一种智慧型地铁防疫系统技术方案

本发明专利技术提供了一种智慧型地铁防疫系统，包括消毒箱、输送管道、第一雾化喷头、第二雾化喷头，所述消毒箱设置在所述车厢本体的内部并固定在所述车厢本体的侧壁上，所述输送管道设置在所述车厢本体的外部并固定在所述车厢本体的顶部，所述输送管道与所述消毒箱通过传输机构连接；所述输送管道与所述扶手立杆的顶部连通，所述第一雾化喷头设置在所述扶手立杆的底部，所述第二雾化喷头设置在所述输送管道的底部并穿过所述车厢本体，所述第二雾化喷头位于所述扶手立杆之间。本发明专利技术实现了车厢内部全面、快速、均匀的喷洒消毒，解决了人工消毒效率低、喷洒不全面的问题。喷洒不全面的问题。喷洒不全面的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧型地铁防疫系统


[0001]本专利技术涉及地铁防疫消毒
，具体地，涉及一种智慧型地铁防疫系统。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各种新型病毒的出现，对环境防疫消毒提出更严格的要求，不仅每个人要对自身做好防疫工作，公共环境及公共设施的防疫消毒标准也越来越严格。地铁作为主要的交通工具，需要对车厢内部做到定时、定期的防疫消毒。
[0003]地铁车厢传统的消毒方式是人工穿戴好防护服用喷洒工具在车厢内边走边喷洒消毒药水，这种消毒方式的效率低，不仅消耗人工体力，还存在喷洒不全面的问题，导致防疫消毒的效果不好。。
[0004]因此，本专利技术提供一种智慧型地铁防疫系统，以解决人工消毒效率低，喷洒不全面的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种智慧型地铁防疫系统。
[0006]本专利技术提供的智慧型地铁防疫系统，用于地铁车厢本体的防疫消毒，所述车厢本体内设置有扶手立杆，所述扶手立杆之间连接有扶手横杆，其特征在于，包括消毒箱、输送管道、第一雾化喷头、第二雾化喷头，所述消毒箱设置在所述车厢本体的内部并固定在所述车厢本体的侧壁上，所述输送管道设置在所述车厢本体的外部并固定在所述车厢本体的顶部，所述输送管道与所述消毒箱通过传输机构连接；所述输送管道与所述扶手立杆的顶部连通，所述第一雾化喷头设置在所述扶手立杆的底部，所述第二雾化喷头设置在所述输送管道的底部并穿过所述车厢本体，所述第二雾化喷头位于所述扶手立杆之间。
[0007]进一步地，还包括若干个风扇，所述风扇设置在所述车厢本体的内部两侧壁上，所述风扇通过安装框与所述车厢本体固定连接。
[0008]进一步地，所述安装框与所述车厢本体的侧壁之间设置有封闭机构。
[0009]进一步地，所述封闭机构包括第一电机、齿轮、挡板，所述第一电机固定设置在所述车厢本体的顶部，所述齿轮套设在所述第一电机的输出轴上，所述挡板设置在所述安装框与所述车厢本体的侧壁之间，所述挡板的一端穿过所述车厢本体的顶部并设有齿条，所述挡板的齿条与所述齿轮啮合。
[0010]进一步地，所述扶手立杆的底部设置有防护管，所述防护管套设在所述第一雾化喷头上。
[0011]优选地，所述防护管与所述扶手立杆通过螺纹连接。
[0012]进一步地，所述扶手横杆上设置有限料机构，所述限料机构包括第二电机和限料塞，所述第二电机嵌设在所述扶手横杆内，所述限料塞上设置有圆形穿孔，所述限料塞与所述第二电机的输出轴连接，所述限料塞的圆形穿孔位于所述扶手横杆和所述扶手立杆的相交处。
[0013]进一步地，所述第一雾化喷头的底部设有第三电机，所述第三电机嵌设在所述扶手立杆的底部，所述第三电机的输出轴与所述第一雾化喷头连接。
[0014]进一步地，所述消毒箱的底部设置有储物柜。
[0015]进一步地，所述传输机构包括液压泵、第一连接管、第二连接管，所述液压泵设置在所述消毒箱的顶部，所述第一连接管的第一端与所述液压泵连接，所述第一连接管的第二端设置在所述消毒箱的底部，所述第二连接管的第一端与所述液压泵连接，所述第一连接管的第二端与所述传输管道连接。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：
[0017]本专利技术提供的智慧型地铁防疫系统，通过传输机构将消毒箱内的消毒液输送至输送管道中，通过输送管道将消毒液输送至扶手立杆内和第二雾化喷头中，通过扶手立杆将消毒液输送至第一雾化喷头中，通过第一雾化喷头对车厢座位等四角处进行消毒喷洒，通过第二雾化喷头对车厢顶部以下的部位进行喷洒消毒，从而使车厢内部得到全面、快速、均匀的喷洒消毒，解决了人工消毒效率低、喷洒不全面的问题。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的封闭机构示意图；
