一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，包括安装框架以及若干的功能开关，安装框架上设置有安装位，安装框架上设置有总电路板，各功能开关上设置有功能电路板，总电路板上设置有控制器、总成接口，总电路板设置有第一连接器，总成接口以及各第一连接器分别与控制器连接，各功能电路板上设置有第二连接器，总电路板设置有分压电阻r1，各分压电阻r1一端接恒定电压，另一端与控制器相连，各功能电路板上设置有分压电阻r2，各分压电阻r2一端接地。采用上述方案，提供一种可通过驾驶者自身习惯喜好将不同的功能开关装配至安装框架不同的安装位，之后将安装框架装配于车辆实现对功能开关操作的最优驾驶感受的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件。关组件。关组件。

【技术实现步骤摘要】
一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件


[0001]本技术涉及一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件。

技术介绍

[0002]功能开关是汽车常见的搭载零部件之一，数量较多，适配搭载于重卡商用车等车型，广泛分布、涵盖汽车的各操作功能，如前后雾灯、灯光调整、背光调整、工作灯控制、室内照明灯、驾驶员阅读灯、ASR取消、ESC取消、液压翻转、喇叭转换、轴间差速锁、轮间差速锁、左玻璃升降器开关、右玻璃升器开关、天窗控制开关、坡路起车辅助开关、爬坡模式、低速模式、辅助制动取消、AEBS取消、LDW取消、FCW取消、电源控制总开关、燃油转换开关、燃油加热开关、浮桥升降、驱动帮助、ECAS第二高度、取力器、驻车取力器等开关，初步统计不同功能的功能开关可达到100种以上。
[0003]由于不同的车辆所具备的功能存在一定的差异，因此，功能开关的数量以及位置与对应的车辆相适配。
[0004]现有车辆中功能开关存在的问题在于：现有的车辆中的各功能开关的设计位置由车辆设计决定，位置无法更改，即车辆整体设计时，根据大众的普遍操作习惯，为各功能开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：包括安装框架以及若干的功能开关，所述安装框架上设置有若干供任意功能开关安装的安装位，所述安装框架上设置有总电路板，各所述功能开关上设置有功能电路板，所述总电路板上设置有控制器、总成接口，所述总电路板对应各安装位分别设置有第一连接器，所述总成接口以及各第一连接器分别与控制器连接，各所述功能电路板上设置有与第一连接器适配的第二连接器，所述总电路板对应各安装位分别设置有分压电阻r1，且各分压电阻r1阻值相同，各所述分压电阻r1一端接恒定电压，各所述分压电阻r1另一端与控制器相连，各所述功能电路板上设置有分压电阻r2，且不同的功能开关对应的分压电阻r2阻值不同，各所述分压电阻r2一端接地，当功能开关安装于安装位，对应的分压电阻r1与对应的分压电阻r2相连。2.根据权利要求1所述的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：所述总电路板对应各安装位分别设置有分压电阻r3，且各分压电阻r3阻值相同，各所述分压电阻r3一端接恒定电压，各所述分压电阻r3另一端与控制器相连，各所述功能电路板上设置有分压电阻r4，且不同的功能开关对应的分压电阻r4阻值不同，各所述分压电阻r4一端接地，当功能开关安装于安装位，对应的分压电阻r3与对应的分压电阻r4相连。3.根据权利要求1所述的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：所述安装位的数量为2
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10个。4.根据权利要求1所述的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：各所述安装位沿水平方向排列设置，各所述安装位设置有安装插槽，各所述安装插槽的上端贯穿安装框架设置有插入口，各所述功能开关包括安装部以及控制部，当功能开关安装于安装位时，安装部位于安装插槽内，控制部位于插入口上方。5.根据权利要求4所述的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：各所述安装位位于对应的安装插槽水平两侧分别设置有卡接槽，对应的两个卡接槽的相向方向与安装位的排列方向相互垂直，各所述卡接槽沿对应的两个卡接槽的相向方向的两端均呈贯穿安装框架设置，各所述安装部的水平两侧分别设置有第一卡接片，各所述第一卡接片下端固定安装于安装部，各所述第一卡接片沿竖向朝上逐渐沿水平远离安装部的方向倾斜。6.根据权利要求4或5所述的一种电阻式定制化可任意调换开关位置的开关组件，其特征在于：所述安装框架外周设置有第二卡接片，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东，何爱敏，陈耿，刘万波，杨星勇，彭德，陈蕾，向雄，
申请(专利权)人：浙江万超电器有限公司，
类型：新型
国别省市：