【技术实现步骤摘要】
一种自卸车控制阀
[0001]本技术涉及控制阀
,具体为一种自卸车控制阀。
技术介绍
[0002]控制阀由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件,分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀,四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构,每种结构有其特殊的应用、特点、优点和缺点,虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况,但控制阀并不能适用所有的工况,以共同构建增强性能、降低成本的最佳解决方案。
[0003]控制阀一般运用在各个领域,其中货车便将其运用到了卸货上,但是一般的控制阀在使用时不够方便,操作不够灵活,导致出现控制阀无法完美的进行运行,从而使得整体的工作质量下降,且耗费大量的工作质量,影响工作效率。
[0004]为此,我们提出一种自卸车控制阀。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种操作灵活、使用方便的自卸车控制阀,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自卸车控制阀 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸车控制阀,包括主体机(1)、顶板(2)、连接器(3)、指示灯(4)、外壳(5)和护壳(6),所述主体机(1)顶端固定安装有顶板(2),所述主体机(1)侧面固定安装有连接器(3),所述顶板(2)表面一侧固定安装有外壳(5),且顶板(2)表面另一侧固定安装有护壳(6),其特征在于:所述外壳(5)内部固定安装有用于控制设备进行升降的升降装置(7),所述护壳(6)内部固定安装有用于控制设备升降速度的拨动装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车控制阀,其特征在于:所述连接器(3)还包括连接口(31)、连接端(32)和连接块(33),所述主体机(1)侧面固定安装有连接口(31),所述主体机(1)侧面设置有连接端(32)和连接块(33),所述连接端(32)与连接块(33)均与连接口(31)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种自卸车控制阀,其特征在于:所述主体机(1)底端等距固定安装有安装口。4.根据权利要求1所述的一种自卸车控制阀,其特征在于:所述升降装置(7)包括底壳(71)、升降杆(72)、转杆(73)、第一控制器(74)、凸块(75)和扭力弹簧(76),所述外壳(5)内部固定安装有底壳(71),所述底壳(71)内部转动安装有转杆(73),所述转杆(73)外部固定安装有升降杆(72),所述转杆(73)一端对称固定安装有凸块(75),且转杆(73)另一端通过扭力弹簧(76)与外壳(5)弹性连接,所述转杆(73)与凸块(75)底端...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵良飞,
申请(专利权)人:宁波艾沃福自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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