本实用新型专利技术涉及紧固件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车紧固件加工用烘干装置，其降低人工的使用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性；包括烘干箱、风机、连通管、加热箱、风管、喷头、支撑机构、输送机构、输送带调节机构和高度调节机构，烘干箱安装在支撑机构上，烘干箱内部设置有腔室，风机和加热箱均安装在烘干箱上，风机的输出端与连通管的输入端连接，连通管的输出端与加热箱的输入端连接，加热箱的输出端与风管的输入端连接，风管的输出端设置有若干组支管，若干组喷头分别安装在若干组支管上，若干组喷头位于烘干箱腔室内部，输送机构和输送带调节机构均安装在支撑机构上，输送机构用于带动汽车紧固件进给。送机构用于带动汽车紧固件进给。送机构用于带动汽车紧固件进给。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件加工用烘干装置
[0001]本技术涉及紧固件加工的
，特别是涉及一种汽车紧固件加工用烘干装置。
技术介绍
[0002]紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件；现有的汽车紧固件加工用烘干，是由人工手动上料和卸料的，耗费人工，同时需等烘干箱冷却后进行上料和卸料，烘干效率较低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种降低人工的使用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性的一种汽车紧固件加工用烘干装置。
[0004]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，包括烘干箱、风机、连通管、加热箱、风管、喷头、支撑机构、输送机构、输送带调节机构和高度调节机构，所述烘干箱安装在支撑机构上，所述烘干箱内部设置有腔室，所述风机和加热箱均安装在烘干箱上，所述风机的输出端与连通管的输入端连接，所述连通管的输出端与加热箱的输入端连接，所述加热箱的输出端与风管的输入端连接，所述风管的输出端设置有若干组支管，若干组所述喷头分别安装在若干组支管上，若干组所述喷头位于烘干箱腔室内部，所述输送机构和输送带调节机构均安装在支撑机构上，所述输送机构用于带动汽车紧固件进给，所述输送带调节机构用于调节输送带的张紧度，所述高度调节机构安装在支撑机构上，用于调节支撑机构的高度。<br/>[0005]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，支撑机构包括机架和支架，所述烘干箱安装在机架上，所述机架固定安装在支架上。
[0006]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，输送机构包括减速机、电机、第一轴承座、输送带和第二转辊，所述减速机安装在支架上，所述电机安装在减速机上，所述电机的输出端与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端设置有第一转辊，所述第一轴承座安装在机架上，第一转辊通过第一轴承座与机架转动连接，所述第二转辊安装在输送带调节机构上，所述输送带安装在第一转辊和第二转辊上。
[0007]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，输送带调节机构包括第二轴承座、螺杆和第一螺母座，第二转辊安装在第二轴承座上，所述第二轴承座与机架滑动连接，所述螺杆安装在第二轴承座上，所述第一螺母座安装在机架上，所述第一螺母座与螺杆转动连接。
[0008]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，高度调节机构包括第二螺母座和撑脚，所述第二螺母座安装在支架上，所述撑脚安装在第二螺母座上并相对转动。
[0009]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，还包括滑轨，所述滑轨安装在机架上，所述滑轨与第二轴承座滑动连接。
[0010]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，还包括门帘和若干组螺栓，所述门帘通过若干组螺栓安装在烘干箱上。
[0011]本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，还包括自动排气阀，所述自动排气阀安装在烘干箱上并与腔室连通。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：输送机构带动汽车紧固件进给，打开风机和加热箱，风机将空气经连通管输送至加热箱内，加热箱对空气进行加热，热空气经风管和支管由若干组喷头喷至汽车紧固件上，对汽车紧固件进行烘干，降低人工的使用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的后视结构示意图；
[0015]图3是本技术的右视结构示意图；
[0016]图4是本技术的左视结构示意图；
