一种用于海洋探测的液压动力撬装结构制造技术

技术编号:31742771 阅读:22 留言:0更新日期:2022-01-05 16:21
本实用新型专利技术公开了一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,包括撬装体,撬装体的底部固定安装有底座,底座的一侧固定内嵌有水平尺,底座的底部内凹设有两个容纳腔,两个容纳腔内活动安装有若干伸展组件,伸展组件上转动安装有滚轮;容纳腔的顶部内壁固定安装有限位板,限位板的顶部设有滑腔,限位板的两侧贯穿设有滑槽并且两个滑槽内分别滑动卡接有滑动块,滑动块之间连接有液压缸,液压缸的固定端固定安装在滑腔的一侧内壁,滑动块的底端连接伸展组件;撬装体的顶部四角固定安装有吊耳。撬装体的顶部四角固定安装有吊耳。撬装体的顶部四角固定安装有吊耳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋探测的液压动力撬装结构


[0001]本技术涉及撬装结构
,具体为一种用于海洋探测的液压动力撬装结构。

技术介绍

[0002]撬装式是指将功能组件集成于一个整体底座上,可以整体安装、移动的一种集成方式,便于使用起重设备对撬装装置进行整体迁移和安装,由于结构紧凑,比传统的安装方式减少占地,而应用广泛。
[0003]现有用于海洋探测的撬装装置,安装结构不够合理,其重心位置不在撬装装置中部,在移动时平衡性比较差,容易歪倒,使撬装装置内的功能组件发生偏移或者掉落等,造成不便或者损失。同时用于海洋探测的撬装装置通常需要起重设备进行整体迁移,当需要短距离移动或者场地不能使用起重设备时,撬装结构移动非常不便,通常需要多个人力配合进行搬移,浪费人力的同时,效率也较低,为此我们提出一种用于海洋探测的液压动力撬装结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,包括撬装体,所述撬装体的底部固定安装有底座,所述底座的一侧固定内嵌有水平尺,所述底座的底部内凹设有两个容纳腔,所述两个容纳腔内活动安装有若干伸展组件,所述伸展组件上转动安装有滚轮;
[0006]所述容纳腔的顶部内壁固定安装有限位板,所述限位板的顶部设有滑腔,所述限位板的两侧贯穿设有滑槽并且两个滑槽内分别滑动卡接有滑动块,所述滑动块之间连接有液压缸,所述液压缸的固定端固定安装在所述滑腔的一侧内壁,所述滑动块的底端连接所述伸展组件;
[0007]所述撬装体的顶部四角固定安装有吊耳。
[0008]优选的,所述容纳腔以底座的中线为对称点对称设置并且内部的结构完全一致。
[0009]优选的,所述液压缸对称设有两个并且位于底座的中部。
[0010]优选的,所述伸展组件包括底座,所述底座固定安装在所述滑动块的底端,所述底座转动连接有第一连杆,所述第一连杆远离底座的一端转动安装有第二连杆,所述第二连杆的一端转动安装有限位座,所述限位座固定安装在所述容纳腔的一侧内壁。
[0011]优选的,所述第一连杆和第二连杆交叉连接处转动安装有所述滚轮。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过液压缸带动滑动块移动,滑动块通过伸展组件带动滚轮的伸出,滚轮伸出时,撑起底座远离地面,进而方便撬装体的移动;不移动时,液压缸带动伸缩组件回缩,进而带动滚轮收入到收纳腔内,底座与地面接触,保
证了整体结构的稳固性;通过底座侧面的水平尺可以观察装置的移动时是否水平,从而方便控制撬装结构移动的速率,保证了整个装置的稳定性;通过撬装体顶部四角的吊耳,方便对撬装体进行起吊。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术中底座剖视结构示意图;
[0015]图3为本技术伸展组件伸出后结构示意图。
[0016]图中:1、撬装体;2、底座;21、限位板;22、容纳腔;23、滑腔;3、吊耳;4、水平尺;5、滚轮;6、液压缸;7、滑动块;8、伸展组件;81、第一连杆;82、第二连杆;83、限位座;84、转动底座。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,包括撬装体1,撬装体1的底部固定安装有底座2,底座2的一侧固定内嵌有水平尺4,水平尺4可以方便观察整个装置的稳固性,便于在移动过程中对装置进行调整,保证了整体结构的移动安全性;撬装体1的顶部四角固定安装有吊耳3。当需要对撬装体1进行吊装时,起吊设备的吊绳分别穿过撬装体1顶部四角的吊耳3即可对撬装体1进行吊装操作,四角的吊耳3可以保证吊装过程中的稳定性;