[0021]图3为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的扶手立杆和扶手横杆示意图；
[0022]图4为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的限料机构示意图；
[0023]图5为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的第一雾化喷头示意图；
[0024]图6为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的第二雾化喷头示意图；
[0025]图7为本专利技术实施例的智慧型地铁防疫系统的传输机构示意图。
[0026]图中，
[0027]1‑
车厢本体；
[0028]2‑
扶手立杆；
[0029]3‑
扶手横杆；
[0030]4‑
第一雾化喷头；
[0031]5‑
输送管道；
[0032]6‑
第二雾化喷头；
[0033]7‑
消毒箱；
[0034]8‑
风扇；
[0035]9‑
安装框；
[0036]10
‑
第一电机；
[0037]11
‑
齿轮；
[0038]12
‑
挡板；
[0039]13
‑
齿条；
[0040]14
‑
防护管；
[0041]15
‑
第二电机；
[0042]16
‑
限料塞；
[0043]17
‑
圆形穿孔；
[0044]18
‑
第三电机；
[0045]19
‑
储物柜；
[0046]20
‑
液压泵；
[0047]21
‑
第一连接管；
[0048]22
‑
第二连接管。
具体实施方式
[0049]下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。
[0050]本专利技术的智慧型地铁防疫系统用于地铁车厢的防疫消毒，如图1和图3所示，地铁车厢的组成包括车厢本体1、扶手立杆2和扶手横杆3，在扶手立杆2之间通过扶手横杆3连接，扶手立杆2的底部固定在车厢本体1的底面上。
[0051]如图1至图7所示，本实施例的智慧型地铁防疫系统包括消毒箱7、输送管道5、第一雾化喷头4、第二雾化喷头6。每个扶手立杆2靠近底部的一处设有第一雾化喷头4；输送管道5设置在所述车厢本体1的顶部并位于车厢本体1的外部，输送管道5与所有扶手立杆2的顶部连通，输送管道5的底部设有若干个第二雾化喷头6，每个第二雾化喷头6均穿过车厢本体1的顶部并位于两个扶手立杆2之间；消毒箱7设置在车厢本体1的内部，消毒箱7固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧型地铁防疫系统，用于地铁车厢本体的防疫消毒，所述车厢本体内设置有扶手立杆，所述扶手立杆之间连接有扶手横杆，其特征在于，包括消毒箱、输送管道、第一雾化喷头、第二雾化喷头，所述消毒箱设置在所述车厢本体的内部并固定在所述车厢本体的侧壁上，所述输送管道设置在所述车厢本体的外部并固定在所述车厢本体的顶部，所述输送管道与所述消毒箱通过传输机构连接；所述输送管道与所述扶手立杆的顶部连通，所述第一雾化喷头设置在所述扶手立杆的底部，所述第二雾化喷头设置在所述输送管道的底部并穿过所述车厢本体，所述第二雾化喷头位于所述扶手立杆之间。2.根据权利要求1所述的智慧型地铁防疫系统，其特征在于，还包括若干个风扇，所述风扇设置在所述车厢本体的内部两侧壁上，所述风扇通过安装框与所述车厢本体固定连接。3.根据权利要求2所述的智慧型地铁防疫系统，其特征在于，所述安装框与所述车厢本体的侧壁之间设置有封闭机构。4.根据权利要求3所述的智慧型地铁防疫系统，其特征在于，所述封闭机构包括第一电机、齿轮、挡板，所述第一电机固定设置在所述车厢本体的顶部，所述齿轮套设在所述第一电机的输出轴上，所述挡板设置在所述安装框与所述车厢本体的侧壁之间，所述挡板的一端穿过所述车厢本体的顶部并设有齿条，所述挡板的齿条与所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋牟晟，曹扬，
申请(专利权)人：上海应用技术大学，
类型：发明
国别省市：