一种高速铁路工程测量用水准仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路工程测量用水准仪，涉及到铁路工程测量技术领域，包括安装板，所述安装板的上表面中部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有圆形板，所述圆形板的外侧设置有两个弧形板，所述弧形板的外弧面两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有横杆。本实用新型专利技术通过设置防护罩，防护罩内部设置有弹簧阻尼杆和定位板，弹簧阻尼杆和定位板将水准仪夹紧在防护罩内，从而避免水准仪受到碰撞损坏，通过设置弧形板和圆形板，使得水准仪和安装板之间可以发生相对转动，通过设置插槽和插杆，使得水准仪转动后的角度可以固定，从而方便了工作人员使用水准仪进行测量。准仪进行测量。准仪进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路工程测量用水准仪


[0001]本技术涉及铁路工程测量
，特别涉及一种高速铁路工程测量用水准仪。

技术介绍

[0002]水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差，主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座、脚螺旋，按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪，按精度分为精密水准仪和普通水准仪，水准仪被广泛的应用于铁路工程当中。
[0003]但是现有的水准仪防撞击结构优化设计的不够理想，缓冲保护效果较差，在不慎撞击时易被冲击损坏，而且现有的水准仪采用固定式的防撞击结构，水准仪固定后便无法转动，对测量工作造成了一定的影响。因此，专利技术一种高速铁路工程测量用水准仪来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速铁路工程测量用水准仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速铁路工程测量用水准仪，包括安装板，所述安装板的上表面中部固定连接有固定杆，所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路工程测量用水准仪，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上表面中部固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的顶端固定连接有圆形板(3)，所述圆形板(3)的外侧设置有两个弧形板(4)，所述弧形板(4)的外弧面两侧均固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的一端固定连接有横杆(6)，所述圆形板(3)的外侧中部开设有多个呈等间距环形阵列分布的插槽(7)，所述弧形板(4)的中部开设有通孔(8)，所述通孔(8)内贯穿连接有插杆(9)，所述插杆(9)与插槽(7)相适配，所述插杆(9)的一端固定连接有挡板(10)，所述挡板(10)的一侧中部固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的外侧套接连接有弹簧，所述伸缩杆(11)的一端与横杆(6)固定连接，所述横杆(6)的顶端固定连接有防护罩(12)，所述防护罩(12)的中部开设有圆形槽(13)，所述防护罩(12)的一侧内壁四角处均固定连接有弹簧阻尼杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路工程测量用水...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏伟，冯浩，王军，郭忠杰，田蕾，包国杰，
申请(专利权)人：杨宏伟，
类型：新型
国别省市：