017]以下将结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本专利技术,本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。
[0018]本技术的增效传感器,至少包括主体,主体上形成有检测气室、两条均经过该检测气室的光路通道以及连接两条光路通道的传导装置,光路通道在主体上形成经过检测气室的检测光路,检测气室贯通主体所形成的空腔的延伸方向与光路通道延伸方向交叉,空腔在主体两侧分别形成有供气流进入主体或者排出主体的空腔开口,主体一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和不等于主体另一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和。
[0019]传感器的主体可以为柱状的整体结构,如圆柱体、棱柱体等,也可以为多个柱状结构并列设置的,或者其它满足检测光路要求的结构,能满足检测光束穿过检测气室进行检测即可,主体上设置有检测气室,检测气室在垂直于主体延伸方向贯穿该主体,以形成供气流如尾气通过的空腔,从而在将传感器的主体安装到排气管内时,检测气室在主体上的开口顺着排气方向,从而是尾气能够顺利地经过检测气室的空腔。
[0020]由于设置有两条通道,就可以将至少其中一条用于与发射设备连接以形成入射光路通道(在该通道可以第一次经过检测气室的空腔),而另一条用于与接收设备连接以形成反射光路通道(在该通道也可以第二次经过检测气室的空腔;在这里先后陈述的两次通过行为可以在主体上同时存在,即在一个光路中有两次通过检测气室的机会;也可以独立存在,即在一个光路中有一次通过检测气室的机会,即主体中的光路仅一次经过检测气室)。为了实现这两条光路通道的连接,主体上还可以设置有具有反射面的反射装置,发射设备
的光线由两条通道的其一入射再经过反射面反射后进入另一条通道,如图2所示的情形;这里的反射装置也可以以对接两条通道的光纤替代。以两条光路通道为例,即光线由发射设备如激光器发出后,先在一条光路通道形成的光路上传播,经过检测气室,继续传播而后经过反射面反射进入另一条光路通道而后进入接收设备如光电传感器。此时,反射装置为反射为内凹球面的球面反射器或者角反射器或光纤。而为了满足穿过检测气室的检测光线的平行,角反射器为具有彼此之间夹角为90度的反射面的反射设备,在本方案中可以如图所示的,角反射器的两个反射面与水平面的夹角均为45度;也可以为在使用球面反射器时,入射光线与反射点的法线的夹角为45度。
[0021]在上述方案中,检测气室的空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口至少有一个。也就是说检测气室可以由一个或者多个开口进气;也可以由一个或者多个开口排气;这些开口之间在主体上形成了供检测光线通过的空腔。更进一步的,空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口为多个时,其中至少有部分是沿光路通道的延伸方向排列的,也就是开口为可以在如图2中垂直于纸面的方向进行层叠的。也就是说,为了形成检测气室,可以选择主体在检测气室的位置是具有格栅结构的,这些格栅结构之间形成了检测气室,格栅本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.增效传感器,至少包括主体,所述主体上形成有检测气室、两条均经过该检测气室的光路通道以及连接两条光路通道的传导装置,所述光路通道在主体上形成经过所述检测气室的检测光路,其特征在于,所述检测气室贯通主体所形成的空腔的延伸方向与光路通道延伸方向交叉,所述空腔在主体两侧分别形成有供气流进入主体或者排出主体的空腔开口,所述主体一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和不等于所述主体另一侧的空腔开口在光路通道延伸方向的内径之和。2.根据权利要求1所述的增效传感器,其特征在于,所述空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口至少有一个。3.根据权利要求2所述的增效传感器,其特征在于,所述空腔在主体每一侧形成的供气流进入主体或者排出主体的空腔开口为多个时,其中至少有部分是沿光路通道的延伸方向排列的。4.根据权利要求1所述的增效传感器,其特征在于,所述主体上形成有一个贯通该主体的检测气室。5.根据权利要求1所述的增效传感器,其特征在于,所述检测气室的空腔开口在光路通道延伸方向的内径是沿检...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵栋姜宝龙崔桐林刘涛祁佳琳宋同健
申请(专利权)人:山东鸣川汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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