[0017]附图中标记：1、烘干箱；2、风机；3、连通管；4、加热箱；5、风管；6、支管；7、喷头；8、机架；9、支架；10、减速机；11、电机；12、第一转辊；13、第一轴承座；14、输送带；15、第二转辊； 16、第二轴承座；17、螺杆；18、第一螺母座；19、第二螺母座；20、撑脚；21、滑轨；22、门帘；23、螺栓；24、自动排气阀。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种汽车紧固件加工用烘干装置，包括烘干箱1、风机2、连通管3、加热箱4、风管5、喷头7、支撑机构、输送机构、输送带调节机构和高度调节机构，烘干箱1安装在支撑机构上，烘干箱1内部设置有腔室，风机2和加热箱4均安装在烘干箱1上，风机2的输出端与连通管3的输入端连接，连通管3的输出端与加热箱4的输入端连接，加热箱4的输出端与风管5的输入端连接，风管5的输出端设置有若干组支管6，若干组喷头7分别安装在若干组支管6上，若干组喷头7位于烘干箱1腔室内部，输送机构和输送带调节机构均安装在支撑机构上，输送机构用于带动汽车紧固件进给，输送带调节机构用于调节输送带的张紧度，高度调节机构安装在支撑机构上，用于调节支撑机构的高度；输送机构带动汽车紧固件进给，打开风机2和加热箱4，风机2将空气经连通管3输送至加热箱4内，加热箱4对空气进行加热，热空气经风管5和支管6由若干组喷头7喷至汽车紧固件上，对汽车紧固件进行烘干，降低人工的使用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性。
[0020]作为上述实施例的优选，支撑机构包括机架8和支架9，烘干箱1 安装在机架8上，机架8固定安装在支架9上；通过以上设置，机架8 和支架9对烘干箱1起支撑作用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性。
[0021]作为上述实施例的优选，输送机构包括减速机10、电机11、第一轴承座13、输送带
14和第二转辊15，减速机10安装在支架9上，电机11安装在减速机10上，电机11的输出端与减速机10的输入端连接，减速机10的输出端设置有第一转辊12，第一轴承座13安装在机架8上，第一转辊12通过第一轴承座13与机架8转动连接，第二转辊15安装在输送带调节机构上，输送带14安装在第一转辊12和第二转辊15上；打开电机11，电机11通过减速机10带动第一转辊12旋转，第一转辊12 通过输送带14带动汽车紧固件进给，降低人工的使用，增加汽车紧固件的烘干效果，提高实用性。
[0022]作为上述实施例的优选，输送带调节机构包括第二轴承座16、螺杆17和第一螺母座18，第二转辊15安装在第二轴承座16上，第二轴承座16与机架8滑动连接，螺杆17安装在第二轴承座16上，第一螺母座 18安装在机架8上，第一螺母座18与螺杆17转动连接；通过以上设置，转动螺杆17，螺杆17通过第二轴承座16带动第二转辊15移动，调节输送带14的张紧度，增加汽车紧固件的输送效果，提高实用性。
[0023]作为上述实施例的优选，高度调节机构包括第二螺母座19和撑脚 20，第二螺母座19安装在支架9上，撑脚2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件加工用烘干装置，其特征在于，包括烘干箱(1)、风机(2)、连通管(3)、加热箱(4)、风管(5)、喷头(7)、支撑机构、输送机构、输送带调节机构和高度调节机构，所述烘干箱(1)安装在支撑机构上，所述烘干箱(1)内部设置有腔室，所述风机(2)和加热箱(4)均安装在烘干箱(1)上，所述风机(2)的输出端与连通管(3)的输入端连接，所述连通管(3)的输出端与加热箱(4)的输入端连接，所述加热箱(4)的输出端与风管(5)的输入端连接，所述风管(5)的输出端设置有若干组支管(6)，若干组所述喷头(7)分别安装在若干组支管(6)上，若干组所述喷头(7)位于烘干箱(1)腔室内部，所述输送机构和输送带调节机构均安装在支撑机构上，所述输送机构用于带动汽车紧固件进给，所述输送带调节机构用于调节输送带的张紧度，所述高度调节机构安装在支撑机构上，用于调节支撑机构的高度。2.如权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用烘干装置，其特征在于，支撑机构包括机架(8)和支架(9)，所述烘干箱(1)安装在机架(8)上，所述机架(8)固定安装在支架(9)上。3.如权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用烘干装置，其特征在于，输送机构包括减速机(10)、电机(11)、第一轴承座(13)、输送带(14)和第二转辊(15)，所述减速机(10)安装在支架(9)上，所述电机(11)安装在减速机(10)上，所述电机(11)的输出端与减速机(10)的输入端连接，所述减速机(10)的输出端设置有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建峰，
申请(专利权)人：苏州安拓力精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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