一种输电线路用检修飞车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种输电线路用检修飞车，包括座椅、第一滑轮组件、第二滑轮组件以及驱动组件；第一滑轮组件与座椅固定连接，第一滑轮组件与输电线滑动连接；第二滑轮组件与座椅滑动连接，第二滑轮组件具有一大小可调的滑动间隙，输电线穿过滑动间隙，滑动间隙具有第一状态和第二状态，当滑动间隙处于第一状态时，滑动间隙夹紧输电线，当滑动间隙处于第二状态时，输电线与滑动间隙滑动连接；驱动组件固定于第一滑轮组件上，驱动组件具有一伸缩端，伸缩端与第二滑轮组件固定连接，以供驱动第二滑轮组件朝靠近或远离第一滑轮组件的方向移动；解决对于有坡度的输电线路，存在飞车行驶不便的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路用检修飞车


[0001]本技术涉及输电线路检修设备
，尤其涉及一种输电线路用检修飞车。

技术介绍

[0002]随着我国电网技术的日趋成熟，超高压输电线路已成为我国电力网的主力网架，这也为运行检修工作提出了更高的要求，在输电线路检修工作中，常用的检修工具为飞车，从动力方面分类，可以分为手动式、电动式、链传动式和轴传动式。其中，手动式飞车因其结构简单，运行稳定，生产成本低，在输电线路检修工作中具有广泛的应用。
[0003]然而对于有坡度的输电线路，存在飞车行驶不便的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，有必要提供一种输电线路用检修飞车，用以解决对于有坡度的输电线路，存在飞车行驶不便的问题。
[0005]本技术提供一种输电线路用检修飞车，包括座椅、第一滑轮组件、第二滑轮组件以及驱动组件；所述第一滑轮组件与所述座椅固定连接，所述第一滑轮组件与输电线滑动连接；所述第二滑轮组件与所述座椅滑动连接，所述第二滑轮组件具有一大小可调的滑动间隙，输电线穿过所述滑动间隙，所述滑动间隙具有第一状态和第二状态，当所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路用检修飞车，其特征在于，包括座椅、第一滑轮组件、第二滑轮组件以及驱动组件；所述第一滑轮组件与所述座椅固定连接，所述第一滑轮组件与输电线滑动连接；所述第二滑轮组件与所述座椅滑动连接，所述第二滑轮组件具有一大小可调的滑动间隙，输电线穿过所述滑动间隙，所述滑动间隙具有第一状态和第二状态，当所述滑动间隙处于第一状态时，所述滑动间隙夹紧输电线，当所述滑动间隙处于第二状态时，输电线与所述滑动间隙滑动连接；所述驱动组件固定于所述第一滑轮组件上，所述驱动组件具有一伸缩端，所述伸缩端与所述第二滑轮组件固定连接，以供驱动所述第二滑轮组件朝靠近或远离所述第一滑轮组件的方向移动。2.根据权利要求1所述的输电线路用检修飞车，其特征在于，所述第一滑轮组件包括固定板和固定滑轮件，所述固定板与所述座椅的顶部固定连接，所述固定板与所述固定滑轮件固定连接，所述固定滑轮件与输电线滑动连接。3.根据权利要求2所述的输电线路用检修飞车，其特征在于，所述固定滑轮件包括第一U形板、第一转轴和第一滑轮，所述第一U形板与所述固定板固定连接，所述第一U形板的开口朝下，所述第一滑轮内置于所述第一U形板的内凹处，所述第一滑轮经由所述第一转轴与所述第一U形板转动连接，所述第一滑轮的底部与输电线滑动抵接。4.根据权利要求1所述的输电线路用检修飞车，其特征在于，所述第二滑轮组件包括滑板、移动滑轮件和限位件，所述滑板与所述座椅的底部滑动连接，所述滑板与所述移动滑轮件固定连接，所述移动滑轮件具有一移动端，所述限位件具有一调节端，所述移动端与所述调节端之间形成所述滑动间隙，当所述滑动间隙处于第一状态时，所述移动端和所述调节端夹紧输电线两侧，当所述滑动间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，杨金辉，邵开山，张瑞博，吴昊，王学勇，贾狄，王瑜，
申请(专利权)人：国网内蒙古东部电力有限公司兴安供电公司，
类型：新型
国别省市：