一种新型电梯减震器底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电梯减震器底座，包括底板，所述底板的上方设有安装板，所述安装板下方设有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面套设有螺纹套，所述螺纹套的外表面固定连接有从动齿轮，所述螺纹套的外表面转动连接有第二安装座，所述第二安装座的底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面固定连接有主动齿轮。本实用新型专利技术中，在需要拆卸维修弹簧及缓冲液压缸时，给线圈通电，使铁芯与永磁铁互相排斥，从而将安装板及电梯轿厢向上升起，启动电机带动第二螺杆转动，同时电机沿着第一螺杆移动使第二螺杆退出第一安装块，即安装板与缓冲液压缸的连接松开，避免操作空间较小不便拆卸。避免操作空间较小不便拆卸。避免操作空间较小不便拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯减震器底座


[0001]本技术涉及电梯
，尤其涉及一种新型电梯减震器底座。

技术介绍

[0002]电梯作为一种现代化机械运载工具，已成为人类日常生活所必不可少的机械设备之一。其广泛应用于商场大厦、高层办公楼、高层住宅等楼宇当中。为了提高人们乘坐电梯的稳定性和舒适感，需要在电梯轿厢底部安装减震底座来对电梯进行减震。现有技术中的电梯用减震底座主要包括安装底座、液压缸和弹簧，由于电梯使用频繁，长时间使用后弹簧或液压缸出现失效，需要更换弹簧或对液压缸进行维修，然而电梯的轿厢较重，缓冲空间较小等原因，导致弹簧及液压缸拆卸不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型电梯减震器底座。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型电梯减震器底座，包括底板，所述底板的上方设有安装板，所述安装板的底面固定连接有第一安装座，所述第一安装座的底面设有安装槽，所述第一安装座的一侧固定连接有螺母，所述安装板的底面固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的外表面一端固定连接有从动齿轮，所述螺纹套的外表面另一端通过轴承转动连接有第二安装座，所述第二安装座的底面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外表面固定连接有主动齿轮，所述底板的上表面通过紧固件固定连接有缓冲液压缸，且所述缓冲液压缸的活塞杆的顶部伸入安装槽的内部，所述底板的上表面固定连接有铁芯，所述铁芯的外表面绕设有线圈。
[0005]进一步的，所述底板的上表面固定连接有两个立板，两个所述立板相对的一侧设有滑槽，所述安装板的两侧固定连接有滑块，所述安装板通过滑块与滑槽滑动连接。
[0006]进一步的，所述缓冲液压缸的外表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与第一安装座的底面接触，所述弹簧的另一端与底板的上表面接触。
[0007]进一步的，所述安装板的底面固定连接有永磁铁。
[0008]进一步的，所述第一安装座的两侧壁上设有第一过孔，所述缓冲液压缸的活塞杆上设有第二过孔，所述第二螺杆依次穿过第一过孔和第二过孔并与螺母螺纹连接。
[0009]进一步的，所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接。
[0010]进一步的，所述第二安装座与第一螺杆对应的位置设有第三过孔。
[0011]进一步的，所述第一螺杆与第二螺杆的螺距相等，所述主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:1。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、本技术在使用时，通过铁芯、线圈及永磁铁的设置，在需要拆卸维修弹簧及
缓冲液压缸时，给线圈通电，使铁芯与永磁铁互相排斥，从而将安装板及电梯轿厢向上升起，不需要在较小的缓冲空间内架设举升机构将安装板及其上的电梯轿厢抬起，操作方便。
[0014]2、本技术在使用时，通过电机、第一螺杆、第二螺杆、主动齿轮、从动齿轮等的设置，当需要拆卸弹簧及缓冲液压缸时，启动电机带动第二螺杆转动，同时电机沿着第一螺杆移动使第二螺杆退出第一安装块，即安装板与缓冲液压缸的连接松开，避免工作人员需要将拆卸工具伸入其内松开安装板与缓冲液压缸的连接。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A的放大图。
[0017]图例说明：
[0018]1、底板；2、立板；3、滑块；4、滑槽；5、安装板；6、固定块；7、第一螺杆；8、弹簧；9、缓冲液压缸；10、永磁铁；11、线圈；12、铁芯；13、安装槽；14、第一安装座；15、从动齿轮；16、螺纹套；17、轴承；18、第三过孔；19、第二安装座；20、电机；21、主动齿轮；22、第一过孔；23、第二过孔；24、第二螺杆；25、螺母。
