天窗总成和车辆制造技术

本公开涉及一种天窗总成和车辆，其中，所述天窗总成包括导轨(1)和边部滑动设置在所述导轨(1)上的遮阳帘(2)，所述天窗总成还包括顶棚(3)，所述顶棚(3)的一侧连接有加强框(4)，所述顶棚(3)包括主体段(31)和从所述主体段(31)的顶端向靠近所述导轨(1)的方向弯折形成的翻边(32)，且沿所述导轨(1)的延伸方向延伸，所述加强框(4)的一端与所述翻边(32)贴合，所述翻边(32)贴设在所述导轨(1)的底端。通过上述技术方案，将顶棚直接抵接在导轨上，使顶棚与导轨之间不存在间隙，有效提升顶棚与遮阳帘的配合效果，进而增大了天窗在车内的透光面积，具有良好的市场应用前景。有良好的市场应用前景。有良好的市场应用前景。

【技术实现步骤摘要】
天窗总成和车辆


[0001]本公开涉及汽车天窗
，具体地，涉及一种天窗总成和车辆。

技术介绍

[0002]目前，顶棚与天窗遮阳帘匹配时，加强框朝向遮阳帘方向延伸，制约了天窗的开口面积，导致天窗在汽车内部的透光面积减少，且顶棚与天窗导轨之间留有间隙，存在顶棚与天窗遮阳帘的配合间隙不均匀的问题。

技术实现思路

[0003]本公开的第一个目的是提供一种天窗总成，该天窗总成能够解决天窗在汽车内部的透光面积少，且顶棚与天窗遮阳帘的配合间隙不均匀的问题。
[0004]本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的天窗总成。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种天窗总成，包括导轨和边部滑动设置在所述导轨上的遮阳帘，所述天窗总成还包括顶棚，所述顶棚的一侧连接有加强框，所述顶棚包括主体段和从所述主体段的顶端向靠近所述导轨的方向弯折形成的翻边，所述加强框的一端与所述翻边贴合，且沿所述导轨的延伸方向延伸，所述翻边贴设在所述导轨的底端。
[0006]可选地，所述翻边的一部分与所述导轨的底端搭接、另一部分沿Y向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天窗总成，包括导轨(1)和边部滑动设置在所述导轨(1)上的遮阳帘(2)，其特征在于，所述天窗总成还包括顶棚(3)，所述顶棚(3)的一侧连接有加强框(4)，所述顶棚(3)包括主体段(31)和从所述主体段(31)的顶端向靠近所述导轨(1)的方向弯折形成的翻边(32)，所述加强框(4)的一端与所述翻边(32)贴合，且沿所述导轨(1)的延伸方向延伸，所述翻边(32)贴设在所述导轨(1)的底端。2.根据权利要求1所述的天窗总成，其特征在于，所述翻边(32)的一部分与所述导轨(1)的底端搭接、另一部分沿Y向延伸出所述导轨(1)。3.根据权利要求2所述的天窗总成，其特征在于，所述翻边(32)与所述导轨(1)的搭接部分的长度为4
‑
6mm。4.根据权利要求1所述的天窗总成，其特征在于，所述加强框(4)的远离所述顶棚(3)的一端与所述导轨(1)的底端固定连接。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈之健，董文超，邱鹏，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：