[0019]如图2所示,底座2的底部内凹设有两个容纳腔22,两个容纳腔22内活动安装有若干伸展组件8,容纳腔22以底座2的中线为对称点对称设置并且内部的结构完全一致。
[0020]如图2所示,容纳腔22的顶部内壁固定安装有限位板21,限位板21的顶部设有滑腔23,限位板21的两侧贯穿设有滑槽并且两个滑槽内分别滑动卡接有滑动块7,滑动块7之间连接有液压缸6,液压缸6的固定端固定安装在滑腔23的一侧内壁,滑动块7的底端连接伸展组件8;液压缸6对称设有两个并且位于底座2的中部。使用时的初始状态为液压缸6回缩状态,滚轮5位于容纳腔22内,此时底座2与地面接触,从而保证了整个装置的稳固性;
[0021]如图2和图3所示,伸展组件8包括转动底座84,转动底座84固定安装在滑动块7的底端,转动底座84转动连接有第一连杆81,第一连杆81远离转动底座84的一端转动安装有第二连杆82,第二连杆82的一端转动安装有限位座83,限位座83固定安装在容纳腔22的一侧内壁。第一连杆81和第二连杆82交叉连接处转动安装有滚轮5。撬装体1处于较小空间,不方便使用起重设备进行吊装移动时,启动液压缸6伸出,带动滑动块7移动,滑动块7移动带动第一连杆81转动,第一连杆81转动带动第二连杆82转动,当液压缸6完全伸出时,如图3所示,第一连杆81转动到与液压缸6伸展方向垂直的角度,同时第一连杆81和第二连杆82交叉处转动安装的滚轮5与地面接触,同时配合第一连杆81支撑起底座2,此时第一连杆81、第二连杆82和液压缸6形成三角形结构,保证了整体结构的稳定性,滑动块7滑动卡接在限位板
21内,保证了滑动块7和液压缸6的稳固性,底座2撑起后,操作人员可以通过推动撬装体1对整个装置进行移动,提高了工作效率,节省了大量人力。
[0022]工作原理:本技术使用时,初始状态为液压缸6回缩状态,滚轮5位于容纳腔22内,此时底座2与地面接触,从而保证了整个装置的稳固性;当需要对撬装体1进行吊装时,起吊设备的吊绳分别穿过撬装体1顶部四角的吊耳3即可对撬装体1进行吊装操作,四角的吊耳3可以保证吊装过程中的稳定性;撬装体1处于较小空间,不方便使用起重设备进行吊装移动时,启动液压缸6伸出,带动滑动块7移动,滑动块7移动带动第一连杆81转动,第一连杆81转动带动第二连杆82转动,当液压缸6完全伸出时,第一连杆81转动到与液压缸6伸展方向垂直的角度,同时第一连杆81和第二连杆82交叉处转动安装的滚轮5与地面接触,同时配合第一连杆81支撑起底座2,此时第一连杆81、第二连杆82和液压缸6形成三角形结构,保证了整体结构的稳定性,滑动块7滑动卡接在限位板21内,保证了滑动块7和液压缸6的稳固性,底座2撑起后,操作人员本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,包括撬装体(1),其特征在于:所述撬装体(1)的底部固定安装有底座(2),所述底座(2)的一侧固定内嵌有水平尺(4),所述底座(2)的底部内凹设有两个容纳腔(22),所述两个容纳腔(22)内活动安装有若干伸展组件(8),所述伸展组件(8)上转动安装有滚轮(5);所述容纳腔(22)的顶部内壁固定安装有限位板(21),所述限位板(21)的顶部设有滑腔(23),所述限位板(21)的两侧贯穿设有滑槽并且两个滑槽内分别滑动卡接有滑动块(7),所述滑动块(7)之间连接有液压缸(6),所述液压缸(6)的固定端固定安装在所述滑腔(23)的一侧内壁,所述滑动块(7)的底端连接所述伸展组件(8);所述撬装体(1)的顶部四角固定安装有吊耳(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于海洋探测的液压动力撬装结构,其特征在于:所述容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员:王士龙张华勇
申请(专利权)人:天津海德尔科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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