具体实施方式
[0019]图1至图2所示，涉及一种新型电梯减震器底座，包括底板1，底板1的上方设有安装板5，安装板5的底面固定连接有第一安装座14，第一安装座14的底面设有安装槽13，第一安装座14的一侧固定连接有螺母25，安装板5的底面固定连接有两个固定块6，两个固定块6之间固定连接有第一螺杆7，第一螺杆7的外表面螺纹连接有螺纹套16，螺纹套16的外表面一端固定连接有从动齿轮15，螺纹套16的外表面另一端通过轴承17转动连接有第二安装座19，第二安装座19的底面固定连接有电机20，电机20的输出端固定连接有第二螺杆24，第二螺杆24的外表面固定连接有主动齿轮21，底板1的上表面通过紧固件固定连接有缓冲液压缸9，且缓冲液压缸9的活塞杆的顶部伸入安装槽13的内部，底板1的上表面固定连接有铁芯12，铁芯12的外表面绕设有线圈11。
[0020]在使用该新型电梯减震器底座时，当需要拆卸缓冲液压缸9及弹簧8时，首先启动电机20带动第二螺杆24及主动齿轮21转动，主动齿轮21带动从动齿轮15及螺纹套16转动，由于第一螺杆7固定，螺纹套16转动过程中带动第二安装座19沿着第一螺杆7向远离第一安装座14的方向移动，即第二螺杆24转动并移动依次退出螺母25、缓冲液压缸9的活塞杆及第一安装座14，从而松开缓冲液压缸9与安装板5的连接，给线圈11通电，使线圈11与永磁铁10相互排斥，从而使安装板5及其上的电梯轿厢上升，增大操作空间，取下弹簧8更换或将缓冲液压缸9从底板1上拆卸下来维修，完成操作后，逐渐减小线圈11上的电流大小，使安装板5缓慢向下移动，直至缓冲液压缸9的活塞杆的顶部伸入安装槽13内并与其内壁底面接触，此时第一过孔22与第二过孔23相对应，单向启动电机20，使第二螺杆24与螺母25连接将安装板5与缓冲液压缸9重新连接。
[0021]进一步的方案中，底板1的上表面固定连接有两个立板2，两个立板2相对的一侧设有滑槽4，安装板5的两侧固定连接有滑块3，安装板5通过滑块3与滑槽4滑动连接，限制安装板5在上下方向移动。
[0022]进一步的方案中，缓冲液压缸9的外表面套设有弹簧8，弹簧8的顶部与第一安装座14的底面接触，弹簧8的另一端与底板1的上表面接触，弹簧8对安装板5起到缓冲的作用。
[0023]进一步的方案中，安装板5的底面固定连接有永磁铁10，通过永磁铁10与通电线圈11相互排斥作用，实现安装板5的拆卸与安装。
[0024]进一步的方案中，第一安装座14的两侧壁上设有第一过孔22，缓冲液压缸9的活塞杆上设有第二过孔23，第二螺杆24依次穿过第一过孔22和第二过孔23并与螺母25螺纹连接，通过第二螺杆24将缓冲液压缸9与第一安装座14固定连接。
[0025]进一步的方案中，从动齿轮15与主动齿轮21啮合连接，主动齿轮21转动带动从动齿轮15转动。
[0026]进一步的方案中，第二安装座19与第一螺杆7对应的位置设有第三过孔18。
[0027]进一步的方案中，第一螺杆7与第二螺杆24的螺距相等，主动齿轮21与从动齿轮15的传动比为1:1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯减震器底座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设有安装板(5)，所述安装板(5)的底面固定连接有第一安装座(14)，所述第一安装座(14)的底面设有安装槽(13)，所述第一安装座(14)的一侧固定连接有螺母(25)，所述安装板(5)的底面固定连接有两个固定块(6)，两个所述固定块(6)之间固定连接有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)的外表面螺纹连接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)的外表面一端固定连接有从动齿轮(15)，所述螺纹套(16)的外表面另一端通过轴承(17)转动连接有第二安装座(19)，所述第二安装座(19)的底面固定连接有电机(20)，所述电机(20)的输出端固定连接有第二螺杆(24)，所述第二螺杆(24)的外表面固定连接有主动齿轮(21)，所述底板(1)的上表面通过紧固件固定连接有缓冲液压缸(9)，且所述缓冲液压缸(9)的活塞杆的顶部伸入安装槽(13)的内部，所述底板(1)的上表面固定连接有铁芯(12)，所述铁芯(12)的外表面绕设有线圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型电梯减震器底座，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两个立板(2)，两个所述立板(2)相对的一侧设有滑槽(4)，所述安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈全根，
申请(专利权)人：苏州帅科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：