一种铁路工程施工用通信机柜制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路工程施工用通信机柜。所述铁路工程施工用通信机柜，包括：机柜本体和固定箱；夹紧组件，所述夹紧组件的底部固定于所述固定箱内壁的底部，所述固定箱内壁的两侧之间固定连接有透气板，所述透气板的底部固定连接有辅助散热翅片。本实用新型专利技术提供的铁路工程施工用通信机柜，通过透气板可将机柜本体内部多余的热量传输至辅助散热翅片处，通过辅助散热翅片可方便对其进行散热，与此同时，驱动辅助风扇，通过辅助风扇的风力作用可将多余的热量通过出风口排出，并且通过设置冷凝散热装置，可将外部的空气冷凝后传送至固定箱的内部，从而可进一步对机柜本体进行散热，便于提高机柜本体的散热效率。便于提高机柜本体的散热效率。便于提高机柜本体的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程施工用通信机柜


[0001]本技术涉及铁路工程施工领域，尤其涉及一种铁路工程施工用通信机柜。

技术介绍

[0002]铁路工程指铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。
[0003]通信机柜被广泛应用于铁路工程施工过程中，在施工过程中，需要通过通信机柜来提供关于户外物理工作环境和安全系统的信息。
[0004]目前，铁路工程施工用通信机柜在使用时需要对其进行固定，固定时一般采用金属固定箱对其进行固定，金属固定箱一般通过散热孔来完成对通信机柜的散热，由于散热孔的散热效率低，因此通信机柜内部的电子元件会一直处于高温状态，这样就可能会造成因通信机柜内部温度过高而发生短路现象。
[0005]因此，有必要提供一种铁路工程施工用通信机柜解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种铁路工程施工用通信机柜，解决了现有的铁路工程施工用通信机柜在使用时散热效率差的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的铁路工程施工用通信机柜，包括：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程施工用通信机柜，其特征在于，包括：机柜本体和固定箱；夹紧组件，所述夹紧组件的底部固定于所述固定箱内壁的底部，所述固定箱内壁的两侧之间固定连接有透气板，所述透气板的底部固定连接有辅助散热翅片，所述固定箱内壁的一侧且位于透气板的底部固定连接有辅助风扇，所述固定箱内部的一侧开设有出风口，所述出风口的一侧通过螺钉固定安装有过滤网板；冷凝散热装置，所述冷凝散热装置的一侧固定于所述固定箱的一侧，所述冷凝散热装置包括冷凝箱，所述冷凝箱内壁的一侧固定连接有制冷片，所述冷凝箱的一侧通过固定板固定连接有风机，所述风机的顶端连通有进风管，所述进风管的另一端与冷凝箱的内部连通，所述固定箱内部的另一端设置有与冷凝箱相连通的进风口。2.根据权利要求1所述的铁路工程施工用通信机柜，其特征在于，所述夹紧组件包括夹紧箱，所述夹紧箱内壁的两侧之间通过轴承转动连接有螺纹杆。3.根据权利要求2所述的铁路工程施工用通信机柜，其特征在于，所述螺纹杆外表面的两侧均螺纹连接有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：项银芬，徐之湉，
申请(专利权)人：黄山市嘉楷电子信息有限责任公司，
类型：新型
国别省市：