一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴制造技术

本实用新型专利技术提供一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，涉及曲轴技术领域，包括长轴，所述长轴的表面开设有螺旋导油槽，所述螺旋导油槽的表面固定有防冲击结构，所述防冲击结构包括第一防冲条和第二防冲条，且第一防冲条和第二防冲条分别固定在螺旋导油槽的两侧，所述第一防冲条的表面固定有缓冲条。在曲轴的表面设有防冲击结构，在曲轴长时间运转工作时，曲轴表面的油液撞击在第一防冲条和第二防冲条表面，第一防冲条和第二防冲条表面分散了油液的冲击力，而第一防冲条内侧固定的缓冲条再次将油液的冲击力减缓，最终使油液平缓的流入螺旋导油槽中，这种设计减缓了曲轴转动时油液对导油槽的冲击，延长了曲轴的使用寿命。延长了曲轴的使用寿命。延长了曲轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴


[0001]本技术涉及曲轴
，尤其涉及一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴。

技术介绍

[0002]压缩机是制冷系统的核心部件，其工作效率直接影响着制冷系统的性能。压缩机工作时先通过电机驱动曲轴旋转，旋转的曲轴带动连杆往复运动，往复运动的连杆推动活塞将气体进行压缩。曲轴主要由长轴、偏心轴、平衡块和油道等结构组成。安装时将曲轴的长轴放置在气缸座的轴孔内，当压缩机运行带动曲轴做旋转运动时，位于压缩机壳体底部的润滑油就会通过曲轴长轴的主油孔凭借旋转运动产生的离心力，自下而上地通过曲轴的油道达到润滑曲轴、连杆、活塞、活塞销的目的，曲轴在长时间旋转过程中容易磨损，因此需要对其进行有效的润滑。
[0003]根据专利号为CN106438283B的专利公开了一种曲轴及压缩机，属于压缩机配件领域，该曲轴包括长轴、平衡部和偏心轴，长轴靠近平衡部的一端外表面设有螺旋油槽，长轴远离平衡部的一端内部开设有与螺旋油槽连通的离心通道，该离心通道的轴线与长轴的轴线异面。该曲轴在低速运行时润滑效果好，使用寿命长，运行稳定性好。本专利技术还提供了一种使用上述曲轴的压缩机，该压缩机具有低转速时润滑效果好、运行可靠、使用寿命长的优点。
[0004]现有的曲轴在工作过程中，由于曲轴长时间高速旋转，曲轴表面的油液对导油槽进行了剧烈的冲击，容易造成曲轴磨损，降低了曲轴的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴。
>[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，包括长轴，所述长轴的表面开设有螺旋导油槽，所述螺旋导油槽的表面固定有防冲击结构，所述防冲击结构包括第一防冲条和第二防冲条，且第一防冲条和第二防冲条分别固定在螺旋导油槽的两侧，所述第一防冲条的表面固定有缓冲条。
[0007]优选的，所述长轴的一端固定有平衡块，所述平衡块的表面固定有偏心轴，且偏心轴的中心线与长轴的中心线不在一条直线上。
[0008]优选的，所述长轴的内部开设有润滑腔，所述螺旋导油槽的一端开设有第一油孔，且第一油孔分别贯穿螺旋导油槽和润滑腔表面，所述螺旋导油槽远离第一油孔的一端开设有第二油孔，且第二油孔分别贯穿螺旋导油槽和润滑腔表面。
[0009]优选的，所述长轴远离平衡块的一端开设有主油孔，且主油孔贯穿润滑腔的一端，且主油孔贯穿润滑腔一端的横截面小于润滑腔的横截面。
[0010]优选的，所述平衡块和偏心轴的内部开设有内油道，且内油道贯穿长轴远离主油孔的一端，所述偏心轴的表面开设有溢油孔，且溢油孔贯穿内油道表面。
[0011]优选的，所述第一防冲条和第二防冲条采用低碳钢浇铸打磨而成，所述缓冲条采用有机硅胶热塑而成。
[0012]有益效果
[0013]本技术中，在曲轴的表面设有防冲击结构，在曲轴长时间运转工作时，曲轴表面的油液撞击在第一防冲条和第二防冲条表面，第一防冲条和第二防冲条表面分散了油液的冲击力，而第一防冲条内侧固定的缓冲条再次将油液的冲击力减缓，最终使油液平缓的流入螺旋导油槽中，这种设计减缓了曲轴转动时油液对导油槽的冲击，延长了曲轴的使用寿命。
[0014]本技术中，在曲轴的内部开设有润滑腔和内油道，油液可以通过润滑腔和内油道进入偏心轴表面，对偏心轴起到润滑作用，这种设计使曲轴的偏心轴表面在工作时可以得到润滑，减少了摩擦带来的损害。
附图说明
