一种用于高速公路路基上的加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路路基上的加固结构，涉及到高速公路路基领域，包括路基，所述路基的上方铺设有混凝土层，所述混凝土层的上方铺设有沥青路面，所述混凝土层的内部设置有多个呈矩形阵列分布的墩柱。本实用新型专利技术通过设置有多个墩柱，墩柱用于连接混凝土层和路基，将混凝土层受到的压力传递到路基的更深处，避免路基表面长时间受压过大导致路基不稳，提高了路基的整体强度，通过设置有两个加固块，避免路基发生坍塌，提高了本装置的实用性，通过在混凝土层内部设置有固定板，通过集水槽和第二固定管将路面上的雨水导入到内腔内部，再由溢水管和排水通道导出，避免雨水侵蚀路基，使路基更加稳定。使路基更加稳定。使路基更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路路基上的加固结构


[0001]本技术涉及高速公路路基领域，特别涉及一种用于高速公路路基上的加固结构。

技术介绍

[0002]中国高速公路总里程全球第二，高速公路总里程的不断增加和运行车辆的品质及安全系数的逐年提高，大大方便了人们出行及提升了生活质量，由于天气原因，高速公路的路基经常受到雨水的侵蚀，导致路基发生沉降，影响公路的质量，甚至引发安全事故，同时长时间受太阳光照射，导致路面干燥开裂，雨水通过裂缝进入到路基内部，导致夯实的路基出现松动，降低了路基的稳定性，因此，专利技术一种用于高速公路路基上的加固结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于高速公路路基上的加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于高速公路路基上的加固结构，包括路基，所述路基的上方铺设有混凝土层，所述混凝土层的上方铺设有沥青路面，所述混凝土层的内部设置有多个呈矩形阵列分布的墩柱，所述墩柱的底端延伸至路基内部，所述路基的两侧均设置有加固块，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路路基上的加固结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的上方铺设有混凝土层(2)，所述混凝土层(2)的上方铺设有沥青路面(3)，所述混凝土层(2)的内部设置有多个呈矩形阵列分布的墩柱(4)，所述墩柱(4)的底端延伸至路基(1)内部，所述路基(1)的两侧均设置有加固块(5)，所述加固块(5)的横截面设置为直角梯形，所述混凝土层(2)的内部设置有固定板(6)，所述固定板(6)的内部开设有内腔(7)，所述固定板(6)的内部设置有多个支撑柱(8)，多个所述支撑柱(8)呈矩形阵列分布，所述支撑柱(8)的两端分别与内腔(7)的上下两端内壁固定连接，所述固定板(6)的上表面中部固定连接有多个矩形阵列分布的第一固定管(9)，所述第一固定管(9)与内腔(7)相连通，所述混凝土层(2)的上表面设置有多个呈等间距分布的第一吸水布条(10)，所述第一吸水布条(10)的底端固定连接有多个呈等间距分布的第二吸水布条(11)，所述第二吸水布条(11)的底端贯穿第一固定管(9)并延伸至内腔(7)内部底端。2.根据权利要求1所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏君，张学会，张连军，李岩，
申请(专利权)人：吉林省宏诚路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：