【技术实现步骤摘要】
一种模拟气动载荷加载装置
[0001]本技术属于模拟单次、循环气动载荷试验
，尤其涉及一种模拟气动载荷加载装置。
技术介绍
[0002]目前，在航空、船舶、轨道列车、汽车等行业，产品易受到各种气流所形成的气动载荷(主要由高速行驶、自然风、各种压差工况等产生，通常包括恒定、循环、交变等复杂情况)的影响；从而使产品材料产生疲劳损伤，降低产品的使用寿命；使产品连接产生松动，发生结构失效等，对乘员安全造成严重影响。所以为了使产品选材、设计是否符合实际环境使用要求，进而降低设计成本，提高安全性能，需对产品在研发阶段进行气动载荷工况模拟测试。
[0003]气动载荷工况模拟测试对气动载荷模拟方式、方法提出了要求，模拟方式越趋近与真实工况，则测试结果越趋近于真实情况。
[0004]现阶段行业内对类似产品进行气动载荷工况试验所采用的方法多为帆布带、拉压垫等集中载荷施加方法，该方法虽然可以部分实现模拟气动载荷工况，但是存在三种常见缺陷：
[0005]载荷集中、对产品局部位置载荷过大：由于帆布带、拉压垫主要作用在局部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模拟气动载荷加载装置，其特征在于，所述模拟气动载荷加载装置设置有：密封挡板；密封挡板通过密封胶与密封胶垫连接，密封胶垫通过密封胶与试验样品连接；密封挡板中间位置的螺纹孔上通过螺纹固定有差压变送器，差压变送器通过差压变送器信号线与作动器控制系统连接；所述密封挡板上固定有通气导管，通气导管与气缸连接。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：席宝安，张宇，
申请(专利权)人：西安冠泰检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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