[0015]图1为本技术的轴测图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为本技术的整体剖视图；
[0018]图4为本技术的螺旋导油槽的横切剖视图。
[0019]图例说明：
[0020]1、偏心轴；2、防冲击结构；201、第一防冲条；202、缓冲条；203、第二防冲条；3、长轴；4、平衡块；5、溢油孔；6、润滑腔；7、螺旋导油槽；8、第一油孔；9、主油孔；10、第二油孔；11、内油道。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]具体实施例：
[0024]参照图1
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4，一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，包括长轴3，长轴3的表面开设有螺旋导油槽7，螺旋导油槽7的表面固定有防冲击结构2，防冲击结构2包括第一防冲条201和第二防冲条203，且第一防冲条201和第二防冲条203分别固定在螺旋导油槽7的两侧，第一防冲条201的表面固定有缓冲条202。长轴3的一端固定有平衡块4，平衡块4的表面固定有偏心轴1，且偏心轴1的中心线与长轴3的中心线不在一条直线上。长轴3的内部开设有润滑腔6，螺旋导油槽7的一端开设有第一油孔8，且第一油孔8分别贯穿螺旋导油槽7和润滑腔6表面，螺旋导油槽7远离第一油孔8的一端开设有第二油孔10，且第二油孔10分别贯穿螺旋导油槽7和润滑腔6表面。长轴3远离平衡块4的一端开设有主油孔9，且主油孔9贯穿润滑腔6的一端，且主油孔9贯穿润滑腔6一端的横截面小于润滑腔6的横截面。平衡块4和偏心轴1的内部开设有内油道11，且内油道11贯穿长轴3远离主油孔9的一端，偏心轴1的表面开设有溢
油孔5，且溢油孔5贯穿内油道11表面。第一防冲条201和第二防冲条203采用低碳钢浇铸打磨而成，缓冲条202采用有机硅胶热塑而成。
[0025]本技术的工作原理：曲轴在压缩机内工作时，长轴3的表面通过螺栓固定有防冲击结构2，方便拆卸维修，第一防冲条201和第二防冲条203采用低碳钢制成是因为低碳钢的硬度和韧性在曲轴表面可以更好的起到防油液冲击的作用，而有机硅胶具有表面张力低、粘温系数小、压缩性高、气体渗透性高等基本性质，并具有耐高温的特性，可以对螺旋导油槽7起到保护作用，主油孔9可以对曲轴加注润滑油，而主油孔9贯穿润滑腔6的横截面小于润滑腔6的横截面可以使润滑油保留在润滑腔6内，润滑油可以通过内油道11从溢油孔5溢出对偏心轴1进行润滑作用。在曲轴的表面设有防冲击结构2，在曲轴长时间运转工作时，曲轴表面的油液撞击在第一防冲条201和第二防冲条203表面，第一防冲条201和第二防冲条203表面分散了油液的冲击力，而第一防冲条201内侧固定的缓冲条202再次将油液的冲击力减缓，最终使油液平缓的流入螺旋导油槽7中，这种设计减缓了曲轴转动时油液对导油槽的冲击，延长了曲轴的使用寿命。在曲轴的内部开设有润滑腔6和内油道11，油液可以通过润滑腔6和内油道11进入偏心轴1表面，对偏心轴1起到润滑作用，这种设计使曲轴的偏心轴1表面在工作时可以得到润滑，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，包括长轴(3)，其特征在于：所述长轴(3)的表面开设有螺旋导油槽(7)，所述螺旋导油槽(7)的表面固定有防冲击结构(2)，所述防冲击结构(2)包括第一防冲条(201)和第二防冲条(203)，且第一防冲条(201)和第二防冲条(203)分别固定在螺旋导油槽(7)的两侧，所述第一防冲条(201)的表面固定有缓冲条(202)。2.根据权利要求1所述的一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，其特征在于：所述长轴(3)的一端固定有平衡块(4)，所述平衡块(4)的表面固定有偏心轴(1)，且偏心轴(1)的中心线与长轴(3)的中心线不在一条直线上。3.根据权利要求1所述的一种导油槽防油液冲击的自润滑曲轴，其特征在于：所述长轴(3)的内部开设有润滑腔(6)，所述螺旋导油槽(7)的一端开设有第一油孔(8)，且第一油孔(8)分别贯穿螺旋导油槽(7)和润滑腔(6)表面，所述螺旋导油槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖立鹏，
申请(专利权)人：武汉敏锐机械有限公司，
类型：新型
国别省市：