一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统技术方案

一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，属于动力装置技术领域，包括筒身管道、动力装置，动力装置内置于筒身管道内部，筒身管道的一端管道连接有进气管道，另一端连接有喷管；动力装置包括依照气体输送方向依次设置的涡轮动力发动机、粉末火箭发动机和超燃冲压发动机，且进气管道内置有预冷管道，预冷管道尾端伸入筒身管道的内部将涡轮动力发动机容纳于预冷管道的内部，且预冷管道位于进气管道的部分管体内部内置有引流件，本发明专利技术充分利用各发动机的特点，以最小的质量代价、空间代价，实现动力系统全流道一体化紧凑设计，实现动力系统宽范围稳定可靠工作，同时，结合各发动机的燃料不同，实现其多工质的特点。实现其多工质的特点。实现其多工质的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统


[0001]本专利技术属于动力装置
，特别涉及一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统。

技术介绍

[0002]冲压发动机是导弹等高超声速飞行器的首选推进系统，冲压发动机目前主要分为液体燃料冲压发动机、固体燃料冲压发动机和固体火箭冲压发动机。液体燃料冲压发动机技术成熟，燃料流量调节较为容易，比冲高，发动机燃烧效率高。固体燃料冲压发动机具有比冲高，高速飞行状态下性能良好，体积小，费用低和结构简单等优点。固体火箭冲压发动机可靠性好，维护使用方便，作战响应时间短，因此更适合机载发射。相应的，这些发动机也有一些缺点。液体燃料冲压发动机存在推进剂安全性较低，体积比冲低，准备时间长，系统结构复杂等缺点。固体燃料冲压发动机无法实现燃料流量，主动调节，并且由于燃烧在燃料表面进行，导致出现结块等现象，从而造成燃烧组织困难，燃烧效率低等问题。固体火箭冲压发动机的燃料多为复合推进剂药柱，含有氧化剂，使得比冲降低；且燃料易老化，贮存条件严苛，药柱会产生裂纹甚至破裂，调剂困难，因此安全性很差。
[0003]组合循环动力系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，包括筒身管道（1）、动力装置，所述动力装置内置于所述筒身管道（1）内部，所述筒身管道（1）的一端管道连接有进气管道（2），另一端连接有喷管（3）；其特征在于：所述动力装置包括依照气体输送方向依次设置的涡轮动力发动机（S1）、粉末火箭发动机（S3）和超燃冲压发动机（S2），且所述进气管道（2）内置有预冷管道（4），所述预冷管道（4）尾端伸入所述筒身管道（1）的内部将涡轮动力发动机（S1）容纳于所述预冷管道（4）的内部，且所述预冷管道（4）位于所述进气管道（2）的部分管体内部内置有引流件（5），所述引流件（5）的出风端固设有第一换热器（103），所述第一换热器（103）管道连接有压气机（7），其中，所述引流件（5）和所述预冷管道（4）之间的间隙构成内涵通道，所述进气管道（2）和所述筒身管道（1）的间隙构成外涵通道，所述预冷管道（4）的前端设有可调节挡板（41），当可调节挡板（41）的前端抵接于所述进气管道（2）的内壁时，所述外涵通道封闭，当可调节挡板（41）的前端抵接于所述引流件（5）的外表面时，所述内涵通道封闭。2.如权利要求1所述的一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，其特征在于：还包括循环系统（6），所述循环系统包括预冷剂储箱（100），所述预冷剂储箱（100）的出口管道连接有减压器（101）所述减压器（101）管道连接有压缩机（102），所述压缩机（102）管道连接至第一换热器（103），且所述压缩机（102）的出口还管道连接有第一通路和第二通路，所述第一通路管道连接有第二换热器（104），所述第二换热器（104）管道连接有煤油储箱（105），所述煤油储箱（105）管道连接至所述涡轮动力发动机，所述第二通路管道连接至粉末火箭发动机。3.如权利要求2所述的一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，其特征在于：所述涡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，许梦瑶，许德泉，任蒙飞，袁运飞，席文雄，宋佳文，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：